Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), yerli ve millî imkânlarla geliştirilen elektrikli ana hat lokomotifi E5000’e dair önemli bir paylaşımda bulundu. Yapılan resmi açıklamada, E5000 projesinin Türkiye’nin raylı sistemler tarihindeki en büyük dönüm noktalarından biri olduğu kuvvetle vurgulandı.

Millî Mühendislik Gücüyle Dışa Bağımlılığa Son

TÜRASAŞ, projenin tamamen yerli teknoloji unsurlarını bir araya getirdiğini belirterek şu detayları paylaştı: “Türkiye’de yerli olarak tasarlanan ilk araç gövdesi, ilk tren kontrol ve yönetim sistemi, en yüksek güçlü elektrikli motor, cer konverteri, cer transformatörü ve yardımcı güç ünitesi E5000’de yer alıyor.”

Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nde üretilen ve her biri 1280 kW güce sahip olan bu özel motorlar, ülkemizde bugüne kadar tasarlanmış en yüksek güçlü cer motoru olma özelliğini taşıyor. Proje, demiryolu teknolojisinde dışa bağımlılığı bitirmeyi hedefliyor.