Siemens, Singapur Kentsel Hareketlilik Haftası’nda Taoyuan Metrosu’nun iki önemli projesine yönelik sinyalizasyon sözleşmelerini kazandı. Sözleşmeler, proje yönetimi ve sistem entegrasyonu alanlarında faaliyet gösteren anahtar teslim demiryolu hizmetleri sağlayıcısı ST Engineering’in Kentsel Çözümler birimi tarafından verildi.

Şirket, en yeni Signaling X teknolojisini Tayvan’a taşıyarak demiryolu sinyalizasyonunda yeni bir dönemin kapısını aralamayı hedefliyor. Projeler kapsamında yaklaşık 11 kilometre uzunluğundaki Taoyuan Kahverengi Hattı ile Yeşil Hat’ın Zhongli’ye (A23) uzatılması gerçekleştirilecek. Kahverengi Hat, yer altı ve yer üstünde yer alan toplam sekiz istasyonu kapsayacak. Yeşil Hat uzantısı ise büyük çok katlı ulaşım merkezine erişim sağlayacak önemli bir bağlantı oluşturacak.

Her iki projede de GoA4 seviyesinde tam otomatik tren işletimi ve Otomatik Tren Denetimi (ATS) gibi gelişmiş dijital sinyalizasyon teknolojilerinden yararlanılacak.

Siemens’ten Taoyuan Metrosu İçin Dijitalleşme Hamlesi

Siemens Mobility Demiryolu Altyapısından Sorumlu Başkan Yardımcısı Marc Ludwig, Signaling X teknolojisini Tayvan’a kazandırmaktan gurur duyduklarını belirtti. Ludwig, Taoyuan Metrosu’nda yeni nesil yazılım tanımlı sinyalizasyon sisteminin devreye alınmasının demiryolu taşımacılığının dijitalleşmesinde önemli bir kilometre taşı olacağını ifade etti.

ST Engineering ile yürütülen iş birliğinde, Taoyuan’daki mevcut deneyimden faydalanılarak sistem arayüzlerindeki karmaşıklığın azaltılması ve proje süreçlerinin daha verimli yürütülmesi amaçlanıyor. Ludwig, bu çalışmalarla güvenli, güvenilir ve tamamen otomatik tren işletimi için gerekli altyapının oluşturulacağını kaydetti.

Proje, geleneksel donanım merkezli sinyalizasyon sistemlerinden yazılım tanımlı ve sanallaştırılmış mimariye geçişi temsil ediyor. Böylece mevcut demiryolu altyapısının daha kolay, esnek ve verimli biçimde modernize edilmesi mümkün hale geliyor. Signaling X platformu, kendini kanıtlamış demiryolu teknolojilerini yeni nesil dijital özelliklerle birleştirerek altyapının dijital dönüşümüne katkı sunuyor.

Signaling X, Yeni Nesil Demiryolu Sinyalizasyonunun Temelini Oluşturuyor

Siemens tarafından geliştirilen Signaling X, demiryolu altyapısının dijital dönüşümü için tasarlanan entegre bir teknoloji platformu olarak öne çıkıyor. Sistem, güvenlik açısından kritik olan ve kritik olmayan uygulamaları açık arayüzler ve hizmetler üzerinden bir araya getiriyor.

Platformun mimarisinde yazılımın özel üretim donanımdan ayrılması esas alınıyor. Bu sayede uygulamalar, üreticiye özgü bileşenler yerine piyasada ticari olarak temin edilebilen (COTS) donanımlar üzerinde çalışabiliyor. Söz konusu yaklaşım, demiryolu işletmecilerine altyapılarını belirli donanımların kullanım ömrüne bağlı kalmadan yenileme ve genişletme olanağı sağlıyor.

Yeni mimariyle bakım işlemlerinin kolaylaştırılması ve dünya genelinde yaygın kullanılan bilgi teknolojileri standartlarından yararlanılarak yedek parça yönetiminin daha verimli hale getirilmesi hedefleniyor.

Signaling X bünyesindeki DS3 (Dağıtılmış Akıllı Güvenli Sistem) güvenlik platformu, güvenlik açısından kritik uygulamalar için yüksek kullanılabilirliğe sahip yedekli bir çalışma ortamı sunuyor. Bu uygulamaların CENELEC Güvenlik Bütünlüğü Seviyesi 4 (SIL4) kapsamında belirlenen en yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılaması amaçlanıyor. Platform ayrıca kritik altyapıların işletilmesinde güvenli tasarım ve sıfır güven ilkelerini temel alıyor.