JAKARTA, ENDONEZYA – Endonezya ulusal demiryolu işletmecisi PT Kereta Api Indonesia (Persero), PT Solusi Sinergi Digital Tbk ve Huawei ile stratejik bir anlaşma imzalayarak demiryolu ağına 5G ve yapay zeka teknolojilerini entegre etme kararı aldı. Bu işbirliği, modern BİT altyapısı kurmayı ve Rangkasbitung–Tanah Abang hattında yapay zeka destekli güvenlik sistemlerini pilot olarak devreye almayı hedefliyor. Yakın zamanda ülkede 14 kişinin ölümüyle sonuçlanan tren kazası, bu modernizasyon ihtiyacını acil hale getirmiştir.

Teknolojiye Ait Temel Veriler

Teknolojinin Teknik Özellikleri Nelerdir?

Anlaşma, 5G iletişimi ve yapay zeka destekli analitik üzerine kurulu çok yönlü bir teknoloji dağıtımını öngörmektedir. Proje, demiryolu için özel olarak geliştirilmiş, yüksek bant genişliğine sahip güvenlik ve operasyonel uygulamaları destekleyen Gelecek Demiryolu Mobil İletişim Sistemi (FRMCS) standardına uygun bir 5G ağının kurulmasını içeriyor. FRMCS, mevcut GSM-R’nin yerini alacak küresel bir standart olup, gelecekteki otomatik tren kontrol sistemleri için kritik öneme sahiptir. Temel uygulamalardan biri, yük trenlerindeki kusurları otomatik video analiziyle tespit etmek için yapay zeka kullanımı olacak; bu, manuel denetimlerin yerini almayı ve gerçek zamanlı uyarılar sağlamayı hedefliyor. Rangkasbitung–Tanah Abang hattındaki pilot proje, hemzemin geçit güvenliği ve akıllı demiryolu trafik kontrolü çözümlerini test edecek olup, gelecekte akıllı sevk ve tahmine dayalı bakım sistemleri planlanmaktadır.

Bu Teknoloji Sektörde Nerede Duruyor?

Asya demiryollarında yapay zeka uygulamaları artış gösterse de, genellikle farklı operasyonel alanlara odaklanmaktadır. Bölgesel bir karşılaştırma olarak, Hindistan Demiryolları, 1,2 milyon çalışanı arasında iş gücü doğrulaması için yapay zeka destekli yüz tanıma ve blok zinciri kullanan DRISHTI sistemini uygulamaktadır; bu sistem altyapı izlemeden ziyade İnsan Kaynakları verimliliğine odaklanmıştır (Kaynak: The Tribune India, 2023). Küresel olarak, yerleşik teknoloji sağlayıcıları varlık yönetimi için rekabetçi platformlar sunmaktadır. Siemens Mobility’nin “Railigent” platformu ve Alstom’un “HealthHub” platformu, her ikisi de yerleşik sensörlerden gelen verileri analiz ederek hareketli stoklar için tahmine dayalı bakım sağlamak amacıyla yapay zeka kullanmaktadır. Endonezya projesinin FRMCS standartlarında 5G ve video tabanlı yük kusur tespitine odaklanması, iletişim altyapısını ve hat kenarı analizlerini eş zamanlı hedefleyerek eski sistemleri atlayan modern bir yaklaşımı temsil etmektedir. Küresel demiryolu 5G pazarının 2029 yılına kadar 3,6 milyar ABD dolarına ulaşması beklenmektedir ki bu, Endonezya’nın bu alandaki yatırımının küresel bir trendin parçası olduğunu göstermektedir (Kaynak: MarketsandMarkets, 2023).

Editörün Değerlendirmesi

Bu ortaklık, Endonezya’nın demiryolu ağını eski sistemlerin kademeli yükseltmeleri yerine doğrudan yeni nesil standartları benimseyerek modernize etme stratejik niyetini ortaya koymaktadır. Özellikle 5G tabanlı FRMCS standardının benimsenmesi, ağı gelecekteki otomasyon ve yoğun veri uygulamaları için konumlandırması açısından ileri görüşlü bir adımdır. Bu hamle, daha güvenli ve verimli ulaşım sistemlerine olan ihtiyaçla desteklenen, 2032 yılına kadar 106,8 milyar ABD dolarına ulaşması beklenen küresel akıllı trafik yönetimi pazarının hızlı genişlemesiyle uyum içindedir (Kaynak: Persistence Market Research, 2023).

Kaynak= https://www.demiryolu.net/dunya-demiryolu-haberleri/asya-demiryollari-haberleri/endonezya-demiryolu-5g-ve-yapay-zeka-ile-guvenligi-artiriyor.html