Massachusetts Ulaştırma Bakanlığı (MassDOT) yönetim kurulu, Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi’nin (MBTA) banliyö demiryolu filosu için 20 yeni lokomotif alınmasına yönelik 200 milyon dolarlık kaynağın aktarılmasına onay verdi. 23 Eylül 2026’daki oylamayla onaylanan tutar, toplam 600 milyon dolarlık üç ayrı finansman kaleminden birini oluşturuyor.

Karar kapsamında ulaştırma bakanı veya yetkilendireceği temsilcinin MBTA ile anlaşma imzalayarak söz konusu kaynağı demiryolu iyileştirmelerinde kullanıma sunmasının önü açıldı.

20 Yeni Lokomotif Alınacak

MassDOT’un yönetim kuruluna sunduğu plan kapsamında 200 milyon dolarlık finansman, MBTA’nın Bölgesel Demiryolu filosunun yenilenmesine ayrılacak.

Projede filodaki eski lokomotiflerin yerine 10 adet dizel-elektrikli ve 10 adet batarya/katener destekli yeni lokomotif alınması planlanıyor. İhale kapsamında ayrıca ilerleyen dönemde 50 adede kadar ilave lokomotif için opsiyon bulunuyor.

Yeni dizel-elektrikli araçların ABD Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA) Tier 4 emisyon standartlarını karşılaması gerekiyor. MassDOT, yeni lokomotiflerin mevcut araçlara kıyasla daha temiz ve daha sessiz çalışacağını belirtiyor.

Finansman Bölgesel Demiryolu Programından

200 milyon dolarlık kaynak, MBTA’nın Demiryolu Güvenilirlik Programı kapsamında kullanılacak. Finansmanın yeni araçların yanı sıra demiryolu sistemindeki araç yükseltmeleri, satın alma süreçleri ile banliyö tren lokomotiflerinin planlama ve tasarım çalışmalarında kullanılması öngörülüyor.

MassDOT yönetim kurulunun 23 Eylül’deki kararı, Haziran 2026’da Vali Maura Healey tarafından imzalanan Chapter 90 yasası kapsamında gerçekleştirilen üç ayrı 200 milyon dolarlık aktarımı kapsıyor.

600 Milyon Dolarlık Paket Üç Alana Ayrıldı

Chapter 90 yasası kapsamında MBTA demiryolu iyileştirmeleri için 200 milyon dolar ayrılırken, aynı tutarda iki ayrı kaynak daha oluşturuldu. Bunlardan biri eyalet yolları ve park yollarının dayanıklılık ile güvenlik çalışmalarında kullanılmak üzere Koruma ve Rekreasyon Departmanı’na (DCR), diğeri ise yeni konutları destekleyen ulaşım projeleri için Konut ve Yaşanabilir Topluluklar Yürütme Ofisi’ne (HLC) aktarılacak.

23 Eylül’deki MassDOT yönetim kurulu oylaması bu üç kalemi, toplam 600 milyon dolarlık finansmanı kapsadı. Yasanın şehir ve kasabalara yönelik 300 milyon dolarlık yardımı, MassDOT Yaşam Döngüsü Varlık Yönetimi Programı için 500 milyon doları ve 2022 ulaştırma tahvil yasasından gelen 3,2 milyar dolarlık yeniden yetkilendirmeleri ise oylamanın dışında kaldı.

DCR Ve Konut Projelerine De Kaynak Ayrılacak

DCR’ye aktarılacak 200 milyon dolarlık kaynak, Park Yolu Dayanıklılığını Artırma ve Güvenlik Modernizasyonu (PRISM) programında kullanılacak. Program kapsamında yol yenileme, menfez çalışmaları, büyük ölçekli yol bakımları ve Park Yolu Ana Planı’nda yer alan projelerin hayata geçirilmesi planlanıyor.

HLC’ye ayrılan 200 milyon dolar ise yeni konutları destekleyen ulaşım projelerine yönlendirilecek. Kurumun yaklaşık 180 milyon doları mevcut rekabetçi hibe programları üzerinden dağıtması beklenirken, kamu konutlarındaki iç yolların onarımı için de yaklaşık 20 milyon dolarlık kaynak ayrılması planlanıyor.

Lokomotif İhalesi Şubat Ayında Başlatıldı

MBTA, yeni lokomotiflerin teminine yönelik süreci 25 Şubat 2026’da başlattı. İhale kapsamında bataryalı elektrikli ve Tier 4 dizel lokomotifler için teklif talep edildi.

Planlamaya göre 10 bataryalı elektrikli lokomotifin elektrik altyapısının bulunduğu Providence Hattı’nda, 10 dizel lokomotifin ise elektrikli işletme altyapısı bulunmayan hatlarda kullanılması öngörülüyor.

İhale şartları, finansman ve altyapı imkanlarının uygun olması halinde 50 adede kadar ek lokomotifin siparişe dahil edilmesine olanak tanıyor. MBTA, ihale sürecini başlattığında sözleşmenin 2026 yazında verilmesini planladığını açıklamıştı.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/09/massdottan-mbta-icin-20-yeni-lokomotife-200-milyon-dolarlik-kaynak/