Federal Demiryolu İdaresi (FRA), 10 Eylül’de aldığı askıya alma kararından yaklaşık sekiz hafta sonra St. Louis’teki sessiz bölgelerin yeniden faaliyete geçmesine onay verdi. 6 Kasım’da yapılan bildirimle birlikte yürürlüğe giren kararın ardından, demiryolu şirketlerinin sistemlerini güncellemesi ve makinistlerin rutin korna kullanımını durdurması bekleniyor. Şehir genelinde trenlerin alışılmış korna seslerinin 7 ila 10 gün içinde sona ermesi öngörülüyor.

St. Louis yönetimi, FRA’nın 6 Kasım tarihli bildiriminde sessiz bölgelerin yeniden uygulanması için gerekli koşulların yerine getirildiğini doğruladığını açıkladı. Kurumun demiryolu işletmelerini bilgilendirdiği belirtilirken, şirketlerin operasyonel sistemlerini ve prosedürlerini güncellemesi için birkaç günlük süreye ihtiyaç duyacağı ifade edildi.

FRA’nın 10 Eylül Tarihli Bildiriminde Hangi Eksiklikler Yer Aldı?

FRA, 10 Eylül’de St. Louis Belediye Başkanlığına gönderdiği uyumsuzluk ve askıya alma bildiriminde kararın gerekçelerini sıraladı. Kurum, şehirdeki mevcut sessiz bölgelerde gerçekleştirdiği ilk denetimlerde belirlenen eksikliklerin giderilmesi konusunda yeterli ilerleme kaydedilmediğini bildirdi. Açıklamada, belediye yetkilileriyle 11 Mart 2025’te yapılan yazışmalara da atıfta bulunuldu.

Bildirimde ayrıca, 49 CFR 222.47(b) kapsamında sunulması gereken periyodik yazılı onay mektubunun eksik olduğu belirtildi. Söz konusu belgenin yaklaşık 217 ay, başka bir ifadeyle 18 yılı aşkın süredir gönderilmediği kaydedildi.

İlgili düzenleme, her kamu demiryolu geçidinde ilave güvenlik önlemleri bulunmayan sessiz bölgeler için yetkili kurumların belirli aralıklarla uyumluluk teyidi vermesini zorunlu kılıyor. Bu kapsamda her iki buçuk ila üç yılda bir güncel envanter formlarının hazırlanarak her geçit için sunulması gerekiyor.

Eksiklikler giderilene kadar FRA, demiryolu şirketlerine rutin korna kullanımını sürdürme talimatı verdi ve sessiz bölgelerin askıya alınması sürecini resmileştirdi.

Belediye Yetkilileri Süre Uzatımı Talep Etti

St. Louis Belediyesi, askıya alma kararından 10 Eylül günü geç saatlerde e-posta yoluyla haberdar olduğunu açıkladı. Belediyeye göre FRA, yaklaşık 16 aydır kurumdan ayrılmış eski bir operasyon direktörüne yazışma gönderiyordu.

Şehir yetkilileri, bildirimin ardından 11 Eylül’de bir araya gelerek FRA’dan süre uzatımı istedi. Ancak kurum, belediyenin bu yöndeki talebini kabul etmedi. Bunun üzerine geçiş noktalarında belirlenen eksikliklerin giderilmesi için çalışmalar hızlandırıldı.

Demiryolu Geçitlerindeki Düzenlemeler Aralık Ayı Beklentisini Öne Çekti

FRA’nın ilk incelemelerinde 88 demiryolu geçidinde iyileştirme yapılması gerektiği belirlendi. Kurum daha sonraki aşamada bu sayıyı 187 geçide çıkardı. Listede St. Louis County sınırları içindeki bazı noktalar da bulunuyordu. FRA, bu geçitlerin büyük bölümünü listeden çıkarmayı kabul ederken şehir-ilçe sınırına yakın birkaç geçidin sorumluluğu St. Louis Belediyesi’nde kaldı.

Belediyenin Yol İşleri Dairesi Trafik ve Aydınlatma Bölümü ekipleri, 16 Eylül’de sahadaki çalışmalara başladı. İlerleme kayıtlarına göre 5 Ekim’e kadar eski dur işareti levhaları söküldü, 7 Ekim’e kadar yeni dur işareti işaretlemeleri boyandı. Ayrıca 19 Ekim’e kadar 30 inçlik demiryolu geçiş levhaları 36 inçlik levhalarla değiştirildi.

Ekim ayının ilk haftasında FRA, 187 geçidin tamamındaki çalışmaların bitmesini beklemek yerine, her koridordaki onarım ve evrak işlemleri tamamlandıkça sessiz bölgelerin aşamalı olarak yeniden açılmasını kabul etti.

19 Ekim haftasında başlayan FRA denetimlerinde, 22 Ekim sonuna kadar kontrol edilen 35 geçidin tamamı onay aldı. Sürecin evrak aşamasında ise her geçit için araç sayımlarının yapılması gerekti.

Belediyenin ilk takviminde sessiz bölgelerin yeniden devreye alınması Aralık ayının ortası veya sonu olarak öngörülüyordu. Ancak şehir yönetimi, gerekli düzenlemelerin tamamlandığını, denetimlerin başarıyla sonuçlandığını ve son belgelerin planlanan tarihten önce FRA’ya iletildiğini bildirdi.

Belediye Başkanı Cara Spencer, trenlerin günün her saatinde çalan kornalarının kent yaşamını olumsuz etkilediğini belirterek ekiplerin karşılaştıkları zorluğu aşmayı başardığını ifade etti.

St. Louis Sessiz Bölgelerinde Sürecin Kronolojisi

San Diego Ve Utah’ta Da Benzer Askıya Alma Kararları Alındı

FRA’nın sessiz bölgelere yönelik denetimleri ve askıya alma uygulamaları yalnızca St. Louis ile sınırlı kalmadı. Kurum, başka kentlerde de güvenlik koşullarının karşılanmadığı noktalar nedeniyle benzer kararlar aldı.

Ocak 2024’te yapılan incelemede yaklaşık bir düzine demiryolu geçidinin güncellenmesi gerektiğinin belirlenmesinin ardından San Diego’nun şehir merkezindeki sessiz bölgesi askıya alındı.

Utah eyaletindeki Woods Cross sessiz bölgesi için de 30 Eylül 2024’te geçici askıya alma kararı uygulandı. Aynı yılın ekim ayı sonuna gelindiğinde geçitlerin ikisi dışındaki tüm noktalar gerekli koşullara uygun hale getirildi. Woods Cross yetkilileri, kalan iki geçitte sinyalizasyon ve bariyer kolu yerleşimlerine yönelik tasarım ve inşaat çalışmalarının 18 ay sürebileceğini açıklamıştı.