İspanya merkezli demiryolu yük taşımacılığı şirketi CEFSA, intermodal, araç ve çelik lojistiğindeki faaliyetlerini güçlendirmek amacıyla filosuna yeni bir EURO6000 elektrikli lokomotif ekledi. Alonso Grubu tarafından yapılan açıklamaya göre, Valencia’da üretilen lokomotif aktif hizmete alınırken, şirketin elektrikli lokomotif filosu da 32 araca ulaştı. Yeni yatırımın, yük taşımacılığı operasyonlarının kapasitesini artırmasının yanı sıra güvenilirlik ve verimliliğe de katkı sağlaması hedefleniyor.

Elektrikli Filo 32 Lokomotife Ulaştı

24 Temmuz tarihinde duyurulan yatırım kapsamında hizmete giren yeni EURO6000 lokomotifi, CEFSA’nın özellikle uluslararası ticaret bağlantılı yük taşımacılığı operasyonlarında daha yüksek çekiş kapasitesi sunacak. Şirket, yeni lokomotif sayesinde artan taşımacılık taleplerine daha etkin şekilde yanıt vermeyi ve mevcut operasyonlarını daha verimli hale getirmeyi amaçlıyor.

Yeni lokomotif aynı zamanda CEFSA’nın intermodal taşımacılık hizmetlerini güçlendirecek, araç lojistiği ile çelik sektörüne yönelik yük taşımacılığı faaliyetlerinin genişletilmesine destek verecek.

EURO6000 Yüksek Performans Sunuyor

Stadler tarafından Valencia’da üretilen EURO6000 modeli, altı akslı elektrikli yük lokomotifi olarak öne çıkıyor. Üretici tarafından paylaşılan teknik verilere göre 6 MW güce sahip lokomotif, tek başına çalışırken eğimli hatlarda 2.000 tonun üzerindeki yük trenlerini çekebilecek performansa sahip bulunuyor.

Model, hem 1.668 milimetrelik İber ray açıklığı hem de 1.435 milimetrelik standart ray açıklığına uygun versiyonlarla üretilebiliyor. Evrensel boji sistemi sayesinde farklı ray açıklıklarında da kullanılabilen lokomotifin, CEFSA filosundaki teknik konfigürasyonu veya ilk görev yapacağı güzergâhlara ilişkin ise herhangi bir ayrıntı paylaşılmadı.

İntermodal Ve Çelik Lojistiği Güçleniyor

2024 yılında Alonso Grubu’nun lojistik yapılanmasına katılan CEFSA, son dönemde demiryolu araç taşımacılığı faaliyetlerini önemli ölçüde genişletti. Şirket, yeni lokomotif yatırımıyla birlikte intermodal taşımacılık kapasitesini artırmayı ve çelik sektöründeki müşterilerine daha kapsamlı hizmet sunmayı hedefliyor.

Bu yatırım aynı zamanda Alonso Grubu’nun Küresel Lojistik Planı kapsamında İber Yarımadası’ndaki sanayi merkezlerini ve büyük limanları demiryolu ağıyla daha güçlü şekilde birbirine bağlama stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Yeni Sefer Takvimi Açıklanmadı

Şirket tarafından yapılan açıklamada yeni EURO6000 lokomotifinin hizmete alındığı doğrulanırken, bu yatırım kapsamında açılacak yeni hatlar veya başlayacak ilave yük seferlerine ilişkin herhangi bir tarih ya da operasyon planı paylaşılmadı. Şimdilik doğrulanan tek gelişme, CEFSA filosuna bir adet yeni EURO6000 elektrikli lokomotifin katılması oldu.