Şili’nin 2050 Master Planında Demiryolu Payı Yüzde 16’ya Çıkarılıyor - RayHaber Güney Amerika’nın ulaşım mimarisi, Şili’den gelen iddialı bir hamleyle yeniden şekilleniyor. Nisan 2026 tarihli “Şili Ulusal Demiryolu Politikası – Şili 2050 Trenleri” başlıklı 78 sayfalık yeni strateji belgesi, ülkenin demiryolu yatırımlarını dört katına çıkarmayı hedefleyen devasa bir vizyonu ortaya koyuyor.

Şili’de yönetimin Gabriel Boric’ten José Antonio Kast hükümetine geçmesi, ülkenin en büyük altyapı girişimlerinden biri olan Santiago-Valparaíso yolcu demiryolu projesini yeniden belirsizliğe itti. Boric döneminin “amiral gemisi” olarak sunulan bu orta hızlı hat, başkent ile Pasifik kıyısı arasındaki yolculuk süresini 90 dakikaya indirmeyi hedefliyordu. Ancak proje, siyasi değişimle birlikte ciddi

Brezilya merkezli demiryolu aracı üreticisi Marcopolo Rail, Şili ulusal operatörü EFE’ye 15 milyon dolarlık bir sözleşme kapsamında üç adet iki vagonlu Prosper VLT dizel tren seti teslim etti. 2023 yılında imzalanan bu anlaşma, şirketin uluslararası pazardaki konumunu güçlendirerek ilk ihracat projesi olma özelliğini taşıyor. Modern Tren Setleri ve Ticari Operasyon Süreci Teslim