Karaman ile Ulukışla arasındaki ulaşımı hızlandıracak hızlı tren projesinde altyapı ve üstyapı çalışmalarında yüzde 92,5 fiziki ilerlemeye ulaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın 2026 yılı sonunda veya 2027’nin ilk aylarında hizmete alınmasının hedeflendiğini açıkladı. Projenin tamamlanmasıyla iki nokta arasındaki seyahat süresinin 145 dakikadan 50 dakikaya düşürülmesi planlanıyor.

Hedef 2027’nin İlk Aylarında Hizmete Açmak

Türkiye’nin demir yolu ağını güçlendirmeye yönelik yatırımları arasında yer alan Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı’nda çalışmalar devam ediyor. Projenin tamamlanmasıyla hem yolcu hem de yük taşımacılığında kapasitenin artırılması amaçlanıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projedeki son duruma ilişkin yaptığı açıklamada, altyapı ve üstyapı çalışmalarında yüzde 92,5 fiziki ilerleme sağlandığını bildirdi. Bu çalışmaların yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, elektrifikasyon çalışmalarında ise yüzde 5 seviyesine ulaşıldığını kaydetti.

Sinyalizasyon sistemlerine ilişkin ihale sürecinin önümüzdeki dönemde başlatılacağını ifade eden Uraloğlu, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının tamamlanmasının ardından hattın 2026 sonunda veya 2027’nin ilk aylarında işletmeye açılmasının planlandığını belirtti.

Karaman-Ulukışla Arası 50 Dakikaya İnecek

Hızlı tren projesinin tamamlanmasıyla Karaman ile Ulukışla arasındaki seyahat süresinin 145 dakikadan 50 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Böylece bölgedeki yolcu ulaşımının hızlanması ve demir yolu bağlantılarının güçlenmesi bekleniyor.

Karaman Garı’ndan sonra Sudurağı, Ayrancı, Ereğli, Çakmak ve Ulukışla istasyonlarının yer alacağı projede, demir yolu altyapısını desteklemek amacıyla 2 tünel, 52 alt ve üst geçit, 15 köprü ve 147 menfez inşa ediliyor.

Bakan Uraloğlu, hattın yıllık 33,48 milyon ton yük ve 2,73 milyon yolcu taşıma potansiyeline sahip olacağını belirtti. Projenin, Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney yönlerindeki demir yolu bağlantılarını güçlendirerek Marmara, İç Anadolu, Ege ve Akdeniz bölgeleri arasındaki ulaşımı desteklemesi öngörülüyor.

Sanayi Ve Lojistik Merkezlerine Ulaşım Güçlenecek

Karaman-Ulukışla hattının devamında Ulukışla-Yenice arasındaki mevcut demir yolu hattından yararlanılması planlanıyor. İlerleyen süreçte yapılması öngörülen hızlı tren bağlantılarıyla Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’teki üretim ve lojistik merkezlerine erişimin daha da güçlendirilmesi hedefleniyor.

Projenin tamamlanmasıyla Karaman’ın önemli üretim ve ticaret merkezleriyle demir yolu bağlantısının geliştirilmesi, yük taşımacılığında daha hızlı ve güvenli bir altyapı oluşturulması amaçlanıyor.

Uraloğlu, Mersin’den hareket eden bir hızlı trenin Karaman, Konya ve Ankara üzerinden İstanbul’a, Afyon üzerinden ise İzmir’e ulaşabileceğini ifade etti. Bu bağlantıların, farklı bölgeler arasındaki yolcu ve yük hareketliliğine katkı sağlaması bekleniyor.

Kalkınma Yolu Projesiyle Entegrasyon Planlanıyor

Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı’nın Türkiye’nin uluslararası ticaret ve lojistik ağlarındaki konumunu güçlendirmesi de hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, Irak’ta inşa edilen Faw Limanı’nı demir yolu ve kara yolu bağlantıları üzerinden Türkiye aracılığıyla Avrupa’ya ulaştırmayı amaçlayan Kalkınma Yolu Projesi’nin bölgesel ve küresel ticaret açısından önemine dikkat çekti.

Uraloğlu, Karaman-Ulukışla hattının yanı sıra Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri hızlı tren projelerinde de çalışmaların sürdüğünü bildirdi.

Karaman’ın Demir Yolu Ağı Genişleyecek

Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı’nın planlanan takvim doğrultusunda tamamlanmasıyla kentin hem yolcu hem de yük taşımacılığında daha güçlü bir demir yolu ağına kavuşması bekleniyor. Seyahat sürelerinin kısalması, üretim merkezleri arasındaki bağlantıların geliştirilmesi ve lojistik kapasitenin artırılması, projenin öne çıkan hedefleri arasında yer alıyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/10/karaman-ulukisla-hizli-tren-hattinda-yuzde-925-ilerleme-saglandi/