Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin yerini alacak. Proje kapsamında 25 milyon sterlinlik yenileme maliyetini trenlerin sahibi Porterbrook karşılayacak.

Yenileme Çalışmaları 2027’de Başlayacak

Siemens Mobility, trenlerin iç ve dış yenileme çalışmalarını Ekim 2027 ile Şubat 2029 arasında Northampton’daki modifikasyon merkezinde gerçekleştirecek. Çalışmaların tamamlanmasının ardından şirket, tren filosunun bakımını Manchester’daki Ardwick deposundan yürütecek.

Northern, ilk aşamada yaklaşık beş Class 350 treninin 2028’in başlarında hizmete girmesini planlıyor. Kalan trenlerin ise ilk grubun ardından gelecek iki yıl içinde filoya katılması bekleniyor.

Porterbrook’un finanse ettiği 25 milyon sterlinlik proje, trenlerin yolcu hizmetine uygun hale getirilmesini kapsıyor. Yenileme maliyeti, 2008 yılında trenlerin satın alınması için yapılan 164 milyon sterlinlik anlaşmanın yaklaşık yüzde 15’ine karşılık geliyor.

Yolcular İçin Daha Konforlu Bir Seyahat

Yenilenmiş Class 350 trenleri, yolculara klima, daha fazla alan ve bagaj rafları sunacak. Northern ayrıca, Kuzeybatı İngiltere’deki güzergâhlarının çoğunda ilk kez koltuklarda elektrik prizlerinin bulunacağını belirtiyor.

Trenlerde, rayların özellikle sonbahar ve kış aylarında kayganlaşması nedeniyle yaşanan işletme sorunlarını azaltmak amacıyla Değişken Oranlı Zımparalama (VRS) ekipmanı da yer alacak. Northern’ın açıklamasına göre bu sistem, durma mesafelerini yüzde 50’ye kadar kısaltabilecek. Böylece olumsuz hava koşullarında hizmet güvenilirliğinin korunmasına katkı sağlanması hedefleniyor.

Yenilenen trenler, Great British Railways (GBR) markası altında hizmet verecek. Northern, bu ünitelerin GBR iç tasarımını taşıyan ilk trenler arasında bulunacağını ifade ediyor.

Class 350 Trenleri, Class 323 Filosunun Yerini Alacak

Yeni trenlerin filoya katılmasıyla Northern’ın yaşlanan Class 323 elektrikli trenleri kademeli olarak hizmet dışına çıkarılacak. Şirketin Nisan 2025’te yayımladığı ihale duyurusunda, 17’si West Midlands Railway’den devralınan toplam 34 adet Class 323 trenine yer verilmişti. Üç vagonlu bu 17 trenin iç mekânlarının Eylül 2025 ile Nisan 2026 arasında yenilenmesi planlanmıştı.

Northern Genel Müdürü Tricia Williams, Class 350 trenlerinin mevcut filoya kıyasla daha yeni olduğunu vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu:

“Bu trenler, yerini aldıkları trenlerden çok daha yeni; eski trenler ise kullanım ömürlerinin sonuna yaklaşıyor.”

Trenler İlk Olarak West Midlands İçin Sipariş Edildi

Porterbrook, Ocak 2008’de Siemens ile 164 milyon sterlinlik bir anlaşma yaparak 37 adet dört vagonlu Class 350 Desiro treni sipariş etti. Trenler, o dönemde London Midland adıyla işletilen West Midlands demiryolu imtiyazı için tasarlanmıştı.

Teslimatların Ekim 2008’de başlaması ve trenlerin Batı Kıyı Ana Hattı üzerinden Londra ile Birmingham arasında çalışması öngörülüyordu. Yaklaşık 20 yıl sonra Northern filosuna katılacak olan bu üniteler, yenileme çalışmalarının ardından yeni işletmecilerinin yolcularına hizmet verecek.

Northern’ın 450 Yeni Tren Hedefi

Northern, Class 350 trenlerini yeni araçların teslimatına kadar hizmet güvenilirliğini artıracak geçici bir çözüm olarak değerlendiriyor. İşletmeci, uzun vadeli filo yenileme programı kapsamında 450’ye kadar yeni tren tedarik etmeyi planlıyor.

Şirket, Ocak 2025’te üreticilerle görüşmelere başladığında sözleşmenin 2026 yılında verilmesinin beklendiğini açıklamıştı. İlk yeni trenlerin ise yaklaşık 2030’da hizmete girmesi öngörülüyor.

Bu takvime göre yenilenmiş ilk Class 350 trenleri, Porterbrook’un siparişinden yaklaşık 20 yıl sonra ve Northern için üretilecek yeni trenlerden yaklaşık iki yıl önce yolcu taşımaya başlayacak.

Class 350 Filosunda Öne Çıkan Tarihler

• Ocak 2008: Porterbrook, Siemens’ten 37 adet dört vagonlu Class 350 trenini 164 milyon sterline satın almak üzere anlaşma yaptı.
• Ekim 2008: Trenlerin West Midlands bölgesinde London Midland işletmesi altında hizmete girmesi planlandı.
• Nisan 2025: Northern’ın devraldığı 17 adet Class 323 treninin iç mekân yenileme planı ihale duyurusunda yer aldı.
• Ekim 2027: Siemens Mobility’nin Northampton’daki 25 milyon sterlinlik yenileme çalışmalarına başlaması bekleniyor.
• 2028’in başları: İlk yaklaşık beş Class 350 treninin Northern yolcularını taşımaya başlaması öngörülüyor.
• 2028–2030: Filonun geri kalanının kademeli olarak hizmete alınması planlanıyor.
• Şubat 2029: Yenileme programının tamamlanması hedefleniyor.
• Yaklaşık 2030: Northern için üretilecek yeni trenlerin ilk grubunun hizmete girmesi bekleniyor.

Northern’ın 37 adet yenilenmiş Class 350 trenini devreye alma sürecinin 2028’den itibaren başlaması ve yeni araçların birkaç yıl içinde filoya yayılması öngörülüyor. Bu geçişin, şirketin uzun vadeli yeni tren tedarik programı tamamlanana kadar mevcut hizmetlerin güvenilirliğini ve yolcu konforunu artırması amaçlanıyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/10/northern-37-yenilenmis-class-350-treniyle-filoyu-guclendirecek/