Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesinde Fiziki İlerleme Yüzde 30’u Aştı

Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesinde Fiziki İlerleme Yüzde 30’u Aştı - RayHaber
Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesinde Fiziki İlerleme Yüzde 30’u Aştı – RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı Veysi Kurt ile birlikte yapımı süren Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesi’nin şantiyesinde incelemelerde bulundu. Siirt-Kurtalan hattına ilişkin çalışmalar hakkında bilgi alan Uraloğlu, 34 kilometrelik projenin Siirt’in ulusal demiryolu ağına doğrudan bağlanması açısından önemli bir aşama olduğunu belirtti.

Mevcut demiryolu hattının Kurtalan’dan Siirt’e uzatılmasını öngören proje kapsamında güzergahın kent merkeziyle birlikte havalimanı ve üniversiteye ulaşım sağlaması planlanıyor.

Hat Üç İstasyonla Hizmet Verecek

Projenin saatte 160 kilometre tasarım hızına uygun şekilde inşa edildiğini belirten Uraloğlu, güzergah üzerinde üç istasyon bulunacağını açıkladı. Yeni Kurtalan, Havalimanı-Üniversite ve Siirt istasyonlarıyla hattın farklı ulaşım noktalarını birbirine bağlaması hedefleniyor.

Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesi’nin tamamlanmasıyla kentin ilk kez ulusal demiryolu ağına doğrudan dahil olması planlanırken, havalimanı ve üniversitenin de demiryolu ulaşım imkanına kavuşması öngörülüyor.

Projenin Yarısı Tünellerden Oluşuyor

Projede çok sayıda tünel, viyadük ve sanat yapısının inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, güzergahın teknik açıdan önemli mühendislik çalışmalarını içerdiğini ifade etti.

Proje kapsamında toplam 18 kilometre uzunluğunda 8 tünel ile 695 metre uzunluğunda 5 aç-kapa tünel yapılacak. Güzergah üzerinde ayrıca toplam 590 metre uzunluğunda 2 viyadük, 6 üstgeçit, 5 altgeçit ve 31 menfez bulunacak.

Hattın yaklaşık yüzde 50’sinin tünellerden oluşacağını belirten Uraloğlu, projenin genel fiziki ilerleme oranının yüzde 30’un üzerine çıktığını söyledi.

Yıllık 500 Bin Yolcu Hedefleniyor

Demiryolu bağlantısının tamamlanmasıyla Siirt’in yolcu ve yük taşımacılığında yeni bir ulaşım imkanına kavuşması bekleniyor. Bakan Uraloğlu, 2030 perspektifinde hat için yıllık 370 bin ton yük ve 500 bin yolcu potansiyeli öngörüldüğünü açıkladı.

Yeni demiryolu koridorunun, kentin ulaşım bağlantılarının yanı sıra bölgedeki üretim faaliyetlerinin farklı pazarlara ulaştırılmasına da katkı sağlaması hedefleniyor.

Siirt Üretimi Lojistik Ağa Bağlanacak

Uraloğlu, projeyi yalnızca bir demiryolu ulaşım yatırımı olarak değil, Siirt’in ekonomik faaliyetlerini pazarlara bağlayacak bir kalkınma yatırımı olarak değerlendirdiklerini belirtti.

Yaklaşık 409 bin dekar alanda üretilen Siirt fıstığının 10 binden fazla çiftçinin geçim kaynağı olduğunu ifade eden Uraloğlu, Siirt Organize Sanayi Bölgesi’nde metalik çinko üretimine yönelik ilk sanayi altyapısının da kurulduğunu aktardı.

Projenin tamamlanmasıyla Siirt’in tarım, sanayi ve yer altı kaynaklarından elde ettiği üretimin lojistik ağlara ve pazarlara daha güçlü şekilde bağlanması hedefleniyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/09/siirt-kurtalan-demiryolu-projesinde-fiziki-ilerleme-yuzde-30u-asti/

Bir Cevap Yazın

Bu site istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanır. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

Top