Çin, yüksek hızlı demiryolu (YHT) ağını hızla genişleterek ve 2035 yılına kadar tren hızını 400 km/saate çıkarmayı planlayarak demiryolu taşımacılığındaki liderliğini pekiştiriyor. Bu iddialı hedef, ülkenin hem yurt içi ulaşım kapasitesini artırma hem de demiryolu teknolojisi ihracatında küresel bir güç olma vizyonunun bir parçası.

Çin’in Yurt İçi Yüksek Hızlı Tren Büyümesi Hız Kazanıyor

Çin Demiryolları Başkanı Side Song, Pekin’de düzenlenen Dünya Yüksek Hızlı Tren Kongresi’nde yaptığı açıklamada, ülkenin YHT altyapısını hızla geliştirdiğini ve 2035 yılına kadar ağı 70 bin km’ye çıkarmayı hedeflediğini belirtti. Bu hedef doğrultusunda, 2024 yılı sonu itibarıyla toplam YHT uzunluğunun 48 bin km’ye ulaşacağı ve bunun küresel YHT altyapısının yaklaşık %70’ini oluşturacağı tahmin ediliyor. Bu rakamın yıl sonuna kadar 50 bin km’yi aşması ve 2035 yılına kadar yüzde 40 daha artması bekleniyor.

Çin’in YHT ağı, halihazırda nüfusu 500 binin üzerinde olan şehirlerin yüzde 97’sini birbirine bağlıyor. Günlük 10.000’den fazla tren seferi yapılıyor ve 16 milyon yolcu taşınıyor, bu da sistemin devasa ölçeğini ve kullanım yoğunluğunu gösteriyor.

Daha yüksek hıza ulaşmak için Çin, CR450AF Fuxing prototipini geliştirdi ve Aralık 2024’te tanıttı. Testler sırasında bu trenin 420 km/s hıza ulaştığı kaydedildi; bu, mevcut çalışma limitinin 70 km/s üzerinde bir performans anlamına geliyor. CRRC (Çin Raylı Taşıt Şirketi), tren kontrol sistemlerine dijital teknolojileri entegre etmek için Çin Demiryolu Bilimleri Akademisi ile birlikte çalışıyor. Bu yeniliklerin temel amacı, seyahat süresini kısaltmak ve ağ genelinde güvenliği artırmak.

Çin’in Uluslararası Demiryolu Etkisi Genişliyor

Çin, kendi içindeki devasa YHT gelişimini sürdürürken, demiryolu teknolojisini de aktif olarak ihraç ediyor. Laos, Endonezya, Macaristan ve Sırbistan’daki projeler, Çin’in uluslararası demiryolu projelerine öncülük ettiğini gösteriyor. Bu çabalar, ülkeyi demiryolu gelişiminde küresel bir lider konumuna getiriyor.

Dünya Yüksek Hızlı Tren Kongresi’ne Moğolistan, Kırgızistan, Laos ve Özbekistan’dan heyetlerin katılması ve gelecekteki sınır ötesi demiryolu girişimlerinde Çin’e katılmaya ilgi duyduklarını ifade etmeleri, Çin’in demiryolu alanındaki uluslararası etkisinin artmaya devam ettiğini gösteriyor.

Başbakan Yardımcısı Guoqing Zhang’ın belirttiğine göre, Çin 2000’li yılların başında ithal teknolojiye bağımlıyken, artık yüksek hızlı trenlerin temel bileşenlerini bağımsız olarak tasarlıyor ve üretiyor. Zhang, bu gelişmeyi “Dünya liderlerini yakalamakla kalmadık, artık onları geçmeye de hazırız” sözleriyle özetledi. Bu cesur strateji, Çin’i küresel demiryolu inovasyonunun ön saflarına taşıyor ve gelecekteki uluslararası demiryolu projelerinde kilit bir oyuncu olacağının sinyallerini veriyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2025/07/cin-yuksek-hizli-demiryolu-agini-genisleterek-kuresel-liderligini-pekistiriyor/