Katalonya Hükümeti, Barselona şehir merkezini Josep Tarradellas Barselona-El Prat Havalimanı’na bağlayacak kritik demiryolu hattı için önemli bir kilometre taşını duyurdu. Katalonya Hükümeti Başkanı Salvador Illa, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ve Alstom yetkililerinin katılımıyla, bu hatta hizmet verecek on elektrikli trenin ilkini tanıttı. FGC Mobilitat tarafından işletilecek olan bu trenler, 2026 sonu ile 2027 başı arasında hizmete başlayarak yolculuk süresini 20 dakikanın biraz üzerine indirecek.

Yeni Hat ve Servis Detayları

Halen inşaatı devam eden yeni demiryolu hattı, 22,7 kilometre uzunluğunda olacak ve Barselona şehir merkezini havalimanının hem T-1 hem de T-2 terminallerine bağlayacak.

Güzergâh: Hat, dokuz istasyondan oluşacak: Sant Andreu, Sagrera, El Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge, El Prat, T-2 Havalimanı ve T-1 Havalimanı.

Sefer Sıklığı: Hizmetler, yolculara yüksek verimlilik sağlamak amacıyla her 15 dakikada bir düzenlenecek.

Yolculuk Süresi: Şehir merkezinden havalimanına ulaşım süresi, yeni trenler sayesinde 20 dakikanın biraz üzerinde olacak.

Tanıtılan ilk tren, Alstom’un Santa Perpètua de Mogoda’daki tesisinde statik ve dinamik testlere tabi tutuluyor. Çekiş, frenleme, sinyalizasyon ve telekomünikasyon gibi kontroller, sertifikasyon süreci için hayati önem taşıyor.

Havalimanı Yolcularına Özel Tasarım ve Kapasite

Alstom’un Santa Perpètua de Mogoda’daki tesisinde geliştirilip üretilen beş vagonlu Coradia Stream trenleri, havalimanı yolcularının özel ihtiyaçlarına göre tasarlandı:

Geniş İç Hacim: Geniş koridorlar ve bol miktarda bagaj saklama alanı sunularak, yoğun bagajla seyahat eden yolcuların erişimi kolaylaştırıldı.

Yolcu Kapasitesi: Her tren, 656 yolcu kapasitesine sahip olacak (202 koltuk).

Erişilebilirlik ve Güvenlik:

Trenler, platformdan basamaksız erişim ve engelli erişim alanına yakın kapılarda otomatik rampalar ile tamamen erişilebilir olacak.

Her trende engelli tuvaletleri ve bisiklet/el arabaları için çok işlevli alanlar bulunacak.

Kapı hareketleri için sesli sinyallere ek olarak, işitme engelliler için açma için yeşil ve kapatma için kırmızı ışıklı bir aydınlatma sistemi kullanılacak.

Bilgilendirme Sistemleri: Trenler, hizmet bilgilerini gösteren 20 panoramik ekran ve uçuş kalkış/varış bilgilerini sağlayan dokuz panoramik havalimanı bilgisi ekranıyla donatılacak.

Sürdürülebilirlik ve Bakım Altyapısı

Yeni Coradia Stream trenleri, FGC’nin sürdürülebilir ulaşımı teşvik etme taahhüdü doğrultusunda eko-tasarım ilkeleri kullanılarak geliştirildi. Hammaddelerin dikkatli seçimi, enerji verimliliği ve kullanım ömrü sonunda yüksek geri dönüştürülebilirlik, trenleri çevre dostu bir seçenek haline getiriyor. Bu trenler, yol sıkışıklığını ve CO₂ emisyonlarını önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor.

Yeni Bakım Deposu

Trenlerin uzun vadeli güvenilirliğini sağlamak amacıyla, Santa Perpètua de Mogoda’daki fabrikasıyla aynı alanda, 15 yıl boyunca trenlerin bakımını üstlenecek olan Alstom’un yeni deposunun inşasına başlandı. 3.500 m² alana sahip bu deponun 2026 baharında tamamlanması bekleniyor. Tesis, iki bakım hattı, yardımcı atölyeler ve Adif demiryolu ağına bir demiryolu bağlantısı içerecek.

Kaynak= https://rayhaber.com/2025/10/barselona-havaalani-icin-yeni-ekspres-tren-tanitildi/