Vietnam İnşaat Bakanlığı, ülkenin geleceğini şekillendirecek olan Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Demiryolu projesinde kritik bir aşamaya geldi. 2026 yılına kadar fizibilite çalışmalarının tamamlanması hedeflenen bu devasa yatırım, Vietnam’ın ulaşım altyapısını dünya standartlarına taşımayı amaçlayan ulusal bir strateji olarak öne çıkıyor.

2026: İnşaat Öncesi Kritik Karar Yılı

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh’e göre 2026, projenin yasal ve teknik prosedürlerinin nihayete erdirileceği “başlangıç yılı” olacak. Fizibilite raporunun tamamlanmasıyla birlikte güzergah, teknik standartlar ve yatırım maliyeti bilimsel bir temele oturtulacak. Bakanlık, raporlama sürecine paralel olarak öncelikli kalemlerin teknik tasarımlarını ve sermaye hareketliliğini de eş zamanlı yürütecek.

Mega Projenin Teknik Özellikleri ve Ölçeği

Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri’ni birbirine bağlayacak olan hat, 15 eyaletten geçerek toplam 1.541 kilometre uzunluğa ulaşacak. Projenin teknik detayları şöyledir:

• Tasarım Hızı: Saatte 350 km.

• Ray Açıklığı: 1.435 mm standart ray sistemi.

• Kapasite: 23 yolcu ve 5 yük istasyonu; aks başına 22,5 ton yük taşıma kapasitesi.

• Yatırım Maliyeti: Yaklaşık 67,34 milyar ABD doları (1.713 trilyon VND).

Projenin birincil odağı yolcu taşımacılığı olsa da, ulusal güvenlik ve gerektiğinde yük taşımacılığı için “çift amaçlı” kullanım imkanı sunacak şekilde tasarlanmıştır.

Uluslararası İşbirliği ve Özel Mekanizmalar

Vietnam, bu projenin hayata geçirilmesi için dünyanın ikinci büyük hızlı tren geliştiricisi olan İspanya‘dan bir danışmanlar konsorsiyumu ile çalışıyor. 2026 yılındaki temel amaç, kentsel gelişimi optimize edecek en uygun istasyon yerlerini belirlemek.

Ayrıca, projenin uygulanma süresini kısaltmak ve yerli demiryolu endüstrisini canlandırmak için 19 farklı özel mekanizma devreye alınacak. Bu politikalar, güçlü bir yetki devri ve yüksek vasıflı teknik personelin seferber edilmesini kapsıyor. 2025-2035 dönemini kapsayan bu kamu yatırımı, Vietnam’ın ekonomik ve teknolojik bağımsızlığı için en büyük sıçrama tahtası olarak görülüyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/02/vietnamin-67-milyar-dolarlik-mega-demiryolu-projesi/