Bursa-Ankara Arası Hızlı Trenle 2 Saat 15 Dakikaya Düşecek - RayHaber Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Hızlı Tren Projesi kapsamında Bursa–Osmaneli kesiminde çalışmaların son aşamaya geldiğini belirterek hattı bu yılın ikinci yarısında tamamlamayı hedeflediklerini açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul arası ise 2 saat 15 dakikaya düşecek” dedi. Ulaştırma ve

Bursa Yüksek Hızlı Trenine Kavuşuyor: Bakan Uraloğlu Tarih Verdi - RayHaber Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’yı yüksek hızlı tren (YHT) ağına bağlayacak olan Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli projesinde müjdeli haberi verdi. Sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamada Uraloğlu, projenin en kritik etabı olan Bursa–Osmaneli hattında çalışmaların son aşamaya geldiğini ve bu kesimin

Bursa’da Hızlı Tren Heyecanı: Dev Projede Geri Sayım - RayHaber Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Hızlı Tren Projesi‘nde çalışmalar hız kazandı. Türkiye’nin en büyük ulaşım yatırımlarından biri olan 201 kilometrelik güzergâhın, özellikle Bursa ve Osmaneli arasındaki 106 kilometrelik bölümünde üstyapı çalışmalarında son aşamaya gelindi. Altyapı ve tünel inşaatlarının

Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda Tarihi Dönemeç - RayHaber Türkiye’nin en önemli ulaşım projeleri arasında gösterilen Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattı, uzun süredir devam eden çalışmalarıyla yeniden gündemde. “Ne zaman hizmete girecek?” sorusu kamuoyunda merak uyandırırken, sahadaki son gelişmeler projenin tamamlanma aşamasına yaklaştığını ortaya koyuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan

Bursa Yüksek Hızlı Tren Hattı İçin Açılış Tarihi Verildi - RayHaber Bursa’nın yıllardır heyecanla beklediği ulaşım yatırımları, düzenlenen geniş kapsamlı istişare toplantısıyla masaya yatırıldı. Şantiye alanında gerçekleştirilen buluşmada, şehrin hem şehirler arası hem de kent içi ulaşım ağını kökten değiştirecek müjdeler paylaşıldı. Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Şahin Biba ve devletin zirvesinden

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde Sona Yaklaşıldı - RayHaber Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nde sona yaklaşıldığını müjdeledi. Yılda 30 milyon yolcu kapasitesiyle bölge ulaşımını kökten değiştirecek projenin ilk etabının, bu yılın ikinci yarısında hizmete açılması hedefleniyor. Ankara ve İstanbul’a Kesintisiz Bağlantı Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına dahil olan 12.

<img width="678" height="381" src="http://www.railsistem.com/wp-content/uploads/2026/04/osmaneli-bursa-bandirma-yht-hattinda-hedef-yilda-30-milyon-yolcu.jpg" class="attachment-mh-magazine-content size-mh-magazine-content wp-post-image" alt="Osmaneli-Bursa-Bandırma YHT Hattında Hedef Yılda 30 Milyon Yolcu - RayHaber" title="Osmaneli-Bursa-Bandırma YHT Hattında Hedef Yılda 30 Milyon Yolcu" loading="eager" decoding="async" fetchpriority="high" data-attachment-id="1251932" data-permalink="https://rayhaber.com/2026/04/osmaneli-bursa-bandirma-yht-hattinda-hedef-yilda-30-milyon-yolcu/osmaneli-bursa-bandirma-yht-hattinda-hedef-yilda-30-milyon-yolcu/" data-orig-file="https://i0.wp.com/rayhaber.com/wp-content/uploads/2026/04/Osmaneli-Bursa-Bandirma-YHT-Hattinda-Hedef-Yilda-30-Milyon-Yolcu.jpg?fit=1055%2C581&ssl=1" data-orig-size="1055,581" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="Osmaneli-Bursa-Bandırma YHT Hattında Hedef Yılda 30 Milyon Yolcu" data-image-description=" – Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen

Bandırma-Bursa-Osmaneli yüksek standartlı demiryolu projesinde tarihi bir eşiğe yaklaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 yılının ikinci yarısında Osmaneli-Bursa etabını açma hedefi doğrultusunda, projenin sanayi ve lojistik kalbi olan TEKNOSAB bölgesindeki çalışmalar ivme kazandı. Bursa’nın küresel ticaret ağındaki yerini sağlamlaştıracak bu güzergah, stratejik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Altyapı ve Bağlantı Ayakları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Hızlı Tren Projesi’ne ilişkin yazılı açıklamada bulundu. Bakan Uraloğlu, “Bursa–Osmaneli kesiminde çalışmalarımızda önemli bir aşamaya geldik. Bu kesimi bu yılın ikinci yarısında tamamlamayı planlıyoruz. Böylece Bursa, yüksek hızlı tren ağımıza katılacak 12. il olacak.” dedi. “Bursa, Ankara ve İstanbul Başta Olmak Üzere Ülkemizin Yüksek Hızlı

Türkiye’nin ulaşım ağını güçlendirme hedefleri doğrultusunda, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde çalışmalar hız kazandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa ile Osmaneli arasındaki kritik kesimde çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığını ve hattın 2026 yılının ikinci yarısında hizmete açılmasının hedeflendiğini açıkladı. Bursa Yüksek Hızlı Tren Ağına Dahil Oluyor Bu dev projenin tamamlanmasıyla Bursa,

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’yı Türkiye’nin yüksek hızlı tren (YHT) ağına entegre edecek Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli projesinde kritik bir aşamaya gelindiğini müjdeledi. Yapılan açıklamaya göre Bursa, YHT ağına katılan 12. şehir olarak Türkiye’nin demiryolu vizyonunda stratejik bir nokta haline gelecek. Ankara ve İstanbul ile Kesintisiz Bağlantı Projenin en can alıcı noktası olan

Türkiye’nin sanayi ve turizm lokomotifi Bursa, yarım asrı aşkın süredir beklediği demiryolu kavuşmasına artık gün sayıyor. 1953 yılında Mudanya hattının kapatılmasıyla raylardan kopan şehir, 2026 yılında kapılarını açacak olan yüksek standartlı demiryolu hattıyla modern ulaşım çağına “merhaba” demeye hazırlanıyor. 1953’ten 2012’ye: Rayların Sökülüşü ve İlk Temel Bursa’nın demiryolu hikayesi aslında hüzünlü bir

Türkiye, coğrafi konumunun sunduğu stratejik avantajları ekonomik ve ticari kazanıma dönüştürmek amacıyla demir yollarında başlattığı modernizasyon hamlesine hız kesmeden devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son dönemde yürütülen projelerin merkezinde yer alan Ankara-Samsun Hızlı Demir Yolu hattının Delice-Çorum etabında incelemelerde bulunarak önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, özellikle Bursa’nın

Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi’nde çalışmalar sürerken, projenin seyrini etkileyecek önemli bir idari karar alındı. 27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan 10967 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile projenin belirli bir kesiminde güzergâh revizyonuna gidildi. Bu değişiklik nedeniyle, yeni hat üzerinde kalan taşınmazlar için “acele kamulaştırma” süreci başlatıldı. Güzergâh Revizyonu Hangi Bölgeyi

Bursa sanayisini doğrudan limana bağlayarak lojistik maliyetleri minimize etmesi beklenen 2,8 milyar TL’lik dev projede beklenmedik bir engel çıktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilmesi planlanan Bursa-Gemlik Demiryolu hattının Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci, yasal bir prosedürün yerine getirilmemesi sebebiyle resmen sonlandırıldı. Stratejik öneme sahip bu hattın, yıllık 30

Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nde ulaşım ağını güçlendirecek yeni bir adım atıldı. Yenişehir İstasyonu ile havalimanı arasındaki bağlantıyı sağlamak amacıyla kritik bir kamulaştırma kararı alındı. Resmi

Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin 106 kilometrelik Osmaneli–Yenişehir–Bursa etabında tarihi adımlar atılıyor. Yenişehir Belediye Başkanı Ercan Özel, proje kapsamındaki son gelişmeleri ve açılış takvimini kamuoyuyla paylaştı. Test Sürüşü ve Teslimat Takvimi Başkan Özel, raylardaki son kontrollerin sürdüğünü ve Nisan ayı sonunda test sürüşlerine başlanacağını müjdeledi. Çalışmaların Haziran ayında TCDD’ye teslim edilmesi planlanıyor. Açılış Hedefi

Bursa’nın yıllardır hasretle beklediği ulaşım yatırımı nihayet gerçeğe dönüşüyor. İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Bursa Şubesi tarafından düzenlenen “Ulaşım Paneli”nde, Bandırma-Bursa-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nın kritik Osmaneli-Bursa etabının 2026 yılı içerisinde tamamlanacağı müjdelendi. Ulaşımda Bütüncül Yaklaşım Şart Panelin açılışında konuşan İMO Bursa Şube Başkanı Serdar Atilla Erdem, kentin ulaşım sorunlarını sadece bir trafik meselesi

Bursa’nın yıllardır süren demiryolu özlemi sona eriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı projesinde tarihin netleştiğini duyurdu. Yapılan resmi açıklamaya göre, Bursa’yı demiryolu ağına bağlayacak projenin etapları kademeli olarak hizmete girecek. 2026 ve 2028 Hedefleri Paylaşılan takvime göre, hattın Bursa-Osmaneli etabının 2026 yılında, Osmaneli-Bandırma kesiminin

Bursa’nın yıllardır süren demiryolu özlemi sona eriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı projesinde tarihin netleştiğini duyurdu. Yapılan resmi açıklamaya göre, Bursa’yı demiryolu ağına bağlayacak projenin etapları kademeli olarak hizmete girecek. 2026 ve 2028 Hedefleri Paylaşılan takvime göre, hattın Bursa-Osmaneli etabının 2026 yılında, Osmaneli-Bandırma kesiminin

Bursa’nın 2012 yılından bu yana beklediği dev ulaşım projesinde nihayet sona yaklaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Bursa Hızlı Tren Hattı projesinin en önemli ayağı olan Balat Tren Garı inşaatı, son dönemdeki yoğun mesai ile büyük ölçüde tamamlandı. İnşaatın Büyük Bölümü Tamamlandı Sahadan gelen son görüntüler, projenin somut bir ilerleme kaydettiğini

Bursa’nın 2012 yılından bu yana sabırsızlıkla beklediği Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinde nihayet sona yaklaşıldı. Şehrin ulaşım vizyonunu değiştirecek olan projede, Balat bölgesinde inşa edilen ana gar binasının büyük bir bölümü tamamlandı. Şantiyelerden gelen son görüntüler, projenin fiziksel ilerlemesinin umut verici düzeyde olduğunu kanıtlıyor. 2026 Hedefi ve Bakanlığın Kararlılığı Ulaştırma ve Altyapı

AK Parti Yenişehir İlçe Başkanı Mehmet İleri, 2026 yılında hizmete girecek hızlı tren projesiyle ilçenin kaderinin değişeceğini müjdeledi. Türkiye Yüzyılı’nın mega projeleri arasında yer alan bu hat, Yenişehir’i stratejik bir ticaret üssüne dönüştürmeyi hedefliyor. İki İstasyonlu Stratejik Yapı Proje kapsamında Yenişehir’e hem yolcu hem de yük taşımacılığına imkan tanıyan iki ayrı istasyon

Türkiye’nin yüksek hızlı tren (YHT) ağı, tarihe tanıklık eden iki önemli şehri, Konya ve Bursa’yı birbirine bağlayacak yeni bir hatla genişliyor. Konya–Polatlı–Eskişehir–Bursa güzergâhında ilerleyecek bu kritik proje, 2028 yılının ikinci yarısında tamamlanarak hizmete sunulacak. Hem uzun mesafeli seyahat sürelerini çarpıcı şekilde kısaltacak hem de şehirler arası ekonomik ve kültürel etkileşimi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, Türkiye’nin demiryolları sektöründeki yoğun çalışmalarını ve stratejik hedeflerini açıkladı. Türkiye’nin Çin ve Londra arasında kritik bir jeopolitik konuma sahip olduğunu belirten Eyigün, devam eden büyük demiryolu projeleri ve uluslararası işbirlikleri hakkında bilgi verdi.  Bursa Hızlı Tren Hattı Gelecek Sene Açılıyor Eyigün, Türkiye’nin

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilmesi planlanan Bursa-Gemlik Demiryolu hattı projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci resmen başladı. Uzun süredir beklenen ve Ulaştırma Bakanlığı’nın yatırım programına dahil edilen bu önemli ulaşım projesi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın Proje Tanıtım Dosyası’nı (PTD) uygun bulmasıyla resmiyet kazandı. ÇED Toplantısı Gemlik’te

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa’nın Osmangazi ve Gemlik ilçeleri arasına 2 milyar 865 milyon TL maliyetle demiryolu inşa etmek üzere harekete geçti. Bursa’daki kamu yatırımları kapsamında hayata geçirilecek bu önemli projeyle, sanayi kuruluşlarına ait yüklerin Gemlik Limanı’na daha hızlı ve verimli bir şekilde ulaştırılması hedefleniyor. ÇED Süreci Başladı ve Güzergah Detayları

Bursa’nın hızlı tren hikayesi, umutların, vaatlerin ve sürekli ertelenen tarihlerle dolu. Neredeyse bir neslin rüyası haline gelen bu proje, “geliyor, gelecek” denilerek yıllara yayılan bir bekleyişe dönüştü. Tıpkı bir neslin hayali olan yolların bitmesi gibi. Anlatıcının üniversite öğrenciliği yıllarında başlayan bu umut, şimdi evlenip çocuk sahibi olduğu bir hayatın parçası

Bursa’nın özlemle ve görülmemiş bir sabırla beklediği hızlı tren projesinden gelen son görüntüler, uzun yıllardır süren bir beklentiye yeni bir umut ışığı tuttu. Projenin ana hat bağlantı noktası olan Osmaneli’deki yoğun çalışmalar, kentte büyük bir heyecan dalgası yarattı. Açıkçası, bu görüntülere bakarken duyulan his, sadece somut bir ilerlemenin getirdiği bir

Bursa’nın uzun süredir beklediği hızlı tren projesindeki son gelişmeleri köşesinde paylaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu‘nun “2025 sonu” hedefini dile getirmesine karşın, Yılmaz

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’da devam eden ve planlanan raylı sistem projelerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Raylı Sistemler ve Hızlı Tren Koordinasyon

Bursa’nın ulaşım ağını, ulaşımın tüm modlarıyla birlikte geliştirdiklerini belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu,, şehir için heyecan verici bir hızlı tren projesinin müjdesini

Bursa’da yapımı devam eden ve deyim yerindeyse “yılan hikayesine” dönen yüksek hızlı tren projesinde yeni bir gelişme yaşandı. İYİ Parti Bursa Milletvekili Selçuk Türkoğlu’nun

Bursa-Yenişehir Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesi kapsamında inşa edilen 9 numaralı (T9) tünelin kazı çalışmaları, Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu’nun da katıldığı

Türkiye’nin önemli ulaşım projelerinden biri olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı‘nda sona yaklaşıldı. Kanyon Holding Harita ve Etüt Müdürü Özcan Geçim, projenin Bursa’ya

İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Bursa Şubesi’nin düzenlediği kapsamlı ulaşım paneli, kentin gelecekteki ulaşım stratejileri ve mevcut projeler hakkında önemli tartışmalara ev sahipliği yaptı. Mühendislik

Bursa, uzun yıllardır beklediği ve bölge ulaşımını kökten değiştirecek olan hızlı tren projesinde nihayet sona yaklaşıyor. Bandırma–Bursa–Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nın en kritik aşamalarından biri