İspanya demir yolu altyapı otoritesi Adif Alta Velocidad (Adif AV), yüksek hızlı tren ağını Bask Ülkesi’ne bağlayacak olan Burgos-Vitoria hattı için toplam 431,6 milyon Euro değerindeki iki büyük ihale sürecini başlattı. 23,7 kilometre uzunluğundaki bu iki inşaat bölümü, Avrupa’nın ulaşım koridorlarını birbirine bağlayan Atlantik Koridoru’nun kilit bir parçası olarak konumlandırılıyor. İhale

İspanya’da demiryolu güvenliğinde yaşanan “kabul edilemez bozulma”, tren makinistleri sendikası SEMAF’ı radikal bir adım atmaya itti. Ülkede son dönemde meydana gelen ve onlarca can kaybına yol açan kazaların ardından SEMAF, ulusal çapta genel grev planlarını kamuoyuna duyurdu. Henüz kesin bir tarih belirlenmemiş olsa da bu karar, hükümete ve altyapı yöneticilerine

İspanya demiryolu yöneticisi Adif, Madrid-Barselona yüksek hızlı hattında geçici hız sınırları uygulandığını duyurdu. Karar, makinistlerin hat üzerindeki belirli noktalarda sarsıntı bildirmesi üzerine alındı. Güvenlik Önlemleri Artırıldı 21 Ocak 2026 itibarıyla Atocha istasyonunda hareketlilik sürerken, ekipler sarsıntıların teknik nedenini araştırıyor. Yolcu güvenliğini önceliğe alan Adif, incelemeler tamamlanana kadar hız limitlerinin korunacağını açıkladı.

İspanya demiryolu yöneticisi Adif, Madrid-Barselona yüksek hızlı hattında geçici hız sınırları uygulandığını duyurdu. Karar, makinistlerin hat üzerindeki belirli noktalarda sarsıntı bildirmesi üzerine alındı. Güvenlik Önlemleri Artırıldı 21 Ocak 2026 itibarıyla Atocha istasyonunda hareketlilik sürerken, ekipler sarsıntıların teknik nedenini araştırıyor. Yolcu güvenliğini önceliğe alan Adif, incelemeler tamamlanana kadar hız limitlerinin korunacağını açıkladı.

İspanya’nın güneyinde iki hızlı trenin kafa kafaya çarpışmasıyla yaşanan facia, ülkeyi derin bir yasa boğdu. Córdoba yakınlarındaki Adamuz bölgesinde meydana gelen kazada en az 41 kişi hayatını kaybederken, 120’den fazla kişi yaralandı. Başbakan Sanchez’in Davos programını iptal ettiği olay sonrası, İspanya tarihinin en büyük demiryolu felaketlerinden biri için üç günlük

İspanya Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanlığı, demiryolu yük taşımacılığını teşvik etmek amacıyla yürütülen ekonomik destek programının üçüncü aşamasında dokuz operatör için 44,37 milyon euro tutarında finansmanı onayladı. Kurtarma, Dönüşüm ve Dayanıklılık Planı (PRTR) kapsamında sağlanan bu destek, başlangıçta öngörülen 23,5 milyon euroluk bütçenin neredeyse iki katına çıkarılarak sektörün stratejik önemini

Akıllı mobilite çözümlerinde dünya lideri Alstom, İspanya’nın demiryolu altyapı yöneticisi Adif ile işbirliği yaparak, düşük trafik yoğunluğuna sahip ikincil demiryolu hatları için özel olarak tasarlanmış Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yenilikçi bir uygulamasını test ediyor. Bu girişim, İspanya demiryolu ağının modernizasyonunu ve ERTMS standardının daha geniş bir alana yayılmasını

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında dünya lideri Alstom, 26-28 Kasım tarihleri ​​arasında Madrid’de düzenlenecek olan İspanyol demiryolu sektörünün en önemli buluşması Rail Live! 2025’e katılacak. Şirket, standında dijitalleşme, otomasyon, yapay zeka, son teknoloji sinyalizasyon çözümleri ve siber güvenlik alanındaki en son gelişmelerini sunacak. Yolcu deneyimine, daha kapsayıcı ve evrensel mobiliteyi

İspanya Demiryolu Altyapı İdaresi (Adif), ülkedeki ikincil demiryolu ağını modernize etmek amacıyla, uydu tabanlı iletişim bileşenleriyle geliştirilmiş sinyalizasyon sistemi ERTMS (Avrupa Tren Yönetim Sistemi) için kapsamlı testler başlattı. Adif, bu hamleyle ERTMS çözümünü daha az yoğun trafiğe sahip bölgesel hatlar için daha ekonomik hale getirerek inovasyonu ve maliyet etkinliğini birleştirmeyi

Hitachi Rail, İspanya’nın yük altyapısını modernize etme çabalarında kilit bir rol üstleniyor. Avrupa Kalkınma Fonu (ERDF) tarafından finanse edilen 45 milyon avroluk bir girişimle şirket, Sevilla Limanı‘na yeni bir hat bağlantısı için sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerini yeniliyor. Proje, lojistik operasyonlarında verimliliği artırmayı ve sürdürülebilir ekonomik büyümeyi kolaylaştırmayı hedefliyor. Liman Erişimi Kolaylaşıyor,

Portekiz, İspanya hükümetleri ve Avrupa Komisyonu arasında varılan kritik bir anlaşma ile Lizbon ve Madrid arasındaki demir yolu bağlantısında tarihi bir atılım yapılıyor. Altyapı ve İskan Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, İber başkentleri arasındaki yolculuk süresi 2034 yılına kadar üç saate indirilecek yüksek hızlı demir yolu hattı ile kısalacak. Bu

Katalonya Hükümeti, Barselona şehir merkezini Josep Tarradellas Barselona-El Prat Havalimanı’na bağlayacak kritik demiryolu hattı için önemli bir kilometre taşını duyurdu. Katalonya Hükümeti Başkanı Salvador Illa, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ve Alstom yetkililerinin katılımıyla, bu hatta hizmet verecek on elektrikli trenin ilkini tanıttı. FGC Mobilitat tarafından işletilecek olan

İspanya hükümeti, ulusal demiryolu operatörü Renfe’nin bakım altyapısını modernize etmek ve genişletmek amacıyla 1 milyar avroluk (yaklaşık 32,5 milyar TL) dev bir yatırım programını devreye sokuyor. 2025-2030 dönemini kapsayan bu kapsamlı programla birlikte, tren setlerinin servis sürelerinin neredeyse üçte bir oranında azaltılması hedefleniyor. Madrid ve Katalonya’da Yeni Renfe Bakım Merkezleri Ulaştırma ve

Alstom’un liderliğinde İspanya’nın önde gelen demiryolu işletmecilerinden Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) için yürütülen tren modernizasyon projesi, uluslararası demiryolu sektörünün en saygın ödüllerinden biri olan Brunel Ödülü’ne layık görüldü. Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC) ve Watford Group tarafından ortaklaşa düzenlenen bu ödüller, demiryolu sektöründe tasarım, mühendislik ve kalitede mükemmelliği

Demiryolları ve kentsel ulaşım sistemleri alanında küresel bir lider olan SYSTRA, İspanyol mühendislik şirketi Ardanuy Ingeniería‘yı satın aldığını duyurdu. Bu stratejik adım, SYSTRA’nın Avrupa’daki ve dünya mühendislik hizmetleri pazarındaki liderlik konumunu pekiştirirken, grubun bilgi birikimini ve yenilikçi çözümler sunma kapasitesini önemli ölçüde artıracak. SYSTRA’ya 350’den Fazla Mühendis Dahil Ediliyor Ardanuy Ingeniería, İspanya,

İspanyol ulusal demiryolu şirketi Renfe, uluslararası büyüme stratejisini güçlendirmek amacıyla önemli bir adım atarak Meksika Demiryolu Birliği’ne (AMF) katıldı. Bu üyelik, Renfe’nin Meksika pazarındaki görünürlüğünü artırmayı ve Kuzey Amerika’da önemli bir demiryolu ortağı olmayı hedefliyor. Stratejik Girişim ve Sektördeki Rolü Renfe, yurtdışı kalkınmaya odaklanma stratejisi doğrultusunda Meksika demiryolu pazarına stratejik olarak nüfuz

İspanyol demiryolu üreticisi CAF, yenilikçi ruhunun merkezinde yer alan Urbos tramvay serisiyle sektördeki küresel hakimiyetini pekiştiriyor. Şirket, 2025 yılının Eylül ayında 1.000’inci Urbos tramvayını üreterek bu alandaki başarısını taçlandırdı. Urbos Tramvayları ve Dünya Entegrasyonu Urbos tramvayları, ilk olarak 2010 yılında İspanya’nın Sevilla şehrinde hizmete girmesinden bu yana hızla büyüyerek dünya çapında 38

Demiryolu teknolojileri alanında küresel bir lider olan Alstom, İspanya ve Portekiz’deki Sinyalizasyon, Altyapı ve Demiryolu Güvenliği Birimi‘nin yeni Genel Müdürü olarak Gustavo Mateos‘u atadı. Bu atama, şirketin bölgedeki stratejik konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Mateos, yeni görevinde, sinyalizasyon, dijital mobilite, siber güvenlik ve altyapı bakımı gibi kritik alanlardaki ulusal ve uluslararası projelere

İspanyol demiryolu şirketi Renfe, 8 Eylül itibarıyla Madrid-Barselona yüksek hızlı tren (YHT) hattındaki tüm seferlerini AVE markasıyla sürdürme kararı aldı. Bu değişiklik, düşük maliyetli Avlo hizmetinin yerini alırken, mevcut sefer tarifeleri ve rekabetçi fiyatlar korunacak. Avlo Seferleri Sona Erdi, Konfor Artıyor Renfe, Avlo trenlerinin filodan çıkarılacağını ve yerlerine daha üst düzey AVE

İspanya Ulaştırma ve Sürdürülebilir Mobilite Bakanlığı, dizel çekişin alternatif teknolojilerle değiştirilmesinin potansiyelini değerlendirmek için tren üreticilerinden bilgi talep etti. Bu hamle, ülkenin demiryolu ağını daha çevre dostu ve verimli hale getirmeye yönelik yeni bir elektrifikasyon stratejisi oluşturma çabasının bir parçası. Çalışmanın 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Hidrojen ve Bataryalı Trenler

İspanyol demiryolu şirketi Renfe, Avrupa pazarındaki operasyonlarını genişletme hedefiyle üç adet Talgo VI tren setini Çekya’daki iştiraki Leo Express‘e kiraladı. Bu trenlerin, teknik denemelerin

İspanya’da Madrid-Barselona ve Madrid-Levante yüksek hızlı tren hatlarını birbirine bağlayacak olan stratejik projenin yarısı tamamlandı. 120 milyon doların üzerinde bir yatırımla hayata geçirilen bu

İspanya, Bask Bölgesi’ni ulusal yüksek hızlı demiryolu ağına entegre edecek olan Burgos-Vitoria Yüksek Hızlı Tren Hattı‘nın ilk bölümünün inşasına resmen başladı. Devlet altyapı işletmecisi

İspanyol demiryolu şirketi Renfe, Talgo Avril trenlerinin boji şasilerinde, yetersiz ray bakımından kaynaklandığı düşünülen çatlaklar tespit etmesinin ardından beş trenini geçici olarak hizmet dışı

Madrid Metrosu, 6. Hattını tamamen sürücüsüz (GoA-4 otomasyon) hale getirmek için attığı adımlarla İspanyol demiryolu altyapısı ve kentsel mobilite modernizasyonunda önemli bir ilerlemeyi işaret

İspanyol demiryolu altyapı yöneticisi Adif, 2026’dan 2030’a kadar olan dönem için 1,33 milyar avroluk devasa bir yeşil elektrik tedarik ihalesi açacağını duyurdu. Bu hamle,

İspanya’nın ulusal demiryolu şirketi Renfe, büyük umutlarla başladığı ABD operasyonlarına son verdi. Dallas/Fort Worth ve Houston’ı birbirine bağlaması planlanan Texas Central Rail Projesi’nin başarısızlıkla

İspanyol demiryolu taşımacılığı şirketi Pecovasa, filosunun dijital yükseltmesini tamamlayarak 350 vagonlu taşıma vagonunu GPS, sensörler ve taşıma kontrolü için yapay zeka (AI) araçları da

İspanyol tren üreticisi Talgo, İspanya’daki fabrikalarının aşırı yük altında olması nedeniyle FlixTrain tarafından sipariş edilen 60 yüksek hızlı trenin üretimini hızlandırmak amacıyla Macar üretici

Madrid’deki Barajas Havalimanı’nı (Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havalimanı) yüksek hızlı tren ağına bağlayacak önemli proje hızla ilerliyor. İspanya Ulaştırma Bakanı Óscar Puente’nin yaptığı son açıklamaya

İspanya’nın başkenti Madrid ile ülkenin önemli turizm merkezlerinden Sevilla arasındaki yüksek hızlı tren hattında hafta sonu yaşanan kablo hırsızlıkları ve ardından meydana gelen teknik

Uzun süredir beklenen Almería’ya yüksek hızlı tren (AVE) bağlantısı, kritik altyapı çalışmalarının tamamlanmasındaki gecikmeler ve resmi bir açılış tarihinin henüz teyit edilmemesi nedeniyle 2026

İspanya’da demiryolu taşımacılığı alanında önemli bir adım atan ALSA Rail, Asturias bölgesi ile İspanya’nın diğer bölgeleri arasındaki yük taşımacılığını daha verimli hale getirmek amacıyla

Avrupa demiryolu ağlarında modernizasyon çalışmaları hız kesmeden devam ederken, teknoloji devi Kontron, İspanya’daki önemli bir demiryolu hattının iletişim altyapısını dönüştürecek büyük bir projeye imza

Madrid ile Lizbon arasındaki yüksek hızlı tren (HSL) hattının 2030 yılında açılması planlanıyor. Bu yeni bağlantı, iki başkent arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde kısaltarak

İspanya ve Portekiz, 2030 FIFA Dünya Kupası’na ortak ev sahipliği yapmaya hazırlanırken, iki ülke arasındaki ulaşım altyapısını güçlendirecek önemli adımlar atılıyor. Bu kapsamda, İspanya’nın

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında küresel bir lider olan Alstom, Barselona ile Josep Tarradellas Barselona-El Prat Havalimanı arasındaki yeni demiryolu bağlantısının operasyonel verimliliğini ve

İspanya’nın demiryolu operatörü Adif, Fransa sınırına yakın Irun istasyonunda yeni bir ölçü değiştirme sistemi test ediyor. Bu sistem, yük vagonlarını ayarlanabilir tekerlek setleriyle donatarak

İspanyol demiryolu üreticisi Talgo, 2024 yılı itibarıyla 709,2 milyon dolar gelir elde ederek bir rekor kırdı. Şirketin geliri, 2023’teki 690,3 milyon doları geçerek %2,5