Merced-Madera uzantısının ihale süreci, Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi’nin bu bölümü kapsayan büyük bir inşaat işleri sözleşmesi için bir sonraki aşamaya geçmesini onaylamasının ardından ilerledi. Alınan bu stratejik karar, projenin geleceği açısından büyük önem taşıyor.

Tasarım Ve İnşaat İçin Tedarik Takvimi Belirlendi

Kurumun Yönetim Kurulu, Merced-Madera bölümü için ortak tasarım-inşaat sözleşmesi kapsamındaki Nitelik Talebi’nin yayınlanmasına resmi olarak yetki verdi. Bu önemli paket; hafriyat, yapılar ve yol iyileştirmelerini içermekte olup, mevcut inşaat programından kuzeye doğru yüksek hızlı tren hattının uzatılması planının bir parçasını oluşturmaktadır.

İşbirliğine dayalı model kapsamında, kısa listeye alınan yükleniciler tasarım aşamasında proje ekibiyle birlikte çalışacaklardır. Bu süreç, teklifleri iyileştirmeyi, inşaat risklerini azaltmayı ve nihai sözleşme imzalanmadan önce maliyet ile zaman çizelgesi konusunda kesinlik sağlamayı amaçlamaktadır. Teklif talebinin 2026 yazında yayınlanması, yıl sonuna kadar iki ekibin kısa listeye alınması planlanıyor. Yaklaşık 2,4 milyar dolar değerindeki bu bölümde ana inşaatın 2027 sonu ile 2030 yılları arasında başlaması bekleniyor.

Kurumun Üst Yöneticisi Ian Choudri, bu adımla Kaliforniya halkına temiz ve elektrikli yüksek hızlı demiryolu getirmek için gereken çalışmaları hızlandırdıklarını ifade etti. İvme kazandıklarını belirten Choudri, bu bağlantıyı geliştirerek projenin uzun vadeli finansal sürdürülebilirliğini güçlendirdiklerini vurguladı.

Temiz Enerji İçin Kamu Özel Sektör Ortaklığı

Satın alma kararına, gelecekteki demiryolu operasyonları için temiz elektrik temin etmeyi amaçlayan önerilen bir kamu-özel sektör ortaklığı olan Cal CLEAN Ortaklık Anlaşması güncellemesi de eşlik etti. Öneriye göre, özel sektörden bir ortak, kurum için hiçbir maliyet oluşturmadan altı aylık bir değerlendirme gerçekleştirecektir. Değerlendirme; yenilenebilir enerji üretimi, altyapı ticarileştirilmesi ve enerji dayanıklılığını artırmaya yönelik önlemleri belirleyecektir.

Bu girişim, kurumun demiryolunu vergi mükellefi desteğine ihtiyaç duymadan işletme yönündeki yasal amacını desteklemektedir. Temiz enerji ortaklığı için yeterlilik belgelerinin bu yaz açıklanması, Ağustos 2026’da tercih edilen ortağın belirlenmesi hedefleniyor.

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren İnşaatının Güncel Durumu

Geniş kapsamlı program genelinde inşaat faaliyetleri sürüyor. Merced ve Bakersfield arasında toplam 171 mil uzunluğundaki hat şu anda tasarım veya inşaat aşamasında bulunuyor. 80 milden fazla kılavuz yol ve 61 büyük yapı tamamlanırken, çeşitli ilçelerde 30 yapı daha inşa ediliyor.

Merced-Madera altyapı çalışmaları paketi, yaklaşık 30,3 mil uzunluğunda yeni yüksek hızlı tren hattını kapsamaktadır. Yetkililer bu koridoru, Orta Vadi programının önemli bir bileşeni olarak tanımlamaktadır. İlk elektrikli yüksek hızlı tren hattının testlerine 2028 yılında başlanması planlanırken, San Francisco’yu Los Angeles ve Anaheim’e bağlayacak olan planlanan 494 millik güzergahın 463 millik bölümü için çevresel izinler tamamlandı.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/06/kaliforniya-yuksek-hizli-tren-projesinde-yeni-ihale-asamasi/