Alman demiryolu ekipmanları tedarikçisi SBF AG, Polonya’nın Krakow kentinde kullanılacak yeni Pesa tramvaylarının donanımı için yaklaşık 6 milyon avro değerinde sipariş aldı. Anlaşma, toplam 90 tramvayı kapsayan çerçeve programına dayanırken, Krakow’un toplu taşıma işletmecisi MPK şu ana kadar 65 aracın satın alınması için kesin sözleşme imzaladı.

Leipzig merkezli SBF, 29 Ekim’de yaptığı açıklamada Polonyalı araç üreticisi Pesa ile yeni bir projeye başladığını duyurdu. Sözleşme kapsamında üç ve dört vagonlu tramvaylar için iç tavan sistemleri, aydınlatma ekipmanları, destek yapıları ve klima kanalları tedarik edilecek.

Üretimin Mart 2027’de başlaması, ilk teslimatların da aynı dönemde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Sevkiyatların 2030 yılına kadar sürmesi öngörülüyor. İki şirket daha önce Leipzig için tramvay projesinde birlikte çalışmıştı. Krakow projesi, tarafların ikinci ortak çalışması olacak.

SBF’den Pesa İle Yeni İş Birliği

SBF Yönetim Kurulu Üyesi Robert Stöcklinger, siparişin şirketin iç tavan sistemleri ve aydınlatma alanındaki uzmanlığını ortaya koyduğunu belirtti. Stöcklinger, yeni araç platformlarında da bu ürünlere talep gösterilmesinin şirket açısından önemli olduğunu ifade etti.

Şirket, Pesa ile tramvay iç tasarımı alanında gelecekte daha fazla iş birliği yapılabileceğini de değerlendiriyor.

Krakow’un 90 Tramvaylık Programında 65 Kesin Sipariş

Krakow Belediyesi, 3 Nisan 2025’te Pesa Bydgoszcz ile üç farklı tipte toplam 90 adede kadar Twist 3.0 tramvay alımını kapsayan çerçeve anlaşmaları imzaladı. Yaklaşık 1,8 milyar zloti net değerindeki program, farklı uzunluk ve konfigürasyonlarda araç tedarikini içeriyor.

Planlamaya göre 30 adet yaklaşık 33 metre uzunluğunda çift yönlü, 30 adet aynı uzunlukta tek yönlü ve 30 adet yaklaşık 43 metre uzunluğunda tek yönlü tramvay alınabilecek. Ancak çerçeve anlaşması, 90 aracın tamamının kesin olarak sipariş edildiği anlamına gelmiyor.

MPK, bugüne kadar üç ayrı sözleşmeyle toplam 65 tramvay için kesin sipariş verdi.

Üç Sözleşmeyle 65 Tramvayın Alımı Kesinleşti

İlk sözleşme 18 Ağustos 2025’te imzalandı. Yaklaşık 558,5 milyon zloti net bedelli anlaşma, 30 adet çift yönlü tramvayın tedarikini kapsıyor. Araçların 2028 başından 2029 başına kadar teslim edilmesi planlanıyor.

MPK, 1 Aralık 2025’te ise yaklaşık 461,1 milyon zloti net değerinde 20 adet, 43 metreden uzun tek yönlü tramvay siparişi verdi. Bu araçların teslimatlarının 2028’in üçüncü çeyreğinde başlayarak 2029 ortasına kadar tamamlanması öngörülüyor.

3 Şubat 2026’da imzalanan üçüncü sözleşmeyle de yaklaşık 273 milyon zloti karşılığında 15 adet, 33 metreden uzun tek yönlü tramvay sipariş edildi. Bu araçların Ağustos 2028 ile Haziran 2029 arasında teslim edilmesi planlanıyor.

Böylece 90 araçlık çerçeve programının 65 tramvaylık bölümü kesin siparişe dönüştü. Geriye kalan 25 araç için satın alma opsiyonu korunurken, bu alımların gerçekleştirilmesi Avrupa Birliği fonlarının sağlanmasına bağlı bulunuyor.

Yeni Tramvaylar Eski Araçların Yerini Alacak

Krakow yönetimi, şimdiye kadar imzalanan sözleşmelerin şehirde kullanılan 105Na, E1 ve c3 tramvaylarının tamamının, ayrıca EU8N filosunun bir bölümünün hizmetten çıkarılmasına imkân sağlayacağını belirtiyor.

Son sipariş edilen 15 tramvayın finansmanında Polonya Ulusal Kurtarma Planı kaynakları kullanılıyor. Bank Gospodarstwa Krajowego tarafından sağlanan finansman, yüzde 1 sabit faiz oranı ve 20 yıllık geri ödeme süresiyle yapılandırıldı.

Yeni Pesa Twist 3.0 tramvaylarının teslim edilmesiyle Krakow’un toplu taşıma filosunun yenilenmesi ve eski araçların kademeli olarak hizmet dışına alınması hedefleniyor.