Alstom tarafından üretilen 10 adet ilave Elizabeth hattı Aventra treninden ilki, Derby Litchurch Lane Fabrikası’ndaki üretim hattını başarıyla tamamladı. Yeni trenler, Birleşik Krallık’ın en yoğun demiryolu hattındaki büyük yolcu talebini karşılamak üzere raylara iniyor.

Londra toplu taşıma ağının en kritik damarlarından biri olan Elizabeth hattında kapasiteyi artıracak dev projede önemli bir kilometre taşı geride kaldı. 345 sınıfı ve 345071 seri numaralı ilk yeni tren, üretim bandından indirilerek test aşamasına geçiş yaptı.

Yeni tren, bu yılın sonlarında yolcu hizmetine girmeden önce ilk olarak Londra yakınlarındaki demiryolu hatlarında, ardından da Elizabeth hattında kapsamlı denemelere tabi tutulacak. Sipariş edilen 10 yeni trenin tamamı teslim edildiğinde, Elizabeth hattının toplam yolcu kapasitesi yaklaşık 120.000 kişiye ulaşacak.

Bu stratejik gelişme, Elizabeth hattının dördüncü yıldönümünü kutladığı döneme denk geliyor. Mayıs 2022’deki açılışından bu yana 850 milyondan fazla yolcuya hizmet veren hat, Birleşik Krallık’ın en yoğun tek demiryolu hizmeti konumunda. On yeni trenin tamamlanmasıyla birlikte, Elizabeth hattının tüm tren filosu uç uca eklendiğinde yaklaşık 10 mil (16 km) uzunluğa ulaşacak ve toplam kapasitesi ünlü Wembley Stadyumu’ndan daha büyük olacak.

Tarihi Derby Fabrikası: Londra Yatırımı Ülke Ekonomisini Canlandırıyor

Alstom, 345 sınıfı bu trenleri uzun yıllardır faaliyet gösteren ve 1876 yılında açılan tarihi Derby Litchurch Lane Fabrikası’nda üretiyor. 1839’dan beri İngiliz demiryolu üretimiyle özdeşleşen Derby şehri, bugün hem iç hem de dış pazarlar için sıfırdan tren tasarlayabilen, mühendisliğini yapabilen, üretebilen ve test edebilen tek kalan İngiltere tesisi olma özelliğini taşıyor.

Bu program, Londra’nın ulaşım ağına yapılan yatırımların başkent dışındaki endüstriyel faaliyetleri nasıl beslediğini de kanıtlıyor. Alstom’un bu çalışmasıyla bağlantılı tedarik zinciri, ülke genelinde yaklaşık 40 şirketi ve 1.000’den fazla çalışanı destekliyor.

Alstom Derby Litchurch Lane Fabrikası Genel Müdürü Andy Butters, ilk trenin üretim bandından çıkışını şu sözlerle değerlendirdi:

“Derby’deki üretim hattından yeni Elizabeth hattı Aventra trenlerimizin ilkini çıkarmak, Litchurch Lane’deki herkes için gurur verici bir an. Bu dönüm noktası, Birleşik Krallık’ın en başarılı demiryolu hizmetlerinden biri için ek trenler inşa eden ekiplerimizin becerisini, özverisini ve ustalığını yansıtıyor. Bu yeni trenler, Elizabeth hattındaki artan talebi karşılamaya yardımcı olurken, Derby’deki yüksek vasıflı işleri ve ülke çapındaki tedarik zincirimizi de destekleyecektir. Londra’nın ulaşım ağına yapılan yatırımın Birleşik Krallık genelinde nasıl gerçek ekonomik faydalar sağladığının güçlü bir örneğidir.”

Dokuz vagondan oluşan her bir Elizabeth hattı treninin üretimi; 5 mil uzunluğunda kaynak işçiliği, 50 mil uzunluğunda kablo, 47.700’den fazla vida ve 31.700 cıvata içeren devasa bir mühendislik çalışması gerektiriyor. Ek trenlerin bu yıl ve önümüzdeki yıl içinde üretilmesi, test edilmesi ve hizmete alınması planlanıyor.

Londra Ulaşım İdaresi (TfL) Demiryolu Direktörü Trish Ashton ise şu ifadeleri kullandı:

“Elizabeth hattında bugüne kadar 850 milyondan fazla yolcu yolculuğu gerçekleştirildi ve on yeni trenden ilkinin fabrikadan çıkışını görmek harika. Bu, hattın kapasitesini artırma ve her gün yüz binlerce müşterimize sunduğumuz artan bağlantı talebini karşılama yolculuğumuzda önemli bir kilometre taşıdır.”

Devlet Fonları ve Geleceğin HS2 Entegrasyonu

On adet yeni Aventra Class 345 treni, tamamen devlet fonlarının desteğiyle teslim ediliyor. Temel amacı Elizabeth hattındaki kapasiteyi artırmak olan bu trenler, gelecekte Yüksek Hızlı Tren İki (HS2) projesinin yeni aktarma merkezi olacak Old Oak Common istasyonuna da hizmet verecek.

Londra Ulaşımından Sorumlu Belediye Başkan Yardımcısı Seb Dance, projenin bölgesel önemine değinerek şunları ekledi:

“Elizabeth hattı, kaliteli ulaşım altyapısının, bağladığı insanlar ve yerler için nasıl fırsatlar yaratabileceğinin mükemmel bir örneğidir. Derby’deki bu hayati çalışma, başkente yapılan yatırımın sadece Londralılara fayda sağlamakla kalmayıp, ülke genelinde daha geniş bir ekonomik büyümeyi de nasıl desteklediğini göstermektedir. Bu muhteşem yeni trenler fabrikadan ayrılırken, herkes için daha müreffeh bir Londra inşa etmek adına TfL ve Hükümet ile el ele çalışmaya devam etmekten heyecan duyuyoruz.”

Excel London Verileri: İş Turizminde Patlama Yaşanıyor

Etkinlik merkezi Excel London’dan elde edilen yeni veriler, Elizabeth hattının Londra ekonomisi ve özellikle iş turizmi üzerindeki dönüştürücü etkisini gözler önüne seriyor. Merkez kurumu ziyaret edenlerin neredeyse yarısı (%49’u), artık yakındaki Custom House istasyonunu kullanarak seyahat ediyor. Bu sayede Heathrow Havalimanı’na ve başkentin diğer kritik bölgelerine hızlı ve aktarmasız ulaşım sağlanıyor.

Elizabeth hattının açılışından bu yana Excel London’daki ziyaretçi sayısı yaklaşık yüzde 20 oranında arttı. Ulaşım kolaylığı sayesinde ziyaretçilerin ağ kurma ve iş toplantıları için etkinlik alanında kalma süreleri de uzadı. Bu veriler, hattın popülaritesini ortaya koyarken, yeni trenlerin neden bir an önce devreye alınması gerektiğinin de altını çiziyor.

Excel London CEO’su Jeremy Rees, hattın ekonomik etkisini şu sözlerle özetledi:

“Şüphesiz ki Elizabeth Hattı, etkinlik sektörü için dönüştürücü bir etki yarattı; şehir genelindeki seyahat zorluklarını ortadan kaldırdı ve Londra’nın iş turizmi ekonomisini canlandırdı. Doğrudan bir sonuç olarak Excel London’a gelen ziyaretçi sayısında %20’lik bir artış gördük ve bu da amiral gemisi fuarlarımız için rekor katılımlara yol açtı. Ancak en önemli değişiklik, ziyaret sürelerindeki artış oldu; ortalama süre artık 7,5 saat. Bu artış, hızlı seyahat süreleri sayesinde misafirlerin daha uzun süre kalmalarını, daha kapsamlı bağlantılar kurmalarını ve ek işler yapmalarını teşvik ediyor.”