Bulgaristan yolcu demiryolu işletmecisi BDZ, filosunu modernize etmek ve hizmet kalitesini artırmak amacıyla stratejik bir adım atıyor. Son dönemde gündeme gelen 91 adet vagonluk satın alma projesi, ülkenin demiryolu altyapısındaki kronikleşmiş sorunları çözmek için kritik bir önem taşıyor. Bu önemli gelişme, Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Korman İsmailov ile Almanya’nın

Bulgaristan’ın ulusal demiryolu ağını modernleştirme hedefi doğrultusunda dev bir adım atıldı. Škoda Grubu tarafından Bulgaristan için özel olarak üretilen elektrikli çoklu ünitelerin (EMU) ilk iki adedi, zorlu dinamik ve güvenlik testlerini başarıyla geçerek Çek Cumhuriyeti’ndeki üretim tesislerinden sevk edildi. Bu gelişme, Bulgaristan’ın demiryolu filosunu dönüştürecek 25 modern trenlik kapsamlı programın

Ulaştırma Bakanı Grozdan Karacov, yolcu demiryolu taşımacılığı ihalesini kazanan yüklenicilerle stratejik sözleşmeleri imzaladı. Yeni yapılanmaya göre, ülke trafiğinin yüzde 75’ini kapsayan “Batı” bölgesi devlet şirketi BDZ’ye tahsis edildi. Toplam trafiğin yüzde 25’ine denk gelen “Kuzey” ve “Güney” bölgelerini ise özel iştirak olan “İvkoni Express” kazandı. 13 Aralık 2026 tarihinde yürürlüğe

Bulgaristan, ülkedeki demiryolu ulaşımını modernize etme yönündeki büyük girişiminde önemli bir aşamayı geride bıraktı. Filibe-Burgaz demiryolu hattı projesi kapsamında, hattaki tek tüneldeki kazı çalışmaları başarıyla tamamlandı. Bu gelişme, ülkenin ulaştırma altyapısına yaptığı stratejik yatırımın somut bir göstergesidir. Çirpan Tüneli ile Güvenlik ve Hız Artıyor Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Lyuben Nanov,

Bulgaristan ve Türkiye, mevcut demiryolu ağındaki yoğunluğu azaltmak ve iki ülke arasındaki ulaşımı hızlandırmak amacıyla yeni bir demiryolu sınır kapısı kurma planlarını duyurdu. Bu proje kapsamında, Bulgaristan’ın Yambol ile Elhovo arasındaki 39 kilometrelik mevcut demiryolu hattı onarılıp elektrikli hale getirilecek ve Elhovo’dan Lesovo’ya uzanan 32 kilometrelik yeni bir güzergah inşa

Türkiye’nin doğuyu batıya bağlama vizyonuyla hayata geçirdiği Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesi, sınır komşusu Bulgaristan’ı da önemli bir demiryolu yatırımına teşvik etti. Neredeyse tamamlanmak üzere olan 229 kilometrelik bu hat, Bulgaristan Ulusal Demiryolu Altyapı Şirketi’ni kendi tarafında da benzer bir projeyi başlatmaya yönlendirdi. Bulgaristan’dan Türkiye Sınırına Elektrikli Demiryolu Bağlantısı Bulgaristan Ulusal Demiryolu

Kuzey Makedonya Hükümeti, Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikolovski ile Bulgaristan Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Grozdan Karadzov arasında yapılan üst düzey görüşmelerin ardından, iki ülke arasındaki demiryolu bağlantısını güçlendirmek amacıyla önemli bir karara imza attı. Kriva Palanka-Bulgaristan Sınırı Demiryolu Hattı İçin Teknik Destek Anlaşması Hükümet, Kriva Palanka’dan Bulgaristan sınırına kadar

Bulgaristan Ulusal Demiryolu Altyapı Şirketi (NRIC), Türkiye ile demiryolu bağlantısını ve trafik kapasitesini artırmak için yeni bir proje başlattı. Bu stratejik proje kapsamında, Lesovo

Bulgaristan ve Kuzey Makedonya arasında, Karadeniz ile Adriyatik Denizi’ni birbirine bağlaması beklenen stratejik Koridor 8’in inşası konusunda yaşanan anlaşmazlıklar, Bulgar medyasında yer alan haberlere

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümlerinde dünya lideri konumunda bulunan Alstom, Bulgaristan’ın demiryolu taşımacılığında önemli bir dönüm noktasına imza atıyor. Şirket, Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme