Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi (MBTA), Boston’un demiryolu altyapısını modernize etmek ve kapasitesini artırmak amacıyla tarihi bir adım attı. Kuzey İstasyonu açılır köprüsünün iyileştirilmesi ve ilgili koridor çalışmaları için 1,06 milyar ABD doları tutarında dev bir tasarım-inşaat sözleşmesi imzalandı. Bu büyük ölçekli proje için Skanska yüklenici olarak seçilirken, tasarım süreçlerini VHB firması yürütecek.

Draw One Köprülerinin Modernizasyonu

Projenin merkezinde, Charles Nehri üzerinde bulunan ve 1930’larda inşa edilen emektar Draw One açılır kapanır köprülerinin yenilenmesi yer alıyor. Mevcut yapılar, günümüzün dikey açılır kapanır köprü teknolojisiyle değiştirilecek. Bu değişim, her yıl 11 milyondan fazla yolcunun kullandığı koridorun güvenilirliğini doğrudan artıracak. Çalışmalar sadece köprüyle sınırlı kalmayıp; Boston, Cambridge ve Somerville bölgelerindeki demiryolu altyapısını da kapsayacak.

Kapasite Artışı ve Teknolojik İyileştirmeler

Stratejik yatırım kapsamında, koridor üzerindeki hat sayısı dörtten altıya çıkarılarak trafik sıkışıklığının azaltılması hedefleniyor. Proje içeriğinde öne çıkan diğer unsurlar şunlardır: Kuzey İstasyonu’nda yeni bir F Platformu inşa edilecek. Yeni bir “A Kulesi” kontrol tesisi kurulacak. Ray, sinyalizasyon ve Pozitif Tren Kontrol (PTC) sistemleri güncellenecek.

Kesintisiz Hizmet ve Gelecek Vizyonu

Skanska ve VHB, inşaat sürecinde demiryolu ve Amtrak hizmetlerinin aksamaması için “Alternatif Teknik Konseptler” kullanacak. Bu yaklaşım, su içi faaliyetleri azaltırken aşamalı inşaat planlamasını kolaylaştıracak. Skanska USA Civil’den Paul Pedini, projenin bölgenin artan ulaşım ihtiyaçlarını destekleyecek dönüştürücü bir yatırım olduğunu vurguladı.

Bu ay başlaması planlanan inşaat çalışmalarının 2032 sonbaharında tamamlanması öngörülüyor. Proje bittiğinde, Boston’un en yoğun ulaşım koridorlarından biri, kalıcı kapasite ve hız avantajına kavuşmuş olacak.