Almanya’nın Hızlı Tren Vizyonunda Büyük Test: Stuttgart 21 Gecikiyor - RayHaber Stuttgart 21 denetim bulguları, Deutsche Bahn’ı bir kez daha yeniden yapılanma sürecine soktu; proje artık daha önce belirlenen 2026 açılış hedefine ulaşamıyor ve 2027 ile 2033 yılları arasında aşamalı olarak hizmete girecek. Yaşanan bu durum hem şirketi hem de kamuoyunu

Siemens 61 Adet Mireo Plus B Treni Tedarik Ediyor - RayHaber Rock Rail, Kuzey Vestfalya Ağı’nda (NNW) bölgesel demiryolu taşımacılığını daha da geliştirmek amacıyla Westfalen-Lippe Yerel Ulaşım Otoritesi (NWL) ile yaptığı çalışmalarda Siemens Mobility’nin kapsamlı Railigent X işletme ve bakım konseptine güveniyor. Projenin merkezinde, 30 yıla kadar uzanan bir süreyle 61

Siemens Mobility Yeni Nesil Dijital Lokomotifi Vectron X'i Tanıttı - RayHaber Siemens Mobility, bugün Münih-Allach’taki yeni açılan Demiryolu Servis Merkezi’nde müşterilerine ve uluslararası medyaya, yük ve yolcu taşımacılığı için yeni nesil, yüksek düzeyde dijitalleştirilmiş lokomotifleri olan Vectron X’i tanıttı. Yeni lokomotif, yaklaşık 3.000 adet satılan ve günlük operasyonlarda kendini kanıtlamış olan

Almanya’nın Stuttgart 21 Demiryolu Projesinde Büyük Kriz - RayHaber Avrupa’nın endüstri devleri arasında yer alan Almanya, mühendislik tarihindeki en büyük prestij kayıplarından birini yaşıyor. Ülkenin milyarlarca avroluk devasa demiryolu projesi Stuttgart 21, tünellere döşenen kablolardaki devasa hata nedeniyle tamamen durma noktasına geldi. Proje kapsamında inşa edilen yer altı hatlarına yerleştirilen tam

Almanya’da Uzun Mesafeli Demiryolu Rekabeti Zor Sınavda - RayHaber Almanya’nın uzun mesafeli demiryolu pazarı, son yılların en büyük yapısal tartışmalarından birine sahne oluyor. İtalyan özel yüksek hızlı tren operatörü Italo‘nun 2028 yılı itibarıyla Almanya pazarına giriş yapma planı, Deutsche Bahn (DB) cephesinde “düzenleyici netlik” uyarılarını beraberinde getirdi. Tartışmanın odağında, MSC Grubu destekli

Almanya’da Ren Vadisi Demiryolu Genişletme Projesi’nde Tarihi Adım - RayHaber Deutsche Bahn Güneybatı Almanya’daki Yeni Yük Hattı İnşaatına Başladı: Rotterdam-Cenova Koridoru Güçleniyor STUTTGART – Avrupa’nın en yoğun ve stratejik lojistik akslarından biri olan güneybatı Almanya’da, demiryolu taşımacılığının geleceğini şekillendirecek devasa bir altyapı hamlesi hayata geçiyor. Alman ulusal demiryolu şirketi Deutsche Bahn (DB),

Almanya Atıl Demiryolu Hatlarını Yeniden Hayata Döndürüyor - RayHaber Almanya’da ulaşım altyapısında stratejik bir dönüşümün kapıları aralanıyor. Yıllardır kaderine terk edilen demir yolu hatları, sürdürülebilir ulaşım vizyonu çerçevesinde yeniden canlanıyor. Allianz pro Schiene tarafından paylaşılan son verilere göre, 2035 yılına kadar 900 kilometreden fazla atıl hattın raylara geri kazandırılması hedefleniyor. 50’den Fazla

Vossloh AG’den Dijital Demiryolu İçin Stratejik Satın Alma - RayHaber Alman demiryolu devi Vossloh AG, dijital altyapı izleme çözümlerinde dünya lideri olma yolunda stratejik bir hamle yaparak İngiliz Cordel Group’u satın alma planlarını onayladı. Bu anlaşma, Vossloh’un akıllı demiryolu altyapısı ve veri analitiği alanındaki büyüme stratejisinin merkezinde yer alıyor. Londra Menkul

Siemens Mobility, MERMEC’in Kritik İşletmelerini Satın Aldı - RayHaber Küresel demiryolu endüstrisinin liderlerinden Siemens Mobility, demiryolu sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis teknolojilerinde dünya çapında tanınan İtalyan MERMEC Grubu‘nun kritik işletmelerini satın almak üzere resmi anlaşmayı imzaladı. Bu dev satın alma, Siemens’in küresel demiryolu portföyünü, özellikle dijital teşhis ve ölçüm teknolojileri alanında bir

Alstom, Almanya’daki Tarihi Lokomotif Fabrikasını Satıyor - RayHaber Demiryolu taşımacılığı dünyası, Avrupa’nın en köklü sanayi kalelerinden biri olan Alstom Kassel fabrikasından gelen haberlerle çalkalanıyor. Fransız demiryolu devi Alstom, Almanya’nın Kassel kentindeki tarihi lokomotif üretim tesisinin satışı için potansiyel alıcılarla görüşmelere başladığını doğruladı. Henüz erken aşamada olan bu görüşmeler, bölgedeki sanayi geleceği

DB Regio’dan Google Haritalar Üzerinden Bilet Dönemi - RayHaber Alman demiryolu operatörü DB Regio, Google Haritalar üzerinden doğrudan bilet rezervasyonu seçeneğini kullanıma sunarak yolculara yeni bir dijital kolaylık sağlıyor. Bu gelişme, toplu taşıma kullanımını modernleştirmeyi hedefliyor. Stratejik İş Birliği Genişliyor Bu hamle, DB Regio’nun Google ile olan ortaklığını bir üst seviyeye taşıyor. Şirket,

Demiryolu Mühendisliğinde Genç Yetenekler Sahne Alıyor - RayHaber Demiryolu taşımacılığının geleceği, genç mühendislerin ellerinde şekilleniyor. Aachen Uygulamalı Bilimler Üniversitesi tarafından organize edilen ve sektörün devlerinden Alpha Trains sponsorluğunda düzenlenen Avrupa Demiryolu Yarışması, bu yıl 5-7 Haziran tarihleri arasında Almanya’nın Bad Schussenried kentinde gerçekleştirilecek. 1:5 Ölçekli Dev Rekabet Yarışmanın en dikkat çekici özelliği, öğrenci

Almanya’da 61 Trenlik Siemens Filosuna Finansman Anlaşması - RayHaber Uluslararası altyapı yatırımcısı John Laing Group, Rock Rail ile ortaklık kurarak Almanya’daki demiryolu araçları piyasasında stratejik bir adım attı. Şirket Almanya’da sıfırdan hayata geçirilecek büyük bir projede %89 oranında hisse alarak finansman aşamasını başarıyla tamamladı. Bu yatırım, John Laing’in sürdürülebilir ulaşım altyapısına

Italo’nun 3,6 Milyar Euro’luk Almanya Hamlesi - RayHaber Avrupa’nın yüksek hızlı demiryolu pazarı, tarihinin en büyük rekabetlerinden birine sahne olmaya hazırlanıyor. İtalyan özel demiryolu işletmecisi Italo, Almanya’nın köklü demiryolu tekeli Deutsche Bahn (DB) ile doğrudan rekabet etmek üzere 3,6 milyar Euro değerinde devasa bir yatırım programı başlattı. İtalyan operatörün ilk trenlerinin

İtalo, Almanya Pazarına Giriyor Raylarda Rekabet Başlıyor - RayHaber İtalya’nın yüksek hızlı tren devi Italo, Avrupa’daki büyüme stratejisi kapsamında gözünü Almanya’ya dikti. Şirket, Alman devlet demiryolu Deutsche Bahn’a rakip olmak amacıyla tam 3,6 milyar euroluk dev bir yatırım planını devreye aldı. İlk seferlerin 2028 yılında başlaması planlanıyor. Yatırımın Detayları ve Filo Yatırımın 1,2

İtalo, Almanya Pazarına Giriyor Raylarda Rekabet Başlıyor - RayHaber İtalya’nın yüksek hızlı tren devi Italo, Avrupa’daki büyüme stratejisi kapsamında gözünü Almanya’ya dikti. Şirket, Alman devlet demiryolu Deutsche Bahn’a rakip olmak amacıyla tam 3,6 milyar euroluk dev bir yatırım planını devreye aldı. İlk seferlerin 2028 yılında başlaması planlanıyor. Yatırımın Detayları ve Filo Yatırımın 1,2

InnoTrans 2026 Biletlerinde İndirim Kazanın! - RayHaber Demiryolu taşımacılığı ve modern endüstri teknolojilerine adanmış dünyanın en prestijli uluslararası fuarı olan InnoTrans, 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında kapılarını açmaya hazırlanıyor. Bildirdiğine göre bu dev organizasyon, sektördeki küresel gelişmeleri takip etmek ve yenilikçi çözümlerle tanışmak isteyen profesyoneller için vazgeçilmez bir buluşma noktası olacak. Geleceğin

Alman Demiryollarında Dijitalleşme İçin Stratejik Hamle - RayHaber Almanya Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, ülke demiryolu ağının modernizasyonu için kritik bir adım olan ERTMS Koordinasyon Ofisi’nin kurulduğunu duyurdu. Bu gelişme, Alman demiryollarının dijital dönüşümünde yeni bir dönemi temsil ediyor. Yeni ofis, teknolojinin sorunsuz uygulanmasını desteklemek amacıyla gerekli tüm önlemleri koordine edecek. Dijitalleşmenin

Alman Demiryollarında Dijitalleşme İçin Stratejik Hamle - RayHaber Almanya Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, ülke demiryolu ağının modernizasyonu için kritik bir adım olan ERTMS Koordinasyon Ofisi’nin kurulduğunu duyurdu. Bu gelişme, Alman demiryollarının dijital dönüşümünde yeni bir dönemi temsil ediyor. Yeni ofis, teknolojinin sorunsuz uygulanmasını desteklemek amacıyla gerekli tüm önlemleri koordine edecek. Dijitalleşmenin

<img width="678" height="381" src="http://www.railsistem.com/wp-content/uploads/2026/04/baselde-rayli-sistem-devrimi-stadler-ve-bltden-stratejik-is-birligi.jpg" class="attachment-mh-magazine-content size-mh-magazine-content wp-post-image" alt="Basel’de Raylı Sistem Devrimi: Stadler ve BLT’den Stratejik İş Birliği - RayHaber" title="Basel’de Raylı Sistem Devrimi: Stadler ve BLT’den Stratejik İş Birliği" loading="eager" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="http://www.railsistem.com/wp-content/uploads/2026/04/baselde-rayli-sistem-devrimi-stadler-ve-bltden-stratejik-is-birligi.jpg 678w, http://www.railsistem.com/wp-content/uploads/2026/04/baselde-rayli-sistem-devrimi-stadler-ve-bltden-stratejik-is-birligi-1.jpg 1356w" sizes="(max-width: 678px) 100vw, 678px" data-attachment-id="1268223" data-permalink="https://rayhaber.com/2026/04/baselde-rayli-sistem-devrimi-stadler-ve-bltden-stratejik-is-birligi/baselde-rayli-sistem-devrimi-stadler-ve-bltden-stratejik-is-birligi-2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/rayhaber.com/wp-content/uploads/2026/04/Baselde-Rayli-Sistem-Devrimi-Stadler-ve-BLTden-Stratejik-Is-Birligi.jpg?fit=1385%2C752&ssl=1" data-orig-size="1385,752" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="Basel’de Raylı Sistem Devrimi:

Alman demiryolu devi Deutsche Bahn (DB), zorlu geçen operasyonel süreçlerin ardından 2025 mali yılında işletme performansında pozitif bir geri dönüşe imza attı. Grup, gelirlerinde mütevazı bir artış yakalarken, özellikle DB Schenker satışının tamamlanmasıyla borç yükünü önemli ölçüde hafifletti. Yıllık gelir bazında %3’lük bir büyüme ile 27 milyar Euro seviyesine ulaşan

Almanya’da demiryolu ulaşımı, operasyonel zorluklara ve bitmek bilmeyen altyapı çalışmalarına rağmen halkın bir numaralı tercihi olmaya devam ediyor. Deutsche Bahn’ın (DB) açıkladığı son faaliyet raporuna göre, şirket geçtiğimiz yıl 1,9 milyar yolcu sınırını aşarak tarihi bir rekora imza attı. Bu veriler, gecikmeler ve iptallerle gündemden düşmeyen Alman demiryollarına olan güvenin,

Avrupa’nın demiryolu taşımacılığı devi DB Cargo, sürdürülebilirlik ve operasyonel verimlilik yolunda dev bir adım atarak Class 77 dizel lokomotif filosunun tamamını LEADER sistemiyle donattı. Toplam 60 lokomotiften oluşan filonun dijitalleşme süreci, yalnızca dört ay gibi rekor bir sürede tamamlanarak Mart 2026 sonu itibarıyla resmen devreye alındı. Bu teknolojik hamleyle operatör,

Almanya’nın ulusal demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), operasyonel aksaklıkların mali bedeliyle karşı karşıya. Şirket, geçtiğimiz yıl yaşanan yoğun gecikmeler ve tren iptalleri nedeniyle yolcularına toplam 156,1 milyon Euro tazminat ödediğini açıkladı. Bu rakam, demiryolu devinin hem finansal hem de yönetimsel olarak zorlu bir süreçten geçtiğini gösteriyor. Tazminat Rakamlarında Dalgalanma DB Uzun Mesafe

Almanya’nın demiryolu altyapısındaki en kritik damarlardan biri olan Hamburg-Berlin hattı, Deutsche Bahn’ın (DB) kapsamlı koridor modernizasyon programı çerçevesinde yeniden hizmete girmeye hazırlanıyor. Ağustos 2025’ten bu yana trafiğe tamamen kapalı olan güzergahın açılışı, operasyonel verimliliği sağlamak adına iki aşamalı bir konseptle gerçekleştirilecek. Planlamaya göre, hattın kuzey kesimi olan Hamburg ve Hagenow

Avrupa demiryolu yük taşımacılığının önemli aktörlerinden Lineas, operasyonel kapasitesini devrim niteliğinde bir teknolojiyle güçlendiriyor. Alpha Trains ile imzalanan stratejik kiralama anlaşması kapsamında, iki adet Stadler EURO9000 lokomotifi Lineas filosuna katılıyor. Bu adım, özellikle Kuzey Denizi limanlarını Akdeniz’e bağlayan Ren-Alp koridorundaki lojistik süreçleri modernize etmeyi ve verimliliği zirveye taşımayı hedefliyor. Çok Yönlü

Almanya’nın demiryolu devi Deutsche Bahn (DB), on yıllardır süregelen yatırım eksikliğini gidermek amacıyla tarihinin en kapsamlı yenileme operasyonunu başlatıyor. Yönetim Kurulu Başkanı Evelyn Palla tarafından yapılan açıklamaya göre, yıpranmış ray ağının tamamen modernize edilmesi en az 10 yıl sürecek. Bu süreçte yolcuların sabrına ihtiyaç duyulduğunu belirten Palla, mevcut arızaların ve

Avrupa’nın ulaşım koridorlarını güçlendirmeye yönelik dev bir adım atılıyor. Eylül 2026’dan itibaren, Brüksel Havalimanı (Zaventem) ve Almanya’nın Köln şehri arasında doğrudan yüksek hızlı tren seferleri başlayacak. Deutsche Bahn (DB) ve Brussels Airlines iş birliğiyle hayata geçirilecek bu proje, hem seyahat sürelerini kısaltmayı hem de intermodal (türler arası) taşımacılığı yeni bir

Alman demiryolu devi Deutsche Bahn (DB) ve Alman federal hükümeti, uzun mesafeli tren seyahatlerinde standartları yükseltmek amacıyla kapsamlı bir konfor programını hayata geçiriyor. 2026 yılı itibarıyla yürürlüğe girecek olan bu stratejik hamle, “Demiryollarında Müşteri Memnuniyeti Gündemi”nin merkezinde yer alarak yolcu deneyimini doğrudan iyileştirmeyi hedefliyor. Temizlik Standartlarında İki Kat Artış Programın en somut

Almanya demiryolu taşımacılığında kader anı geldi çattı. Deutsche Bahn (DB) ile makinist sendikası GDL arasındaki toplu sözleşme görüşmelerinde son viraja girildi. Cuma gününe kadar bir orta yol bulunamazsa, Mart ayı itibarıyla ülke genelinde tren seferlerini durduracak yeni grev dalgası kapıda bekliyor. Masadaki Teklifler ve Uzlaşma Çabaları Sürecin kaderini belirleyecek olan beş günlük

Almanya’nın ulusal demiryolu operatörü Deutsche Bahn’ın altyapı birimi DB InfraGO, ülkenin ulaşım omurgasını güçlendirmek adına stratejik bir adım attı. Kuzey Ren-Vestfalya ve Bavyera eyaletlerinde eş zamanlı olarak başlatılan koridor yenileme projeleri, demiryolu ağını daha dayanıklı, modern ve sürdürülebilir hale getirmeyi hedefliyor. Toplamda yüzlerce kilometrelik hattı ve onlarca istasyonu kapsayan bu

Bavyera Demiryolu Şirketi (BEG) ve Çek Ulaştırma Bakanlığı, Orta Avrupa’nın en stratejik hatlarından biri olan Münih-Regensburg-Prag güzergahı için kolları sıvadı. 2024 sonbaharında ekonomik gerekçelerle iptal edilen ilk girişimin ardından, RE/Ex 36 bölgesel hattı için Aralık 2031’den 2046’ya kadar sürecek 15 yıllık yeni bir işletme sözleşmesi süreci başlatıldı. Stratejik Önem ve Sefer

Alman demiryolu operatörü Deutsche Bahn (DB), Milano-Cortina Kış Olimpiyatları heyecanını raylara taşıyor. Şirket, sporcuların başarısını yolcularla kutlamak amacıyla sınırlı bir süre için geçerli olan Probe BahnCard Gold promosyonunu duyurdu. Bu özel kart, demiryolu taşımacılığı haber portalı Railway Supply’ın aktardığına göre, Alman sporcuların altın madalya kazandığı her günün ertesinde sahiplerine ücretsiz

Avrupa demiryolu taşımacılığında yeni bir dönem başlıyor. Siemens Mobility’nin amiral gemisi olan Vectron platformu, Avrupa Demiryolu Ajansı’ndan (ERA) 230 km/sa hız onayını alarak ticari yolcu hizmetlerinde bu hıza ulaşabilen ilk modern lokomotif unvanını kazandı. Bu sertifikasyon, yüksek hızlı sınır ötesi yolcu taşımacılığında operatörler için yeni bir standart belirliyor. ERA Onayı ve

Almanya’nın ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm başlıyor. Siemens Mobility ve İngiliz kiralama şirketi Rock Rail, Kuzey Ren-Vestfalya eyaletindeki “Kuzey Vestfalya” demiryolu ağı için düzenlenen tren tedarik ihalesini kazandı. Siemens Mobility’nin resmi aktardığı bilgilere göre, bu iş birliği bölgedeki karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor. Kiralama Modeli ve Tedarik Süreci İhale kapsamında 61 adet

Alman inşaat devi Max Bögl’ün bir iştiraki olan TSB Betriebs, Alman Federal Demiryolu Kurumu’ndan kamuya açık hatlarda manyetik levitasyon (maglev) trenleri işletmek üzere resmi lisans aldı. 18 Aralık 2025 itibarıyla duyurulan bu gelişme, otonom ve raylara temas etmeden ilerleyen Transport System Bögl (TSB) teknolojisinin laboratuvar ortamından ticari gerçekliğe geçişi için

Alman demiryolu uzmanı Vossloh, bölgesel Victoria’daki üretim üssü olan Bendigo tesisinde 25 milyon dolarlık büyük bir yükseltmeyi tamamladı. Bu yatırım, şirketin bölgedeki 150. yıl dönümüne denk geliyor ve Vossloh’un Avustralya demiryolu üretimine olan uzun vadeli bağlılığını pekiştiriyor. Federal ve eyalet hükümetlerinin hibeleriyle desteklenen bu yeni tesis, 1950’lerden kalma eski bir

Federal Polis’in bu hafta yayınladığı yıllık rapora göre, Alman tren istasyonlarında şiddet içeren suçlar 2024’te bir önceki yıla göre yüzde 6, 2019’dan bu yana ise yüzde 51 arttı. Federal Polis geçen yıl tren istasyonlarında ve trenlerde 27.160 şiddet olayı kaydetti. Bu, Almanya’nın demiryolu ağında günde ortalama 74 şiddet suçuna tekabül ediyor. Cinsel

Almanya’nın demiryolu taşımacılığındaki sembolü Deutsche Bahn (DB), uzun mesafe trenlerindeki gecikme oranlarıyla tarihin en kötü performansına imza attı. DB’nin açıkladığı veriler, ülkenin demiryolu sistemindeki derin sorunları bir kez daha gözler önüne serdi. Ekim Ayında Rekor Düşüş: Yüzde 51,5 Dakiklik Ekim ayında, DB’nin uzun mesafe trenlerinin yalnızca yüzde 51,5’i planlanan varış saatine 6

Siemens Mobility, Deutsche Bahn (DB) ile iş birliği içinde, Mireo elektrikli trenini otomatik işletim için geliştirerek demiryolu sektöründe önemli bir adım attı. Bu yenilik, ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi), ATO (Otomatik Tren İşletimi) ve gelişmiş engel algılama sensörlerinin uygulanmasıyla trenin otonom çalışmasını hedefliyor. 2023 yılında başlatılan ve Almanya’daki demiryolu ağının

Alman demiryolu altyapı operatörü DB InfraGO, Bavyera genelindeki demiryolu ağını kapsamlı bir şekilde yenilemek, bağlantıyı iyileştirmek ve altyapıyı modernize etmek amacıyla 2026 yılında 4 milyar avronun (yaklaşık 4,3 milyar dolar) üzerinde rekor bir yatırım yapmaya hazırlanıyor. Bu büyük bütçe, Bavyera’nın ulaşım sisteminin verimliliğini ve güvenilirliğini uzun vadede sağlamayı hedefliyor. Raylar ve

Almanya’nın Köln şehrinde, Köln-Mülheim ile Leverkusen-Manfort arasındaki yüksek hızlı Intercity-Express (ICE) tren hattında Pazar günü öğle saatlerinde yaşanan olay, büyük bir facia tehlikesi yarattı. Biri 17, diğeri 13 yaşında olan iki genç, rayların üzerine beton bir plaka yerleştirerek, yüzlerce yolcunun bulunduğu trenin güvenliğini tehlikeye attı. ICE treni bu engele çarptı

Deutsche Bahn (DB), Berlin’de düzenlediği etkinlikle yeni nesil hızlı treni ICE L’yi tanıttı. Bu yeni tren, geleceğin sürdürülebilir Avrupa demiryolu taşımacılığı vizyonunda inovatif ruhu, kusursuz erişilebilirliği ve üst düzey yolcu konforunu merkeze alıyor. Lansman, DB’nin operasyonel güvenliği artırma ve seyahat standartlarını yükseltme taahhüdünü bir kez daha vurguladı. Yenilikçi Ruh ve Yolcu

Demiryolu teknolojilerinde dünya liderlerinden Knorr-Bremse, operasyonel verimliliği artırmak ve lokomotif enerji tüketimini önemli ölçüde azaltmak amacıyla tasarladığı yeni nesil akıllı sistemi LEADER Flow’u piyasaya sürdü. Sistem, tren hareketlerini, coğrafi verileri ve zaman çizelgelerini gerçek zamanlı olarak işleyerek tren sürücülerine en uygun sürüş önerilerini sunuyor. LEADER Platformu Üzerine İnşa Edilmiş Akıllı Mimari LEADER

Demiryolu kiralama firması Akiem, yük taşımacılığında karbon emisyonlarını ve enerji tüketimini düşürme hedefine yönelik olarak Siemens Mobility ile yeni bir anlaşma imzaladı. 2 Ekim 2025’te kararlaştırılan bu anlaşma kapsamında Akiem, 10 adet Vectron Dual Mode lokomotif temin edecek. Bu sipariş, Akiem’in 2021 yılında başlattığı hibrit lokomotif tedarik serisinin bir devamı

İsviçreli demiryolu aracı üreticisi Stadler, Ren-Ruhr S-Bahn ağı için 36 adet FLIRT XL akülü elektrikli tren tedarik etmek üzere önemli bir anlaşma imzaladı. Bu proje, sadece yerel ulaşım gelişiminde stratejik bir öneme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda Stadler’in Alman demiryolu pazarındaki pazar konumunu da güçlendiriyor. Anlaşma, tren setlerini VIAS Rail

Deutsche Bahn (DB), Berlin’in tarihi demiryolu hatlarını modernize etme ve geleceğin sürdürülebilir, yüksek kaliteli bağlantısını yeniden sağlama hedefiyle önemli bir ortak girişime öncülük ediyor. Bu işbirliğinin merkezinde, bir zamanlar Berlin’in önemli ulaşım arterlerinden biri olan Siemensbahn hattının yeniden canlandırılması yer alıyor. DB, bu tarihi hattı restore etmek ve 2029 yılında

Siemens Mobility, Almanya’nın Bavyera eyaletinde demiryolu taşımacılığı için kritik öneme sahip bir batarya üretim tesisinin inşasına başladı. 37 milyon dolarlık bu stratejik proje, Luhe-Wildenau tesisinde yaklaşık 200 kişiye istihdam sağlayacak, teknolojik inovasyonu teşvik edecek ve Almanya’nın sürdürülebilir demiryolu taşımacılığı sektörüne önemli bir katkıda bulunacak. Tesisin Kapsamı ve Hedefleri Luhe-Wildenau tesisi, yaklaşık 20.000

Almanya ile Finlandiya kökenli teknoloji devi Nokia, Deutsche Bahn ile birlikte 15 Eylül’de dünyanın ilk ticari 1900 MHz frekans bandında çalışan 5G demiryolu ağını hizmete aldıklarını duyurdu. Bu yenilik, akıllı bakım, arıza sonrası hızlı toparlanma ve otomatik tren operasyonları için kritik bir temel sunuyor. Yeni altyapı, Nokia AirScale radyo ekipmanlarıyla desteklenen

Almanya Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, ülkenin sorunlarla boğuşan demiryolu sistemini iyileştirmek için uzun zamandır beklenen stratejiyi duyurdu. Bakan, gecikmeler, çöken altyapı ve ekonomik zorluklarla karşı karşıya olan demiryollarında “sıfırlama düğmesine bastıklarını” ifade etti. Strateji kapsamında, yolcuların iyileşmeyi tam anlamıyla hissetmesi için yıllar geçmesi gerekecek olsa da, demiryolu modernizasyonu için 2029’a

Talgo tarafından geliştirilen ICE L yüksek hızlı treni, Almanya’da işletmeye alınmak üzere resmi onayı aldı ve ilk seferlerine Aralık 2025’te Berlin – Köln güzergâhında

Almanya’nın devlet demiryolu şirketi Deutsche Bahn (DB), 2025 yılının ilk altı ayına ait finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket bu dönemde 760 milyon euro net zarar

Deutsche Bahn, Erfurt ile Leipzig/Halle arasındaki yüksek hızlı tren hattında gerçekleştirdiği özel denemeler sırasında, ICE test treniyle 405 km/s’lik rekor hıza ulaştığını bildirdi. Bu

Kuzey Ren-Vestfalya (NRW) eyaletinde, Remscheid-Düsseldorf arası RE 47 güzergahında önemli bir dönüşüm yaşanıyor. 2026 yazından itibaren dizel seferlerinin yerini akülü trenler alacak ve bu,

Kuzey Ren-Vestfalya (NRW) eyaletinde, Remscheid-Düsseldorf arası RE 47 güzergahında önemli bir dönüşüm yaşanıyor. 2026 yazından itibaren dizel seferlerinin yerini akülü trenler alacak ve bu,

Batı Mecklenburg, Aralık 2027’den itibaren daha yeşil ve daha sessiz bir ulaşım çağına giriyor. ODEG ve Stadler‘in işbirliğiyle akülü elektrikli trenler olan FLIRT Akku‘lar,

Deutsche Bahn (DB), Avrupa genelindeki yüksek hızlı tren ağını genişletmek için önemli bir yatırım yapıyor. Şirket, Fransa ve Polonya’da faaliyet gösterecek 32 adet ICE

Siemens Mobility, Münih-Allach’taki genişletilmiş tesisini resmen faaliyete geçirdi. Bu modernizasyonla şirket, üretim kapasitesini ikiye katlarken, inovasyona ve dijitalleşmeye öncelik vererek demiryolu teknolojileri pazarındaki konumunu

Almanya, ülkenin demiryolu altyapısını modernize etmek ve geliştirmek için beş yıllık kapsamlı bir programa imza attı. Hükümet, bu program kapsamında demiryollarına toplam 106,5 milyar

Almanya, ülkenin demiryolu altyapısını modernize etmek ve geliştirmek için beş yıllık kapsamlı bir programa imza attı. Hükümet, bu program kapsamında demiryollarına toplam 106,5 milyar

Avrupa’da limanlardaki demiryolu yük taşımacılığı, emisyonları azaltma, tedarik zincirlerini güçlendirme ve Avrupa Birliği’nin (AB) ulaşım dayanıklılığı ile rekabet gücünü artırmada kritik bir rol oynuyor.

Almanya’nın ulusal demiryolu şirketi Deutsche Bahn (DB), ülkenin ana demiryolu güzergahlarını iyileştirme projesinin son teslim tarihini dört yıl uzatma kararı aldı. Şirket başlangıçta 40

Münih’teki Transport Logistic fuarında, Avrupa’nın önde gelen demiryolu vagonu kiralama şirketlerinden Wascosa, özel kargo taşımacılığına yönelik tasarladığı iki yeni yük vagonunu tanıttı. Bu yenilikçi

Hitachi Rail, Hamburg-Berlin demiryolu koridorunun 200 kilometrelik bir bölümünü modernize etmek üzere DB InfraGO’dan sözleşme aldı. Bu önemli yüksek hızlı rotada hızı, kontrolü ve

Aralık 2026’dan itibaren Frecciarossa 1000 yüksek hızlı trenleri, Münih-Milano ve Münih-Roma güzergahlarında çalışarak hızlı uluslararası demiryolu hizmeti sunacak. Bu yeni hatlar, Avrupa’daki demiryolu seyahatinde

Aralık 2026’dan itibaren Frecciarossa 1000 yüksek hızlı trenleri, Münih-Milano ve Münih-Roma güzergahlarında çalışarak hızlı uluslararası demiryolu hizmeti sunacak. Bu yeni hatlar, Avrupa’daki demiryolu seyahatinde

Berlin-Hamburg hattının yeniden inşası, Deutsche Bahn’ın yükseltmeye yönelik teknik yaklaşımını revize etmesi nedeniyle ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) uygulaması olmadan devam edecek. Projenin 1

Almanya’nın demiryolu sektöründe önemli bir oyuncu olan Netinera, şehirlerarası pazara iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Şirket, Deutsche Bahn’ın uzun yıllardır süregelen hakimiyetine son vermeyi

İsviçreli demiryolu araçları üreticisi Stadler, Berlin fabrikasının geleceğiyle ilgili önemli bir adım attı. Şirket, 2032 yılına kadar tesisin istikrarlı bir iş yüküne sahip olmasını

Almanya’nın Schönbuch Demiryolu hattında büyük bir yenilik başlıyor. Almanya Federal Demiryolu Otoritesi (EBA), CAF Nexio elektrikli trenlerinin 2025’te faaliyete geçmesini onayladı. Bu karar, Stuttgart