Eurostar, yeni çift katlı yüksek hızlı trenlerle Avrupa genelinde insanların demiryoluyla seyahat etme biçimini dönüştürmeyi hedefliyor. Şirket, bu büyük yatırımla ulaşım ağını genişletmeyi, yolcu sayısını önemli ölçüde artırmayı ve yeşil taşımacılığa olan bağlılığını pekiştirmeyi amaçlıyor. Bu stratejik adım, Eurostar’ın uluslararası yüksek hızlı demiryolu pazarındaki liderliğini güçlendirecek.

Eurostar Filosunu ve Yolcu Kapasitesini Genişletiyor

Eurostar, Alstom yapımı 50 yeni çift katlı tren için 2 milyar avro (2,17 milyar dolar) harcama yapacak. “Eurostar Celestia” adı verilen yeni filonun ilk trenlerinin Ocak 2031’de hizmete girmesi ve Mayıs 2031’de faaliyete geçmesi bekleniyor.

Celestia trenleri, mevcut Siemens e320 trenlerine kıyasla %20 daha fazla koltuk kapasitesine sahip olacak. Bu artış, yolculara daha iyi alan, erişilebilirlik ve konfor sunacak. Yeni trenlerin her birinde daha geniş bacak mesafesi, yeni tasarlanmış iç mekanlar, bisiklet ve tekerlekli sandalye alanları bulunacak. Eurostar CEO’su Gwendoline Cazenave, girişimin operatörün 2024’te 19,5 milyon olan müşteri sayısını yılda 30 milyona çıkarma hedefiyle uyumlu olduğunu belirtti. Cazenave’a göre yolcular, en yeni olanakların keyfini çıkaracak ve trenin üst veya alt güvertelerini herhangi bir fiyat farkı olmaksızın seçebilecekleri “özel bir yolculuk” deneyimleyecekler.

Eurostar Altyapı ve Sürdürülebilirliğe Yatırım Yapıyor

Alstom, Eurostar’ın Fransız üretimine ve enerji verimliliğine verdiği önemi vurgulayarak yeni trenleri Fransa’da inşa edecek. Yeni tasarım, daha düşük emisyon ve yüksek hızı bir araya getirerek Avrupa’nın sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasını sağlıyor.

Ayrıca Eurostar, hem Celestia hem de mevcut e320 ünitelerinin sürdürülebilirliğini sağlamak amacıyla Doğu Londra’daki Temple Mills deposunu 80 milyon avro (87 milyon dolar) maliyetle yenileyecek. Manş Denizi üzerinden seyahat talebinin artmaya devam etmesi beklendiğinden, bu yenileme operasyonel güvenilirliği ve verimliliği garanti altına alıyor. İngiltere’nin St Pancras-Manş Tüneli yüksek hızlı tren hattı, çift katlı trenlerin güvenli bir şekilde seyahat etmesini sağlayan Avrupa iznine zaten sahiptir. Bu durum, pazara yeni giren Virgin Group, FS Italiane ve Gemini Trains gibi şirketlere karşı Eurostar’a önemli bir rekabet avantajı sağlamaktadır. Eurostar, çift katlı otobüs teknolojisini benimseyerek yeşil uluslararası hareketin lideri konumunu sağlamlaştırıyor. Celestia filosu, sınır ötesi hareketin geleceği için inovasyon, genişleme ve yeni bir vizyon vaat ediyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2025/10/eurostar-cift-katli-yuksek-hizli-tren-donemini-baslatiyor/