TCDD’den Demiryolu Hatlarında İlaçlama Uyarısı - RayHaber TCDD güzergahlarında otla mücadele kapsamında yapılacak ilaçlama nedeniyle vatandaşların dikkatli olması istendi. Demiryolu hatlarında otla mücadele kapsamında Malatya, Diyarbakır, Tatvan ve Van hattını kapsayan geniş kapsamlı kimyasal ilaçlama programı başlıyor. Yetkililer tarafından yapılan açıklamada, demiryolu altyapısının korunması, tren trafiğinin güvenli şekilde sürdürülmesi ve yangın risklerinin

Narlı-Malatya Demiryolu Hattı Bakım Hizmeti İhale Sonucu - RayHaber T.C. Devlet Demiryolları (TCDD) 5. Bölge Müdürlüğü, lojistik ve ulaşım ağının kritik noktalarından biri olan Narlı-Malatya Demiryolu Hattı için beklenen adımı attı. 10 Mart 2026 tarihinde ihale süreci başlatılan “2026 Yılı Bakım Hizmeti” işinde resmi sözleşme imzalanarak uygulama aşamasına geçildi. İhale Detayları ve

Malatya Hızlı Tren ve Kent İçi Banliyö Projelerinde İhaleler Tamamlandı - RayHaber Malatya’nın lojistik, sanayi ve kent içi ulaşım altyapısını kökten değiştirecek iki dev demiryolu projesinde tarihi bir eşik geçildi. AKP Malatya Milletvekilleri Abdurrahman Babacan ve Bülent Tüfenkci, Malatya–Narlı Hızlı Tren Hattı ile Malatya Şehir İçi Banliyö Hattı projelerinin ihale süreçlerinin

Malatya'da 2 Vagon Arasında Kalan İşçi Hayatını Kaybetti - RayHaber Malatya’daki TCDD Taşımacılık Lokomotif Bakım Atölyesi Müdürlüğü sahasında meydana gelen feci iş kazasından acı haber geldi. Atölye içerisinde yürütülen manevra çalışmaları sırasında iki vagonun arasında kalarak ağır yaralanan 55 yaşındaki Aslan İdikurt, kaldırıldığı hastanede yaşam mücadelesini kaybetti. Manevra Sırasında Görünmez Kaza Olay, atölye

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) 5. Bölge Müdürlüğü, demiryolu altyapı modernizasyonu kapsamında Malatya–Narlı hattında yer alan 580 adet hurda beton kataner direğini ihale usulüyle satışa sunuyor. Kurum tarafından yapılan resmi duyuruya göre stratejik önemdeki bu ihale, 26 Mart 2026 tarihinde Malatya’da gerçekleştirilecek. İhale Süreci ve Katılım Şartları Kapalı zarf usulüyle başlayacak olan

Malatya’nın ulaşım altyapısında devrim yaratacak demiryolu projelerinde kritik bir eşiğe gelindi. Bölgeyi Orta ve Batı Anadolu’ya bağlayan hatlarda, yerli imkanlarla geliştirilen milli sinyalizasyon sisteminin 2026 yılına kadar tamamlanması hedefleniyor. Bu kapsamda, Malatya-Elazığ hattındaki 135 kilometrelik kesim modern bir altyapıya kavuşacak. Yeni sistem, hem yolcu hem de yük taşımacılığında işletme güvenliğini

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya’nın ulaşım geleceğini şekillendirecek stratejik bir müjdeyi kamuoyuyla paylaştı. Bakan Uraloğlu, bölge halkı tarafından merakla beklenen Malatya-Narlı yüksek hızlı demiryolu hattı projesinde hazırlıkların tamamlandığını ve projenin resmen yatırım programına dahil edildiğini açıkladı. 2026 Yılı İçinde İhale Süreci Başlıyor Malatya’da gerçekleştirdiği ziyaretler kapsamında önemli değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu,

AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci’nin TCDD 5. Bölge Müdürü Ahmet Sabancı’ya gerçekleştirdiği ziyaret, kentteki demiryolu projelerini yeniden gündeme taşıdı. Ziyaret kapsamında mevcut altyapı çalışmalarında önemli mesafe katedildiği görülürken, kamuoyunun odağındaki “Hızlı Tren” projesine dair sessizlik dikkat çekti. Modern Hizmet Binaları ve Lojman Projeleri Ziyaretin ana gündem maddelerini, TCDD’nin Malatya’daki fiziksel varlığını

Kahramanmaraş merkezli depremlerde ağır hasar gören Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattı, yoğun onarım çalışmalarının ardından 15 Eylül 2025 tarihi itibarıyla yeniden hizmete girdi. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) seferlere başladığı bu stratejik 235 kilometrelik hat, bölge ekonomisinin toparlanması ve demir cevheri gibi hayati yüklerin taşımacılığı için kritik bir önem taşıyor. Hattın yeniden faaliyete

Malatya’da, TCDD’ye ait bir lokomotifte motor arızası nedeniyle bakım atölyesine girmek üzereyken yangın çıktı. Motor bölümünde başlayan alevlere, Malatya Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri hızla müdahale ederek yangını büyümeden kontrol altına aldı. Olayda herhangi bir yaralanma yaşanmazken, lokomotifte çıkan yangın kısa süreli bir paniğe neden oldu. Yangının çıkış nedenine ilişkin olarak inceleme

İnönü Üniversitesi Mühendislik Fakültesi öğretim üyeleri Doç. Dr. Müslüm Murat Maraş ve Dr. Öğr. Üyesi Enes Ekinci, demiryolu sektöründe devrim yaratacak bir buluşa imza attı. Geliştirdikleri çimentosuz yeşil beton travers, hem dayanıklılık sorunlarına çözüm getiriyor hem de çevreye verilen zararı minimuma indiriyor. Bu yenilikçi proje, hem Türkiye’de hem de Avrupa’da

6 Şubat depremlerinde ağır hasar alan Narlı-Malatya tren hattı, TCDD tarafından yürütülen onarım ve güçlendirme çalışmalarının tamamlanmasının ardından yeniden tren seferlerine açıldı. Yapılan yoğun

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya’nın da Yüksek Hızlı Tren (YHT) ağına entegre edildiğini duyurarak, Sivas-Malatya Bölgesel Treni ile İstanbul-Malatya arasında YHT bağlantılı