Dapeng Şube Hattı Daü Teknik Özellikleri Tren, Maksimum 160 Km/sa İşletme Hızı İçin Tasarlanmıştır. 25 Kv Ac Çekiş Güç Sistemi Kullanır Ve Çift Cbtc-ctcs Sinyalizasyon Sistemi İle Donatılmıştır. Araç Ayrıca Goa4 Tam Otomatik İşletimi Desteklerken, Gövdesi Yüksek Mukavemetli Alüminyum Alaşımdan Yapılmıştır Ve 30 Yıla Kadar Hizmet Ömrü İçin Tasarlanmıştır. Elektrikli Çoklu Ünite (Emu), Hem 8 Vagonlu Hem De 4 Vagonlu Dizilimlerde Çalışabilmekte Olup, Yolcu Talebine Göre Kapasitenin Ayarlanmasına Olanak Tanır.

Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Demiryolu Güzergahı Kapsamı Ve Lojistik Entegrasyon Hedefleri

Bu Tren, 39.387 Km Uzunluğundaki Ve Altı İstasyonu Birbirine Bağlayan Dapeng Şube Hattı İçin Özel Olarak Geliştirilmiştir. Bu Güzergah, Longcheng Ve Xinda Arasındaki Yolculuk Süresini Yaklaşık 30 Dakikaya İndirecektir.

Yeni Emu Hizmete Girdiğinde, 1 Saatlik İşe Gidip Gelme Ve Yaşam Ağı Geliştirilmesine Destek Olacak. Ayrıca, Ana Hat Demiryolları, Şehirlerarası Demiryolları, Banliyö Demiryolları Ve Kentsel Raylı Ulaşım Sistemlerini Kapsayan Guangdong-hong Kong-makao Büyük Körfez Bölgesi Genelinde “Dört Ağın Daha Derin Entegrasyonunu” Teşvik Edecek.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/06/shenzhen-huizhou-demiryolu-hatti-icin-yeni-emu-treni-tanitildi/