Putrajaya Hattı’nda yaşanan bir elektrik kablosu hırsızlığı olayı, demiryolu ulaşımında önemli değişiklikleri beraberinde getirdi. Rapid Rail Sdn Bhd (Rapid Rail) tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, hat üzerindeki operasyonlar güvenlik gerekçesiyle geçici olarak sınırlandırıldı. Sefer Düzenlemeleri ve Alternatif Çözümler Hırsızlık sonrası yapılan planlamada, Putrajaya Sentral İstasyonu’ndan Kwasa Damansara yönüne hareket eden son trenlerin,

Malezya Doğu Sahili Demiryolu Bağlantısı (ECRL) için üretilen trenler, Çin’in Liaoning eyaletine bağlı Dalian şehrindeki CRRC Dalian tesisinde önemli bir üretim aşamasını tamamladı. Asianews Network‘ün haberine göre, projenin ilk partisi iki elektrikli çoklu ünite (EMU) ve iki elektrikli lokomotiften oluşuyor ve bu, filo teslimatlarının başlangıcını işaret ediyor. Bu gelişme, Malezya

Malezya hükümeti, Güneydoğu Asya’nın en büyük sınır ötesi ulaşım projelerinden biri olmaya aday Trans-Borneo Yüksek Hızlı Tren Projesi‘nin fizibilitesini incelemek için 1,47 milyon dolar

Çinli demiryolu devi CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), Malezya’nın şehirlerarası taşımacılığını modernize etme ve yerel üretimi artırma hedefi doğrultusunda önemli bir adım attı.

Hitachi Rail, Malezya’nın demiryolu sistemlerinin performansını artırmak, teknolojik yenilikleri teşvik etmek, yerel iş gücünü eğitmek ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine katkıda bulunmak amacıyla Malezya’nın toplu

Malezya’nın en büyük altyapı projelerinden biri olan Doğu Sahili Demiryolu (East Coast Rail Line – ECRL) hattının inşası, beklenenden daha hızlı ilerliyor. Projenin önemli