Çinli demiryolu devi CRRC, Avusturyalı operatör Westbahn için ürettiği yeni çift katlı DDEMU2 elektrikli trenlerini uluslararası güzergahlar için hazırlıyor. Çek Cumhuriyeti’ndeki testlerin ardından, trenler şimdi Macaristan’da, Avrupa standartlarına uygunluklarını doğrulamak üzere yoğun testlere tabi tutuluyor. Bu testler, trenlerin Avusturya, Almanya ve Slovakya gibi komşu ülkelerdeki hatlarda çalışabilmesi için hayati önem taşıyor.

DDEMU2 Trenlerinin Teknik Özellikleri ve Uyumluluk

CRRC, DDEMU2’yi Avrupa Birliği (AB) birlikte çalışabilirlik standartlarına (TSI) uygun olarak tasarladı. Bu sayede tren, birden fazla sinyalizasyon sistemini destekleyebiliyor ve farklı voltaj ve frekanslardaki şebekelerde sorunsuz bir şekilde çalışabiliyor. Bu özellikler, treni sınır ötesi hizmetler için ideal bir hale getiriyor.

Tren, 158 metre uzunluğunda olup, 200 km/sa hıza ulaşabiliyor. Toplam 1.280 yolcu kapasitesiyle (571’i oturan), özellikle Viyana-Salzburg hattı gibi yoğun hatlarda yolcu yoğunluğunu azaltmayı hedefliyor. Ayrıca, hafif alüminyum gövde ve karbon-fiber bileşenlerin kullanımı sayesinde, ağırlığı tek katlı modellere göre sadece %10 daha fazla.

CRRC’nin Avrupa’daki Stratejik Adımları

CRRC ve Westbahn arasındaki iş birliği, 2019 yılında Westbahn’ın eski trenlerini Deutsche Bahn’a satmasıyla başladı. Bu satışın ardından Westbahn, yeni trenler için ihale açtı ve CRRC, Stadler Rail ile girdiği rekabette, ticari seferler için dört trenlik bir kiralama anlaşması imzaladı.

Sektör uzmanları, CRRC ile olan bu iş birliğinin, Avrupalı operatörler için yeni fırsatlar yarattığını belirtiyor. DDEMU2’nin yenilikçi teknolojisi, yüksek enerji verimliliği ve yolcu kapasitesi, onu Avrupa’nın giderek kalabalıklaşan demiryolu pazarında rekabetçi bir seçenek haline getiriyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2025/08/crrcnin-cift-katli-trenleri-avrupa-yollarina-cikmaya-hazirlaniyor/