Vietnam, demir yolu altyapısında teknolojik bağımsızlığını sağlama yolunda önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Ülke, yüksek hızlı tren hatları için gerekli olanlar da dahil olmak üzere, demir yolu rayları üretecek ilk tesisinin inşasına resmen başladı. Bu stratejik hamle, Vietnam’ın demir yolu sektöründeki ithalat bağımlılığını azaltmayı ve gelecekte ihracat potansiyeli yaratmayı hedefliyor.

Vietnam’ın önde gelen sanayi gruplarından Hoa Phat Group (HPG), bu kritik proje için İngiltere merkezli Primetals Technologies ile önemli bir iş birliğine imza attı. Yapılan anlaşma, yeni kurulacak haddeleme hattının ekipman tasarımını ve tedarikini kapsıyor. Yıllık 500.000 ton üretim kapasitesine sahip olacak bu modern tesisin, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde ilk ürün teslimatlarına başlaması ve aynı yılın dördüncü çeyreğinde ise tam kapasiteyle faaliyete geçmesi planlanıyor.

Vietnam, Yerel Demiryolu Endüstrisine 556 Milyon Dolar Yatırım Yapıyor

Hoa Phat Group Başkanı Tran Dinh Long’un verdiği bilgilere göre, bu stratejik projenin toplam yatırım maliyeti 556 milyon dolara ulaşacak. Şirket, bu büyük ölçekli girişimi Vietnam hükümetinin ulusal ulaşım stratejisiyle tam bir uyum içinde hayata geçiriyor. HPG’nin hedefi, ülke genelindeki tüm temel altyapı geliştirme projelerinde aktif bir rol üstlenerek, ulusal ekonomi içinde istikrarlı ve güçlü bir üretim zincirinin oluşturulmasına katkıda bulunmak.

Bu önemli gelişme, Çin Devlet Başkanı Şi Cinping’in Nisan ayı başında Vietnam’a gerçekleştirdiği kritik ziyaretle de paralellik gösteriyor. Ziyaret sırasında, Vietnam’ın demiryolu altyapısını modernleştirmeyi amaçlayan önemli bir proje olan 460 kilometre uzunluğundaki Lao Cai-Hanoi-Haiphong demiryolu hattının inşasına 2025 yılı sonlarında başlanacağı duyurulmuştu. Bu uluslararası iş birliği, Vietnam’ın demiryolu ağının gelecekteki genişlemesi için önemli bir zemin oluşturuyor.

Vietnam’ın Demiryolu Ağı Uluslararası İş Birliğiyle Büyüyor

Vietnam’ın demiryolu altyapısını geliştirme çabaları sadece bu projeyle sınırlı değil. 2030 yılından sonra Çin ile toplam 343 kilometre uzunluğunda iki ek sınır ötesi demiryolu hattının daha yapılması planlanıyor. Bu projeler, bölgesel bağlantıları güçlendirecek ve ekonomik büyümeyi destekleyecek önemli adımlar olarak görülüyor. Ayrıca, geçtiğimiz yılın Aralık ayında Vietnam parlamentosu, ülkenin en büyük iki şehri olan Hanoi ile Ho Chi Minh Şehri arasında 1.541 kilometre uzunluğunda devasa bir yüksek hızlı demiryolu projesini onaylamıştı. Bu proje, ülkenin ulaşım altyapısını tamamen yeniden şekillendirecek potansiyele sahip.

Hoa Phat Group’un bu yeni demir yolu rayı üretim tesisi, Vietnam’ın demiryolu sektöründeki konumunu Güneydoğu Asya bölgesinde önemli ölçüde güçlendirecek. İthalat bağımlılığını azaltarak ülke ekonomisine katkı sağlayacak olan bu girişim, aynı zamanda gelecekte Vietnam’ın demir yolu rayları konusunda bir ihracat merkezi haline gelmesinin de önünü açabilir. Bu stratejik yatırım, Vietnam’ın teknolojik bağımsızlık hedefine ulaşmasında kritik bir rol oynayacak ve ülkenin demiryolu altyapısının modernizasyonuna önemli bir ivme kazandıracak.

Kaynak= https://rayhaber.com/2025/04/vietnamda-yuksek-hizli-tren-raylari-icin-ilk-fabrika-kuruluyor/