Hurriyet gazetesinin haberine göre 30.12.2014 tarihinde TCDD 2. Bölge Müdürlüğü Gökçebey ile Yeşilyenice  İstasyonları arasında yük treni derayı meydana gelmiş, tren makinistleri hafif şekilde yaralanmıştır. Kazazedelere ve demiryolu ailesine geçmiş olsun dileklerimizi iletiriz.

         “TCDD’ye ait yük treni, Türkiye Taşkömürü Kurumu’ndan aldığı kömürü Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları’na götürmek üzere yola çıktı. Makinistler İsmail Belen ve Arslan Kavuk yönetimindeki tren, Zonguldak’ın Gökçebey ile Karabük’ün Yenice ilçeleri arasındaki Kayadibi Mevkii’nde, iddiaya göre, kapakları açılan hidroelektrik santraline ait barajdan gelen su nedeniyle raydan çıktı. Devrilen trendeki makinistler Belen ve Kavuk yaralandı. İki makinist, ambulansla Yenice Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. İlk müdahalelerinden sonra Karabük Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne sevk edilen makinistlerin sağlık durumunun iyi olduğu belirtildi. Kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.”(http://www.hurriyet.com.tr/gundem/27870518.asp)

          Yaşanan kazadan görüleceği üzere Demiryolu Emniyet Yönetim Sistemlerinde risk analizleri yapılırken demiryolu trafiğini kapalı bir sistem olarak düşünmek riskin tespitinde ve önlemler alınmasında yetersiz kalmaktadır. Risk analizlerinde çevresel faktörlerin etkisi açıkça gözükmektedir. Doğa olayların haricindeki bu olayda sektör dışındaki kurum, kuruluş ve şahıslar ile iletişimin gerekliliği ve EYS( Emniyet Yönetim Sistemi) ile arayüzlerinin oluşturularak etkin bir şekilde çalıştırılması gerektiği açıktır. Risk analizler ve koruyucu önlemlerin bu arayüz paydaşlarınca ortak olarak gerçekleştirilmesi gerekmektedir.