Kuzey Amerika Demiryollarında Yük Trafiği Yükselişte - RayHaber ABD’de demiryolu yük taşımacılığı, 18 Nisan’da sona eren haftada bir önceki yıla göre %2,5 artış göstererek toplam 508.303 vagon ve intermodal üniteye ulaştı.  Amerikan Demiryolları Birliği (AAR) verilerine göre, bu büyüme hem vagon yükü hem de intermodal hacimlerdeki genel artıştan kaynaklandı. Sektörel Bazda Artış

Progressive Railroading’in haberine göre, Illinois düzenleyici kurumları Carroll ve Ogle ilçelerindeki üç kritik noktada BNSF demiryolu geçidi güvenlik iyileştirmelerini onayladı. Illinois Ticaret Komisyonu (ICC) ve eyaletin Demiryolu Geçidi Koruma Fonu (GCPF) aracılığıyla sağlanan bu onay, bölgedeki ulaşım güvenliğini artırmak için yaklaşık 1 milyon dolarlık desteğin önünü açtı. Sinyalizasyon ve Bariyer Modernizasyonu Güvenlik

Amerika Birleşik Devletleri’nin ulusal demiryolu işletmecisi Amtrak, özel bir girişim olan AmeriStarRail’in New York’u Los Angeles’a bağlayacak devasa kıtalararası demiryolu  hattı projesini resmen reddetti. Pennsylvania üzerinden geçerek bir düzineden fazla yerleşim yerine hizmet vermesi planlanan bu hat, Amtrak tarafından “temel bir iş gerekçesi bulunmadığı” gerekçesiyle destek görmedi. “Kıtalararası Şef” Konsepti Nedir? AmeriStarRail

Latin Amerika ülkeleri, 2050 yılına kadar toplamda 384 milyar dolarlık bir yatırımla 155 demiryolu projesi planlıyor. Latin Amerika Kalkınma Bankası’na (CAF) göre, bu devasa

Uruguay, sürdürülebilir ulaşım altyapısı ve daha güçlü lojistik bağlantılar için temel oluşturmak amacıyla ulusal bir demiryolu modernizasyon planı geliştirmeye başladı. Bu kapsamlı girişim için