Kyivguma, InnoTrans 2026’da Demiryolu Bileşenlerini Tanıtacak - RayHaber Ukraynalı üretici Kyivguma LLC, 22-25 Eylül 2026 tarihlerinde Berlin’de düzenlenecek InnoTrans 2026 fuarında demiryolu araçları ve altyapısına yönelik ürünlerini uluslararası sektör temsilcilerine tanıtacak. Şirket, fuarda hareketli demiryolu araçları için bileşenler, ray ve travers uygulamalarında kullanılan ürünler ile yüksek gerilimli elektrik tesisatlarında görev yapan

21 Ukraynalı Şirket InnoTrans 2026’da Demiryolu Teknolojilerini Sergileyecek - RayHaber Ukraynalı demiryolu ve ulaşım şirketleri, 22-25 Eylül 2026 tarihlerinde Almanya’nın Berlin kentinde düzenlenecek InnoTrans 2026 fuarında ürün ve teknolojilerini uluslararası sektör temsilcilerine tanıtacak. Fuara 21 Ukraynalı şirket katılırken, firmalar demiryolu araçlarından dijital sistemlere, altyapı ekipmanlarından bakım ve onarım çözümlerine kadar geniş

Köstence-Perechyn Demiryolu ile Lojistikte Yeni Dönem - RayHaber Ukrayna Devlet Demiryolları (Ukrzaliznytsia), bölgesel ticareti güçlendirecek stratejik bir hamle yaparak Romanya’nın Köstence Limanı ile Ukrayna’nın Perechyn istasyonu arasında doğrudan yük taşımacılığını başlattı. UZ Cargo Poland iştirakiyle hayata geçirilen bu düzenli hat, iki ülke arasındaki lojistik süreçleri daha verimli ve ekonomik hale getirmeyi

Avrupa, Ukrayna Demiryolu Ağına 248 Milyon Euro Yatırım Yaptı - RayHaber Ukrayna’nın ulusal demiryolu operatörü Ukrzaliznytsia (UZ), devam eden çatışmaların ortasında enerji bağımsızlığını ilan etmeye hazırlanıyor. Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD) tarafından sağlanan toplam 248 milyon Euro’luk yeni finansman paketi, demiryolu ağının direncini artırmayı

İspanya, Ukrayna demiryolu altyapısını modernize etmek ve Avrupa ile entegrasyonu hızlandırmak amacıyla 5,48 milyon avroluk kritik bir hibe desteği sağladı. Bu projenin merkezinde, yük vagonlarının ray açıklığına göre otomatik olarak genişlemesini veya daralmasını sağlayan yenilikçi değişken hat açıklığına sahip bojiler yer alıyor. Ukrayna Demiryolları, bu fonun 1520 mm’den 1435 mm’ye

Ukrayna’nın sivil ve kritik altyapısına yönelik saldırılarını aralıksız sürdüren Rusya, bu kez lojistik açıdan hayati öneme sahip demiryolu ağını hedef tahtasına koydu. Ukrayna’nın Sumı ve Mıkolayiv bölgelerinde bulunan demiryolu istasyonları, Rus Silahlı İnsansız Hava Araçları (SİHA) tarafından düzenlenen saldırılar sonucu ağır hasar aldı. Kritik İstasyonlarda Büyük Hasar Ukrayna Yeniden İmarından Sorumlu Başbakan

Ukrayna ulusal demiryolu operatörü Ukrzaliznytsia, enerji verimliliği ve düşük emisyon hedefleri doğrultusunda manevra filosunu yenilemeye devam ediyor. Bu stratejik program kapsamında, Bulgaristan merkezli Express Service OOD tarafından üretilen iki adet yeni ES3000 bataryalı manevra lokomotifi daha teslim alındı. Toplamda on adet lokomotifi kapsayan bu dev proje, Ukrayna demiryolu altyapısı için

Rusya, Ukrayna’nın lojistik ağını ve ekonomik damarlarını hedef alan stratejik saldırılarına bir yenisini daha ekledi. Restorasyondan Sorumlu Başbakan Yardımcısı Oleksii Kuleba’nın yaptığı açıklamaya göre, insansız hava araçlarıyla düzenlenen saldırılar Odessa ve Dnipropetrovsk bölgelerindeki sivil demiryolu altyapısında ciddi hasara ve yangınlara yol açtı. Odessa’da Yangın: Tanker Vagonu Alev Aldı Saldırıların merkez üslerinden biri

Ukrayna’nın Yeniden İmarından Sorumlu Başbakan Yardımcısı ve Topluluklar ve Bölgeleri Kalkındırma Bakanı Oleksiy Kuleba, Şubat 2022’den bu yana liman ve demiryolu altyapısında yaşanan yıkımın boyutlarını rakamlarla ortaya koydu. Ukrayna Parlamentosu Ulaştırma ve Altyapı Komitesi toplantısında konuşan Kuleba, ulaştırma ağlarının milli güvenliğin kritik bir bileşeni olduğunu vurgulayarak, Rusya’nın ülkenin ekonomik damarlarını

Ukrayna, askeri ve sivil lojistik kapasitesini artırmak amacıyla önemli bir altyapı yatırımına imza attı. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) finansman desteğiyle, Fransız demiryolu devi Alstom‘a 470 milyon dolar değerinde 55 adet Traxx elektrikli lokomotif siparişi verildi. Bu büyük siparişin, ülkenin demiryolu ikmal ağını modernize etmesi ve savaş koşulları altındaki

Rus ordusu, 5 Kasım’ı 6 Kasım’a bağlayan gece, Ukrayna’nın doğu ve kuzey bölgelerindeki Harkiv, Çernihiv ve Dnipropetrovsk bölgelerindeki demiryolu altyapısını hedef alan yoğun saldırılar düzenledi. Ukraynalı yetkililer, saldırıların ülkenin önemli tedarik ve ulaşım hatlarını felce uğratmayı amaçladığını belirtti. Saldırılar Cephe Hattı Bağlantılarını Hedef Aldı Ukrayna’nın Yeniden İmarından Sorumlu Başbakan Yardımcısı Oleksiy Kuleba,

Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski, ülkenin savaş koşullarında dahi ayakta kalmasını sağlayan demiryolu lojistiği çalışanlarına hitaben bir teşekkür mesajı yayımladı. Zelenski, demiryolu çalışanlarının çabalarını takdir ederek, ülkenin bağlantısını korumadaki hayati rollerinin altını çizdi. Saldırılara Rağmen Hızlı Toparlanma ve Kesintisiz Taşıma Zelenski, Ukrayna Demiryolları’nın (Ukrzaliznytsia) gösterdiği dirence dikkat çekti. Demiryolları, Rus saldırılarına rağmen

İşgalci Rusya, 30 Ekim’i 31 Ekim’e bağlayan gece Ukrayna’nın Sumı (Sumy) ve Harkiv (Kharkiv) bölgelerine insansız hava aracı (SİHA) ve füzelerle saldırı düzenleyerek kritik demiryolu altyapısını hedef aldı. Saldırılar sonucunda aralarında dört çocuğun da bulunduğu ondan fazla Ukraynalı sivil yaralandı ve tren seferlerinde aksamalar yaşandı. Demiryolları Hedefte: Kritik Bakım Deposu Ağır

Ukrayna’nın ulusal demiryolu işletmecisi Ukrzaliznytsia’nın (UZ) verilerine göre, Rusya’nın demiryolu hatlarına yönelik saldırıları Eylül ayında bir önceki aya göre iki kat arttı. Saldırılar sadece trenleri değil, aynı zamanda demiryolu ağını destekleyen kritik altyapıyı ve elektrik iletim tesislerini de hedef alıyor. Yetkililer, bu durumu Rusya’nın Ukrayna’yı tamamen durdurmayı amaçlayan yeni bir

Rus işgal güçleri, 1 Ekim’i 2 Ekim’e bağlayan gece, Ukrayna’nın çeşitli bölgelerindeki demiryolu altyapısına yönelik yoğun bir saldırı gerçekleştirdi. Bu saldırılar, kritik lojistik damarları hedef alarak tren seferlerinin geçici olarak aksamasına neden oldu ve can güvenliğini tehlikeye attı. Odesa’da Tren Deposu Vuruldu, Makinist Yaralandı Ukrayna Yeniden Yapılandırılmadan Sorumlu Başbakan Yardımcısı Oleksiy Kuleba,

Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırıları, sivil altyapı ve konut bölgelerini hedef almaya devam ediyor. Ukrayna’nın Kirovohrad ve Zaporijya bölgelerine düzenlenen son hava saldırıları, demiryolu ulaşımında aksamalara ve can kaybına yol açtı. Kirovohrad’da Demiryolu Altyapısı Vuruldu, Tren Seferleri Aksadı Ukrayna Devlet Demiryolları (Ukrzaliznytsia), Rusya’nın Kirovohrad bölgesindeki demiryolu altyapısına düzenlediği saldırı sonucunda beş yolcu treni

Rusya, Ukrayna’nın sivil ve ekonomik yaşamı için hayati önem taşıyan demiryollarına yönelik büyük bir saldırı dalgası başlattı. Yaz aylarından bu yana uzun menzilli insansız hava araçlarıyla (İHA) önemli altyapı noktalarını hedef alan Rusya’nın bu yeni taktikleri, Ukrayna’da düzenli gecikmelere neden olsa da demiryolu ağı şimdilik ayakta kalmaya devam ediyor. Ukrayna

Ukrayna Başbakan Yardımcısı Oleksii Kuleba Çarşamba günü erken saatlerde Facebook’ta yayınladığı bir gönderide, “Düşman bu gece büyük çaplı bir drone saldırısıyla demiryolu ağına güç sağlayan trafo merkezlerini devre dışı bırakmaya çalıştı” dedi. Yerel yetkililer, Kremlin’in Ukrayna’nın ana altyapı arterini, yani ülkeyi ayakta tutan ve AB’ye bağlayan ana altyapı arterini yok etmek

Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski, ülkenin Avrupa ile demiryolu bağlantısını güçlendiren önemli bir gelişmeyi duyurdu. Uzhhorod-Chop hattının açılmasıyla, Uzhhorod şehri artık Bratislava, Košice, Budapeşte ve Viyana gibi önemli Avrupa şehirlerine doğrudan bağlanmış durumda. Bu yeni hat, Ukrayna’nın Avrupa entegrasyonu yolunda atılmış stratejik bir adım olarak öne çıkıyor. Avrupa’ya Açılan Yeni Kapı Zelenski,

Ukrayna’nın demiryolu şirketi Ukrzaliznytsia, manevra filosunu modernize etme ve çevre dostu teknolojileri entegre etme hedefi doğrultusunda, ilk iki ES3000 akülü lokomotifini teslim aldı. Bulgaristan merkezli Express Service OOD ile yapılan anlaşma kapsamında, önümüzdeki iki yıl içinde toplam on adet akülü lokomotif Ukrayna’ya gönderilecek. Bu, üretici firmanın tarihindeki en büyük akülü

LTG Cargo Ukraine, Ukrayna’da demiryolu taşımacılığına olan artan talebi karşılamak amacıyla vagon ve lokomotif sayısını artırıyor. Şirket, modernize edilmiş bir filo ve yeni bir iş modeliyle Ukrayna ekonomisini desteklemeyi hedefliyor. Filo Büyümesi ve Yatırımlar Şirket, demiryolu filosunu toplamda 120 üniteye çıkarmayı planlıyor. Bu kapsamda, önümüzdeki aylarda 2M62K ve Siemens dizel lokomotifler ülkeye

Avrupa, 2040 yılına kadar İngiltere, Türkiye ve Ukrayna’yı da kapsayan 22 ülkedeki 39 şehri yüksek hızlı demiryollarıyla birbirine bağlayacak devasa bir projeyi hayata geçirmeye

Ukrayna Demiryolları (Ukrzaliznytsia), tekerlekli sandalye kullanan yolcuların ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış, tamamen modernize edilmiş bir demiryolu vagonunu hizmete soktu. Şirketin Bakhmach’taki kendi deposunda üç

Ukrayna Demiryolları (Ukrzaliznytsia), uzun mesafeli demiryolu bağlantılarını güçlendirmek amacıyla Avrupa ortaklarından dokuz adet Velaro elektrikli treni almak için görüşmelerde bulunuyor. Bu potansiyel alım, Ukrayna’nın

Ukrayna’nın ulusal demiryolu şirketi Ukrzaliznytsia (UZ), devlet bütçesinden sağlanan fonla yaklaşık 110 milyon dolar değerinde 95 yolcu vagonu tedarik etmek üzere Kryukovsky Railway Car

Ukrayna’nın tam ölçekli işgalin ardından demiryolu yeniden inşası için 20 milyar dolardan fazla paraya ihtiyaç duyduğu açıklandı. Bu devasa maliyet, ülkenin önümüzdeki on yıl

Rusya’nın tam ölçekli işgali nedeniyle Ukrayna’nın ulaşım sektörü 36 milyar dolardan fazla kayıp yaşadı. Ancak ülkenin altyapı kurtarma ihtiyaçlarının ise 77 milyar dolar olduğu

Ukrayna, savaşın getirdiği zorluklara rağmen demiryolu altyapısını modernize etme çabalarını sürdürüyor. Bu kapsamda, Ukrayna demiryolu operatörü Ukrzaliznytsia, Çek devlet demiryolu operatörü České dráhy’den lokomotif

Ukrayna’nın demiryolu taşımacılığı devi JSC “Ukrzaliznytsia”, 26 tondan fazla ağırlığa sahip konteynerlerin taşınması için uygulanan tarifeleri yeniden düzenlemeyi değerlendiriyor. Bu potansiyel değişikliklerin temel amacı,

Ukrayna demiryolu taşımacılığının can damarı olan Ukrzaliznytsia, Kryukiv Railway Car Building Works (KRCBW) iş birliğiyle hayata geçirilen önemli bir adım attı. Sosyal açıdan kritik

Ukrayna’nın ulusal demiryolu şirketi Ukrzaliznytsia, Avusturyalı demiryolu teknolojisi devi Voestalpine Rail Technology GmbH’den ilk önemli ray sevkiyatını teslim aldı. Toplamda 1.400 ton ağırlığındaki bu