Kaliforniya’nın en ikonik demiryolu hatlarından biri olan Amtrak Pacific Surfliner, bu ayın sonlarında önemli bir kilometre taşına ulaşmaya hazırlanıyor. LOSSAN Demiryolu Koridoru Ajansı tarafından yapılan açıklamaya göre, 26 Ocak 2026 itibarıyla hizmet programına 13. gidiş-dönüş seferi eklenerek pandemi öncesi kapasite seviyelerine tam dönüş sağlanacak. Genişleyen Sefer Seçenekleri ve İndirim Fırsatı Yeni düzenlemeyle

Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi (SEPTA), Federal Demiryolu İdaresi (FRA) tarafından zorunlu kılınan denetim ve onarımların ardından sabah ekspres seferlerinin yeniden başladığını duyurdu. Teknik sorunlar nedeniyle askıya alınan bu seferler, Silverliner IV vagonlarının hizmete geri dönmesiyle normal operasyon sürecine girdi. Filo Onarımı ve Operasyonel Verimlilik Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun tavsiyeleri doğrultusunda başlatılan çalışma

Kuzey Orta Florida’da ulaşım ağı, önümüzdeki ay geniş kapsamlı bir yenileme sürecine giriyor. CSX Transportation, bölge genelindeki demiryolu geçişlerinde güvenliği ve verimliliği artırmak amacıyla büyük bir bakım projesi başlatacağını duyurdu. 2 Şubat 2026 tarihinde başlayacak olan çalışmaların 20 Şubat’a kadar sürmesi planlanıyor. Bu süreçte Alachua, Hillsborough, Marion, Pasco ve Sumter

San Francisco Körfez Bölgesi, ulaşım tarihinin en büyük dönüşümlerinden birine tanıklık ediyor. Caltrain’in Eylül 2024’te vagon filosunun tamamını elektrikli hale getirmesi, 160 yıllık dizel egemenliğini sona erdirirken, modern demiryolu taşımacılığı için yeni bir küresel standart belirledi. San Francisco ile San Jose arasındaki 80 kilometrelik hatta gerçekleşen bu değişim; sadece bir

Ohio, Oxford’da ulaşım altyapısını dönüştürecek olan Amtrak Cardinal durağı projesi kararlılıkla ilerliyor. Oxford Şehir Meclisi’nin onayladığı platform planları ve CSX demiryolu şirketiyle sağlanan arazi anlaşması, şehri ulusal demiryolu ağına bağlayacak kritik eşikleri temsil ediyor. Finansman ve Güçlü İş Birlikleri Yaklaşık 4 milyon dolar değerindeki bu çok modlu tesis, stratejik ortaklıklarla finanse edildi.

ABD demiryolu taşımacılığının devlerinden CSX, 1984 yılından bu yana uygulanan ve sektörde madde bağımlılığıyla mücadelede “altın standart” olarak kabul edilen Operasyon RedBlock programını sonlandırma kararı aldı. SMART-TD sendikası tarafından yürütülen bu köklü programın durdurulması, demiryolu işçileri arasında büyük bir endişe dalgasına yol açarken, güvenlik ve çalışan refahı konularını yeniden gündeme

Güney Carolina, ABD’nin otomotiv üretim üssü olma yolundaki kararlı ilerleyişini sürdürürken, Norfolk Southern (NS) demiryolu lojistiğiyle bu büyümenin stratejik ortağı haline geldi. Eyalet genelinde hız kazanan otomotiv yatırımları; saha geliştirme uzmanlığı, geniş ağ erişimi ve sürdürülebilir demiryolu bağlantılarıyla yeni bir döneme giriyor. Orangeburg’da Yeni Bir Devir: SODECIA ve AAPICO Ortaklığı Geçtiğimiz yılın

Philadelphia Bölgesel Demiryolu ağının bel kemiği olan Silverliner IV vagonları, Federal Demiryolu İdaresi (FRA) tarafından zorunlu kılınan kapsamlı onarımların ardından yeniden raylara dönmeye hazırlanıyor. 1974 yılında üretilen ve tarihi bir öneme sahip olan bu vagonlar, son dönemde yaşanan teknik aksaklıklar ve güvenlik gereklilikleri nedeniyle zorunlu bir bakım sürecinden geçiyordu. Teknik Gereklilikler:

ABD’nin ulusal demiryolu şirketi Amtrak, 4 milyar dolarlık devasa bir bütçeyle bakım tesislerini yenilemeyi hedefliyor. Bu program; NextGen Acela, Airo filosu ve yeni uzun mesafe trenlerinin operasyonel gücünü desteklemek için kritik öneme sahip. Ancak Denetleme Kuruluşu (OIG) tarafından hazırlanan son rapor, planlama ve yönetim sorunları nedeniyle bazı tesislerin yeni trenler

New York Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA), demiryolu ağını modernize etmek ve operasyonel verimliliği artırmak amacıyla dev bir adım attı. Wabtec Corp. ile imzalanan 386 milyon dolarlık ek sözleşme kapsamında, MTA filosuna yeni R255 hibrit batarya-dizel iş lokomotifleri ve yedek parçalar eklenecek. Üretimi Wabtec’in Pennsylvania’daki tesislerinde gerçekleştirilecek olan lokomotiflerin teslimatına 2027

Amerika Birleşik Devletleri demiryolu taşımacılığı, 2026 yılı itibarıyla tarihi bir dönüşümün eşiğine geliyor. Federal yatırımlar ve teknolojik yeniliklerin birleşimiyle, ülke genelindeki tren seyahatleri daha hızlı, daha konforlu ve çevre dostu bir kimliğe bürünüyor. Yeni nesil tren filolarından altyapı iyileştirmelerine, lüks gece trenlerinden milli park turlarına kadar uzanan bu geniş kapsamlı

Kaliforniya’nın ulaşım geleceğini şekillendiren Amerika’nın ilk yüksek hızlı tren projesi, tarihi bir dönüm noktasına ulaştı. Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, projenin finansmanı ve uygulanması için özel sektör yatırımlarını resmen ihale aşamasına taşıdığını duyurdu. Kurum, yayınladığı Ortak Geliştirme Anlaşması (CDA) için Nitelik Talebi ile 2026 yazına kadar güçlü bir yatırımcı konsorsiyumu

Norfolk Southern (NS), demiryolu güvenliğini artırmak ve ilk müdahale ekiplerini eğitmek amacıyla hayata geçirdiği Güvenlik Treni programının onuncu yılını kutluyor. 2025 yılı boyunca demiryolu ağı üzerinde 16 farklı durakta duran eğitim treni, yerel toplulukların acil durum hazırlık kapasitesini artırmada kilit bir rol oynadı. Şirketin “operasyon ve farkındalık müdahale programı” kapsamında

Amerika Birleşik Devletleri’nde demiryolu seyahati denince akla gelen en büyük zorluklardan biri, doğu kıyısından batı kıyısına yapılan yolculuklarda tren değiştirme zorunluluğudur. AmeriStarRail (ASR) tarafından sunulan ve New York ile Los Angeles arasında tek bir trenle kesintisiz 72 saatlik bir sefer vaat eden “Transcontinental Chief” teklifi, bu sorunu çözmeyi amaçlıyordu. Ancak

Amerika Birleşik Devletleri’nin ulaşım tarihindeki en iddialı ve tartışmalı projelerinden biri olan Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren (CAHSR) projesi, 2026 yılına stratejik bir dönüşümün eşiğinde giriyor. San Francisco’dan Los Angeles’a uzanacak olan bu devasa ağ, sadece bir demiryolu hattı değil, aynı zamanda eyaletin temiz enerji ve ekonomik kalkınma vizyonunun bir parçası

Amerika Birleşik Devletleri’nin en iddialı altyapı projelerinden biri olan Kaliforniya Yüksek Hızlı Treni, finansman ve strateji açısından tarihi bir dönüm noktasına geldi. Eyalet hükümeti, Trump yönetiminin 4 milyar dolarlık federal hibeyi iptal etme kararına karşı açtığı davadan vazgeçerek, projenin geleceğini kendi kaynakları ve özel sektör iş birlikleriyle inşa edeceğini duyurdu. Siyasi