Washington Eyaleti’nde yaşanan şiddetli sel baskınları ve nehir taşkınları, Pasifik Kuzeybatı bölgesindeki demiryolu seyahatini ciddi şekilde sekteye uğrattı. Bu aksaklıklar, popüler Amtrak Cascades hizmetini ve ülkeyi baştan başa geçen Empire Builder treninin Seattle bölümünü etkiledi. Amtrak Cascades Seferlerinde İptaller Amtrak, resmi hizmet uyarıları ve bildirimleri aracılığıyla, Seattle ile British Columbia’daki Vancouver arasındaki

Amtrak’ın Chicago ile St. Paul arasındaki popüler Borealis hattı, trenleri neredeyse tamamen dolu olmasına rağmen, genel yolcu sayılarında düşüş yaşıyor. Büyük Nehir Demiryolu Komisyonu toplantısında incelenen verilere göre, trenler Temmuz’da %97, Ağustos’ta ise %89 doluluk oranlarıyla çalıştı. Ancak geçen yıla kıyasla hizmeti kullanan toplam yolcu sayısı genel olarak azaldı. Kapasite Sorunu:

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi (CHSRA), eyaletin yüksek hızlı demiryolu sisteminin ilk aşamasındaki en güney ayağı olan Los Angeles-Anaheim hattı için kritik bir aşamaya girdi. Toplam 30 mil uzunluğundaki bu güzergah için hazırlanan Taslak Çevresel Etki Değerlendirme Raporu (DEIS) yayımlandı ve Otorite, tesis konumu hakkındaki iki ana inşaat alternatifine yönelik

ABD Donanması, yakın zamanda gelen bir talep doğrultusunda, silahsız balistik füzeleri taşımak üzere yeni ve özel tasarıma sahip demiryolu vagonlarına ihtiyaç duyuyor. Mevcut vagonlar ise yaklaşık 50 yıllık ve yakında kullanım dışı kalacak durumda. Ancak, Füze Tüplerinin Sahte Yükleri yani Aktif İnert Füzeleri taşımada kullanılabilirlikleri sorgulanıyor. Şu anki kullanımda, ABD

Kaliforniya’nın yüksek hızlı tren projesi yavaş ilerlerken, eyalet genelindeki mevcut yolcu demiryolu hizmetleri önemli ölçüde ivme kazanıyor. Bu gelişmelerin parlak noktası, Central Valley’de yeniden markalanan Gold Runner tren hizmeti ve San Francisco Körfez Bölgesi’ndeki Caltrain elektrifikasyon projesidir. Bu iyileştirmeler, eyalet çapında daha güçlü ve kesintisiz bir şehirlerarası tren ağı oluşturma

Seminole Gulf Railway (SGLR), güneybatı Florida’daki hayati demiryolu ağını güçlendirmek amacıyla 32.1 milyon dolarlık kapsamlı bir ray iyileştirme projesi başlattı. Fort Ogden ile Cleveland, Florida arasındaki 18 kilometrelik bölümü hedef alan bu çalışma, tren hızlarını ve taşıma kapasitesini artırmayı, böylece bölgedeki artan demiryolu talebini karşılamayı amaçlıyor. Projenin Kapsamı ve Beklenen Faydalar Yaklaşık

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi (CHSRA), eyaletin tartışmalı yüksek hızlı tren (YHT) programında Central Valley’de 119 mil (191 km) uzunluğunda elektrikli hatlar için $3,5 milyar değerinde dev bir ray ve sistem ihalesine çıkarak yeni bir aşamaya işaret etti. Geçtiğimiz hafta Otorite Kurulu tarafından onaylanan bu teklif talebi, şu anda ABD’de

Bu Cuma, 28 Kasım’dan itibaren, Metro-North ve LIRR (Long Island Demiryolu) Tatil Işıkları trenleri raylara inecek ve Yeni Yıl boyunca her iki hizmetteki yolculara şenlikli ışıklarla aydınlatılmış vagonlar sunacak. Rengarenk süslenmiş trenler ayrıca belirli istasyonlarda tatil temalı güvenlik mesajları taşıyacak ve New York’ta rutin banliyö yolculuklarını tatil ışıklarıyla dolu eğlenceli

Illinois Eyaleti, Genel Kurul’dan geçen 1,5 milyar dolarlık bir yatırım paketiyle şehirlerarası raylı ulaşım sistemini kökten dönüştürmeye hazırlanıyor. Bu önlem, yalnızca bir altyapı finansmanı faturası olmanın ötesine geçerek, yolcu trenleri ve toplu taşımayı tek bir entegre mobilite sistemi olarak ele alan yeni bir ekonomik ve sosyal modelin temelini atıyor. Illinois,

Illinois Eyaleti, Genel Kurul’dan geçen 1,5 milyar dolarlık bir yatırım paketiyle şehirlerarası raylı ulaşım sistemini kökten dönüştürmeye hazırlanıyor. Bu önlem, yalnızca bir altyapı finansmanı faturası olmanın ötesine geçerek, yolcu trenleri ve toplu taşımayı tek bir entegre mobilite sistemi olarak ele alan yeni bir ekonomik ve sosyal modelin temelini atıyor. Illinois,

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren projesi, İdare CEO’su Ian Choudri‘nin liderliğinde, San Francisco-Los Angeles koridorundaki inşaat ve genişletme çalışmalarını hızlandırarak önemli bir dönemece giriyor. Choudri’nin temel hedefi, hattın 2026 yılına kadar kritik bir dönüm noktasına ulaşması ve sistemin gelecekteki büyük ölçekli büyümeye hazır hale getirilmesi olarak belirlenmiş durumda. Bu ivme, projenin

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Kurumu CEO’su Ian Choudri, projenin geçmişi, bugünü ve geleceği hakkında konuşurken temel referans noktası olarak Kaliforniya 2026 yüksek hızlı tren planını kullandı. KFSN ABC 30’daki The Maddy Report programına katılan Choudri, projenin başlangıcındaki zorlukları, Merkez Vadi’deki (Central Valley) mevcut ilerlemeyi ve nihayetinde San Francisco ile Los