Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 9 Ekim’de resmi açılışı yapılması planlanan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Edirne etabında çalışmalar tamamlandı. Yeni Edirne Garı, modern ulaşım altyapısını kentin tarihi mimari kimliğiyle buluşturan tasarımı ve geniş kullanım alanlarıyla yolcuları karşılamaya hazır hale getirildi.

Edirne Garı’nda Son Hazırlıklar Tamamlandı

Edirne Valisi Yunus Sezer, resmi açılışı gerçekleştirilecek Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Edirne etabı ile yeni Edirne Garı’nı ziyaret ederek yürütülen son hazırlıkları yerinde inceledi. Yetkililerden çalışmalar hakkında bilgi alan Sezer, gar binasının açılış öncesindeki durumunu değerlendirdi.

Yeni garın Edirne’nin İstanbul ve Avrupa ile demir yolu bağlantısını güçlendireceğini belirten Sezer, projenin kent ve Türkiye açısından önemli bir ulaşım yatırımı olduğunu ifade etti. Sezer, projenin hayata geçirilmesine katkı sunan Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu başta olmak üzere emeği geçenlere teşekkür etti.

153 Kilometrelik Kesimde Çalışmalar Tamamlandı

Türkiye’nin Avrupa demir yolu bağlantısının güçlendirilmesi amacıyla yürütülen Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki çalışmalar tamamlandı.

Projenin Edirne ayağındaki eski gar binasının kullanım ömrünü tamamlamasının ardından aynı bölgede yeni garın inşasına başlandı. Yaklaşık 8 ayda tamamlanan yeni kompleks, hem yolcu hizmetleri hem de tren işletmeciliğinin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlandı.

Yeni Gar 7 Bin 250 Metrekare Kapalı Alana Sahip

Yeni Edirne Garı, gar binası ve misafirhane olmak üzere iki temel yapıdan oluşuyor. Kompleksin toplam kapalı kullanım alanı 7 bin 250 metrekareye ulaşıyor.

Misafirhanede tek ve çift kişilik odalar bulunurken, tesiste aynı anda 23 kişinin konaklamasına imkan sağlanıyor. Gar içerisinde ise yolcuların kullanımına ayrılan bölümlerin yanı sıra tren seferlerinin yönetileceği hareket, lojistik, trafik, emniyet ve idari birimler yer alıyor.

Komplekste ayrıca 9 bin 840 metrekarelik peron alanı ve 8 bin 700 metrekarelik peyzaj alanı oluşturuldu. Açık kullanım alanlarının toplam büyüklüğü ise 18 bin 540 metrekare olarak planlandı.

Tarihi Edirne Garı’ndan İlham Alan Tasarım

Yeni gar binasının mimarisinde Edirne’nin tarihi ve kültürel dokusunun korunarak modern ulaşım anlayışıyla birleştirilmesi hedeflendi. Tasarımda kentin tarihi garının karakteristik mimari özelliklerinden yararlanıldı.

Kemerli ve revaklı unsurların öne çıktığı yapının dış cephesinde mermer kaplamalara yer verildi. Çini motifleri ve Türk mavisi tonları da binanın tasarımında geleneksel Türk mimarisine gönderme yapan ayrıntılar olarak kullanıldı.

Yatay mimari anlayışıyla tasarlanan gar, zemin katın üzerine iki kat olacak şekilde inşa edildi. Böylece yapının hem çevredeki tarihi dokuya hem de Edirne’nin kent siluetine uyum sağlaması amaçlandı.

Üç Peronun Her Biri 400 Metre Uzunluğunda

Yeni Edirne Garı’nda uzun mesafeli yolcu trenlerinin kullanımına uygun üç peron bulunuyor. Her bir peronun uzunluğu 400 metre olarak tasarlandı.

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın işletmeye alınmasıyla birlikte Edirne Garı’nın kentin demir yolu ulaşımında önemli merkezlerden biri olması bekleniyor. Yeni peronlar, farklı uzunluktaki yolcu trenlerinin güvenli ve etkin şekilde hizmet vermesine imkan sağlayacak.

Kapıkule Ve Diğer İstasyonlar Da Tamamlandı

Çerkezköy-Kapıkule kesiminde yalnızca Edirne Garı değil, hattın diğer önemli duraklarına ilişkin çalışmalar da tamamlandı. Bu kapsamda Kapıkule Garı ile Lüleburgaz, Babaeski, Büyükkarıştıran ve Çerkezköy istasyonları da hazır hale getirildi.

Hattın devreye alınmasıyla Edirne’nin İstanbul’a ve Avrupa demir yolu ağına daha güçlü şekilde bağlanması, bölgedeki yolcu ulaşımının hızlanması ve Türkiye’nin Avrupa yönündeki demir yolu bağlantısının geliştirilmesi hedefleniyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/10/halkali-kapikule-hizli-tren-hattinin-edirne-gari-acilisa-hazir/