Kazakistan Demiryolu Garlarında Büyük Dönüşüm Başladı - RayHaber Kazakistan genelinde demiryolu garlarının kapsamlı yenilenmesi çalışmaları hız kesmeden sürüyor. Cumhurbaşkanının talimatı doğrultusunda hayata geçirilen dev proje kapsamında, eylül ayı sonuna kadar ülke genelinde toplam 124 garın modernizasyondan geçirilmesi planlanıyor. Almatı-1 Garı Tarihi Dokusu Korunarak Yenileniyor Yenileme çalışmalarının en önemli ve dikkat çeken noktalarından biri

Alstom, Orta Koridor’un Kalbinde Yeni Lokomotif Bakım Tesisi Kurdu - RayHaber Sürdürülebilir mobilite lideri Alstom, Kazakistan’ın stratejik demiryolu merkezlerinden biri olan Arys’teki yeni elektrikli lokomotif bakım deposunun inşaat sürecini paydaşlara ve medyaya sergiledi. Orta Koridor üzerindeki lojistik verimliliği artıracak olan bu tesis, ülkenin ulaşım hedefleri için kritik bir eşiği temsil ediyor. Stratejik

Orta Doğu’daki Gerilim ’Orta Koridor’u Şahlandırdı - RayHaber İran merkezli savaş riskleri ve Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik krizleri, küresel lojistik rotalarını kalıcı olarak değiştiriyor. Deniz taşımacılığındaki aksamalar nedeniyle Çin ile Avrupa arasındaki kara taşımacılığına talep rekor seviyeye ulaşırken, Kazakistan stratejik “Orta Koridor” yatırımları için düğmeye bastı. Ülke, 2030 yılına kadar demiryolu altyapısını

EBRD’den Kazakistan Demiryollarına Dev Yatırım - RayHaber Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Kazakistan’ın ulusal demiryolu işletmecisi KTZ’nin (Kazakhstan Temir Zholy) Eurobond ihracına 125 milyon ABD doları tutarında yatırım yapacağını duyurdu.  KTZ’nin toplam 1 milyar dolara ulaşan bu ihracı, Londra ve Kazakistan borsalarında işlem görmeye başladı. Bu hamle, Orta Asya’nın

Kazakistan, 2030’a Kadar 5 Bin Kilometre Yeni Demiryolu İnşa Edecek - RayHaber Kazakistan, ulaştırma altyapısını modernize ederek küresel ticaretin merkez üssü olma yolunda dev bir adım atıyor. Başbakan Olzhas Bektenov’un açıklamalarına göre ülke, önümüzdeki dört yıl içinde 5.000 kilometre yeni demiryolu hattı inşa etmeyi planlıyor. Bu stratejik hamleyle, 2035 yılına kadar

TCDD Taşımacılık, Astana’da Trans-Hazar Görüşmelerine Katıldı - RayHaber TCDD Taşımacılık AŞ, Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Güzergâhı Uluslararası Birliği kapsamında Astana’da düzenlenen Çalışma Grubu ile Yönetim Kurulu ve Genel Kurul toplantılarına katıldı. Orta Koridor’un Stratejik Önemi Vurgulandı Genel Kurul toplantısında konuşan TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın, küresel ölçekte artan jeopolitik riskler ve tedarik

Çinli demiryolu devi CRRC ile Kazakistan Temir Zholy (KTZ) arasındaki işbirliği, TE36A yük lokomotifinin Kazakistan hizmetine resmi onayıyla yeni bir aşamaya ulaştı. CRRC’nin Dalian fabrikasında üretilen ilk iki vagon, KTZ deposuna teslim edildi. Lokomotif, Temmuz 2025’te TR CU 001/2011 teknik yönetmeliği sertifikasını alarak Kazakistan demiryolu ağında faaliyet gösterme yolunu açtı. TE36A:

Demiryolu teknolojileri devi Wabtec Corporation, Kazakistan’ın ulusal demiryolu şirketi KTZ ile 4,2 milyar dolarlık dev bir anlaşma imzaladığını duyurdu. Bu anlaşma, şirket tarihindeki en büyük lokomotif anlaşması olma özelliğini taşıyor ve Kazakistan’ın stratejik coğrafi konumunu güçlendirme çabalarını destekliyor. Kazakistan Demiryollarında Modernizasyon Dönemi Sözleşme kapsamında Wabtec, Kazakistan’ın zorlu iklim ve coğrafi koşullarına uygun

Kazakistan merkezli demiryolu tekerleği üreticisi Prommashkomplekt, mevcut üretim kapasitesini koruyarak Avrupa pazarına açılma hedefiyle ihracatını artırmaya hazırlanıyor. Aylık 260.000-270.000 adetlik istikrarlı üretimini sürdüren şirket için Avrupa Birliği (AB) sertifikası, bu stratejik hamlenin anahtarı konumunda. AB Sertifikasyonu ve Avrupa Pazarının Potansiyeli Şirket yönetimi, Rusya ve Kazakistan pazarlarına kıyasla Avrupa ihracat pazarlarının daha yüksek

Kazakistan, ulusal demiryolu şirketi KTZ‘ye Staller marka yolcu vagonlarının satın alınması için üç yıllık toplam 142,5 milyar tenge tutarında devlet kredisi sağlayacak. Bu fonlar, Kazakistan’ın stratejik demiryolu altyapısını modernize etme ve yolcu taşımacılığında konforu artırma hedeflerinin bir parçası olarak Samruk-Kazyna tarafından tahsis edilecek. Kredi Detayları ve Geri Ödeme Planı Devlet kredisi, 2026’da

Kazakistan, demiryolu filosunu modernize etmek ve zorlu iklim koşullarına daha uygun hale getirmek amacıyla Çinli tedarikçi CRRC‘den hibrit lokomotifler satın alacağını duyurdu. Cumhurbaşkanı Kassym-Jomart Tokayev ve CRRC Başkanı Sun Yunzai arasında yapılan görüşmede, ülkeye 270 adet ek hibrit lokomotif siparişi verileceği belirtildi. Yerli Üretim ve Yeni Modeller Bu anlaşmanın bir parçası olarak,

Kazakistan, 2029 yılına kadar demiryolu taşıma kapasitesini önemli ölçüde artıracak büyük bir modernizasyon programı başlattı. Ulaştırma Bakanı Nurlan Sauranbayev, Kazak operatörlerin 2029 sonuna kadar 7.000’den fazla yeni vagon satın alacağını duyurdu. Bu hamle, ülkenin bölgesel ulaşım ve lojistik konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Yerli Üreticiler ve Çinli CRRC İş Birliği Ulaştırma Bakanı, demiryolu araçlarının

Uluslararası demiryolu çözümleri devi Alstom, Kazakistan’ın başkenti Astana’da modern demiryolu sinyalizasyon sistemleri konusunda uzman yetiştirmek ve Ebilock-950 sistemini devreye almak amacıyla yeni bir yetkinlik

Kazakistan Demiryolları (KTZ), Abu Dabi Ticaret Bankası ve Deutsche Bank ile imzaladığı üç yıllık sendikasyon kredi anlaşmasıyla, 590 milyon dolarlık finansman sağladı. Bu büyük

Kazakistan, Orta ve Güney Asya genelinde bağlantıyı ve ticareti artırmak amacıyla Afganistan’da yeni bir demiryolu projesini desteklediğini açıkladı. Planlanan Towrgondi-Spin Boldak koridoru, Kazakistan ve

Demiryolu endüstrisinin önde gelen şirketlerinden Stadler, Kazakistan’da yolcu vagonlarının üretimine resmen başladı. Şirket, üretilen ilk üniteyi Kazakistan Devlet Başkanı’na Astana’daki yükseltilmiş Stadler Kazakistan tesisini

Çin’in önde gelen demiryolu araçları üreticisi CRRC’den gelen hibrit lokomotifler, Almatı’daki KTZ (Kazakistan Demiryolları) deposunda düzenlenen resmi kabul töreniyle Kazakistan’a ulaştı. Bu teslimat, ana

Çin’de üretilen ilk ana hat elektrikli lokomotifi, Çinli demiryolu devi CRRC’den Kazakistan’a başarıyla ulaştı. Bu gelişme, iki ülke arasındaki demiryolu taşımacılığı iş birliğinde önemli

Orta Asya’nın ekonomik ve stratejik dengelerini yeniden şekillendirecek olan ‘Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demir Yolu Projesi’ kapsamında önemli bir aşamaya geçildi. Güzergahın en kritik noktalarından biri olarak

Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, ülkenin demiryolu altyapısını güçlendirme ve modernizasyon hedefleri doğrultusunda önemli bir adım attı. Bakanlık, Fransız demiryolu devi Alstom’dan 205 adet altı akslı

Kazakistan’ın başkenti Astana, demiryolu taşımacılığı alanında önemli bir gelişmeye ev sahipliği yapıyor. Kazakistan demiryolu’nun (KTZ) bir yan kuruluşu olan JSC “Yolcu Taşımacılığı” için yolcu