ABD-Meksika sınırındaki demiryolu operasyonları, hem ulusal güvenlik hem de yerel istihdamı odağına alan iki partili yeni bir yasa tasarısıyla yeniden şekilleniyor. Demokrat Chris Pappas ve Cumhuriyetçi Lance Gooden tarafından sunulan “Amerikan Demiryolu İşçilerinin İşlerini Koruma Yasası” (HR 8468), sınır ötesi tren geçişlerinde mürettebat değişimleri ve denetim prosedürlerini sıkılaştırmayı hedefliyor.

Güvenlik Açıkları ve Denetim Gecikmeleri

Tasarının çıkış noktası, Federal Demiryolu İdaresi (FRA) tarafından verilen muafiyetlerin yarattığı güvenlik riskleridir. Mevcut uygulamada yaşanan denetim gecikmeleri, trenlerin ABD topraklarına girdikten sonra kontrol edilmesine olanak tanıyan muafiyetlere yol açmaktadır. Ancak yetkililer, bu durumun uyuşturucu kaçakçılığı gibi yasa dışı faaliyetler için ciddi fırsatlar sunduğu konusunda uyarıyor. Yeni yasa, denetim süreçlerini hızlandıracak yönergeler sunarak güvenlik açıklarını kapatmayı amaçlıyor.

Amerikalı İşçiler İçin İş Güvenliği

Tasarı, güvenlik önlemlerinin yanı sıra demiryolu sektöründeki istihdamı da koruma altına alıyor. BLET ve Teamsters Rail Conference gibi güçlü sendikaların desteklediği düzenleme, ABD vatandaşı veya daimi ikametgah sahibi olmayan kişilerin güney sınırından tren işletmesini yasaklamayı öngörüyor. BLET Başkanı Mark Wallace’ın vurguladığı gibi, “Amerika’daki demiryolu işlerinin Amerikalılar tarafından yapılması” ilkesiyle hareket eden bu yasa, sınır ötesi taşımacılıkta hem denetimi güçlendirecek hem de yerel iş gücünün haklarını savunacaktır. Tasarı, şu an değerlendirilmek üzere Temsilciler Meclisi Ulaştırma ve Altyapı Komitesine sevk edilmiş durumdadır.