Yeni Zelanda’nın Kuzey Adası’ndaki ulaşım altyapısını modernize etmeyi hedefleyen KiwiRail, Drury ve Paerata hattı üzerindeki üç yeni tren istasyonu projesinde kritik bir aşamaya ulaştı. Yakın zamanda tamamlanan Papakura-Pukekohe elektrifikasyon projesiyle entegre bir şekilde ilerleyen bu çalışma, bölge halkı için Auckland şehir merkezine daha hızlı, erişilebilir ve sürdürülebilir bir demiryolu ağı sunmayı amaçlıyor.

Teknik Kontroller ve İlerleyen İnşaat Süreci

Proje, titizlikle yürütülen teknik denetimlerle devam ediyor. Rail Express tarafından paylaşılan bilgilere göre, test trenleri ilk kez yeni platformlarda durarak altyapı uygunluk kontrollerini gerçekleştirdi. Bu testler, trenler ile platform arasındaki mesafelerin emniyet standartlarına tam uyum sağlaması açısından büyük önem taşıyor.

Drury İstasyonu’nda yapısal ilerlemeler gözle görülür seviyeye ulaştı. Her iki merdiven boşluğu, platform barınakları ve yaya köprüsü bariyerleri yerleştirildi. Great South Road tarafındaki asansör sistemi tamamen hizmete hazır hale gelirken, ikinci asansörde marangozluk ve çatı kaplama işleri hızla ilerliyor.

Paerata’da Mühendislik Başarısı

Paerata İstasyonu ise etkileyici bir mühendislik operasyonuna sahne oldu. Demiryolu üzerindeki karayolu köprüsünü taşıyacak olan, her biri 65.000 kilogram ağırlığındaki altı adet 35 metrelik kiriş, 600 tonluk dev bir vinç yardımıyla sadece bir günde yerlerine monte edildi. Yaya köprüsü, asansör ve merdiven boşluklarında yapısal çelik montajları ve marangozluk işleri eş zamanlı olarak sürüyor.

Çevresel Entegrasyon ve Açılış Takvimi

Her iki istasyon alanında da otopark asfaltlama, aydınlatma direkleri, yol çizgileri ve modern otobüs duraklarının kurulumu tamamlandı. KiwiRail, projeye sanatsal bir boyut da kazandırıyor. Mana Whenua’nın kültürel sanat eserlerinin yaya ve karayolu köprüsü bariyerlerine entegre edilmesi, yeni yapıların çevreyle uyumunu güçlendiriyor. KiwiRail bu sanatsal dokunuşu, modern altyapı ile doğal yaşam arasındaki “hayati bir bağlantı” olarak tanımlıyor.

Projenin takvimi ise oldukça net: Drury ve Paerata istasyonlarının 2026 yılının ortalarında yolculara kapılarını açması planlanıyor. Hattın üçüncü halkası olan Ngakoroa İstasyonu’nun ise 2027 yılında devreye girmesi hedefleniyor. Ön çalışmaları başlatılan bu son istasyonda, yılın ilerleyen dönemlerinde çok daha büyük ölçekli inşaat faaliyetlerine geçilmesi planlanıyor. Yeni Zelanda’nın demiryolu ağı, bu yatırımlarla geleceğin ulaşım taleplerini karşılamak için stratejik bir güç kazanıyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2026/03/kiwirailin-yeni-tren-istasyonlari-acilisa-hazirlaniyor/