Mısır, Kızıldeniz ile Akdeniz’i birbirine bağlayacak yaklaşık 2 bin kilometrelik elektrikli demiryolu ağıyla uluslararası lojistikteki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. “Raylar Üzerinde Süveyş Kanalı” olarak adlandırılan projenin ilk etabında yolcu seferlerinin Temmuz 2027’de başlaması planlanırken, Siemens Mobility’nin de yer aldığı yatırımın limanlar arasındaki yük taşımacılığına alternatif oluşturması amaçlanıyor.

İlk Etapta 660 Kilometrelik Hat Kurulacak

Mısır’ın demiryolu altyapısını genişletmek amacıyla geliştirdiği proje, Kızıldeniz kıyısındaki Ayn Sokhna Limanı ile Akdeniz kıyısındaki İskenderiye ve Marsa Matruh’u birbirine bağlayacak. Kahire bölgesinden geçmesi planlanan 660 kilometrelik ilk etap, hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet verecek.

Toplam 21 istasyonun yer alacağı hatta, Ayn Sokhna’daki demiryolu istasyonu ile liman arasında yaklaşık 6 kilometrelik özel bir bağlantı kurulması öngörülüyor. Akdeniz kıyısındaki limanlarla sağlanacak demiryolu bağlantılarının ise Avrupa pazarlarına yönelik ticaret akışını desteklemesi bekleniyor.

Projenin temel hedefleri arasında şehirler arası ulaşımı hızlandırmak, limanların demiryolu ağıyla entegrasyonunu sağlamak ve ülkenin lojistik kapasitesini artırmak bulunuyor.

Kızıldeniz’deki Güvenlik Sorunlarına Alternatif

Kızıldeniz’de ticari gemilere yönelik saldırılar ve deniz taşımacılığındaki güvenlik riskleri, uluslararası nakliye şirketlerinin güzergâh tercihlerini etkiliyor. Bazı şirketlerin Afrika’nın güneyindeki Ümit Burnu rotasına yönelmesi, sefer sürelerinin uzamasına ve ticaret akışlarında değişikliklere yol açıyor.

Mısır, limanlarını birbirine bağlayacak demiryolu koridoruyla yük taşımacılığında daha fazla esneklik sağlamayı amaçlıyor. Ancak yeni hat, Süveyş Kanalı’nın yerini alacak bir güzergâh olarak değil, mevcut taşımacılık altyapısını tamamlayan ve lojistik seçeneklerini çeşitlendiren bir yatırım olarak planlanıyor.

Hızlı Trenler Saatte 250 Kilometreye Ulaşacak

Mısır Ulaştırma Bakanı Kamel El-Vezir, ağustos ayında projedeki inşaat çalışmalarını denetledi. Ekim ayında yapılan açıklamada, ilk etapta ticari yolcu seferlerinin Temmuz 2027’de başlatılmasının beklendiği bildirildi.

İlk aşamada 15 yüksek hızlı tren, 34 bölgesel tren ve 14 yük lokomotifinin kullanılması planlanıyor. Yüksek hızlı trenlerin saatte 250 kilometreye, bölgesel trenlerin ise saatte 160 kilometreye kadar ulaşması öngörülüyor.

Yatırımın tamamlanmasıyla büyük şehirler arasındaki seyahat sürelerinin kısaltılması, yurt içi ulaşımın geliştirilmesi ve mevcut demiryolu altyapısı üzerindeki yoğunluğun azaltılması hedefleniyor.

Siemens Mobility Projede Görev Alıyor

Yaklaşık 2 bin kilometrelik demiryolu ağı, Mısır’ın daha geniş kapsamlı ulaştırma planının ilk bileşenini oluşturuyor. 2021 ve 2022 yıllarında imzalanan sözleşmeler kapsamında Siemens Mobility’ye yaklaşık 8,8 milyar dolar değerinde proje verildi. Çalışmalar, Mısır’ın iki inşaat grubuyla iş birliği içinde yürütülüyor.

Siemens Mobility, proje kapsamında tren tedarikinin yanı sıra bakım hizmetleri, sinyalizasyon, elektrifikasyon ve trafik yönetim sistemlerini de sağlayacak. Şirketin üstlendiği tedarik planında 41 Velaro yüksek hızlı tren, 94 Desiro HC bölgesel tren ve 41 Vectron elektrikli lokomotif bulunuyor.

Demiryolu Ağı Sudan Sınırına Kadar Genişleyecek

Mısır’ın uzun vadeli planları, Kızıldeniz ile Akdeniz arasındaki ilk bağlantının ötesine uzanıyor. Projenin daha geniş kapsamındaki yatırımlar arasında Kahire bölgesini Sudan sınırına yakın Ebu Simbel’e bağlayacak yaklaşık 1.100 kilometrelik hat ile Hurgada ve Safaga çevresindeki turizm merkezlerine ve limanlara hizmet verecek bağlantılar da yer alıyor.

Yeni hatların devreye alınmasıyla limanlar arasındaki yük taşımacılığının geliştirilmesi, şehirler arası bağlantıların güçlendirilmesi ve Mısır’ın uluslararası lojistik ağlarındaki rolünün artırılması amaçlanıyor.

“Raylar Üzerinde Süveyş Kanalı” projesinin aşamalı olarak hayata geçirilmesiyle ülkenin demiryolu taşımacılığında kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirmesi ve deniz taşımacılığını destekleyen alternatif lojistik bağlantıları oluşturması hedefleniyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/10/misirdan-88-milyar-dolarlik-demiryolu-hamlesi-raylar-uzerinde-suveys-kanali/