Hindistan, otonom kargo taşımacılığını test etmek ve önemli limanlardaki mevcut demiryolu altyapısının modernizasyon potansiyelini değerlendirmek amacıyla MagRail teknolojisiyle bir pilot proje başlatıyor. Bu yenilikçi adım, ülkenin lojistik verimliliğini artırmayı ve çevresel etkileri azaltmayı hedefliyor. Polonyalı Nevomo şirketi, bu kapsamda Dindayal Limanı ve BAE merkezli operatör DP World ile bir mutabakat anlaşması imzaladı. Anlaşmaya göre, liman demiryolu hattının 750 metrelik bir bölümüne manyetik askı sistemi uygulanacak.

Hindistan Altyapı Modernizasyon Projesini Hazırlıyor

MagRail teknolojisi, vagonların lokomotif olmadan standart raylar üzerinde hareket etmesini sağlıyor. Sistem, vagonun bojisine monte edilmiş doğrusal bir motor ve mıknatıslar kullanırken, stator rayına entegre ediliyor. Bu sayede, geleneksel lokomotiflere olan bağımlılık ortadan kalkıyor ve daha esnek, verimli bir taşıma sistemi sunuluyor.

Bu yaklaşım, yeni hat inşa etme maliyetini düşürüyor ve inovasyonun benimsenmesini hızlandırıyor. Dindayal Limanı, teknolojinin gerçek terminal koşullarında test edileceği ilk yer olacak. Bu pilot proje, MagRail’in ağır yük ve yoğun operasyon ortamında nasıl performans gösterdiğini ortaya koyacak.

Hindistan Ekonomik Faydalar Bekliyor

Nevomo, Almanya’da Captrain Deutschland ve ArcelorMittal ile benzer bir projeyi halihazırda yürütüyor. Bu ortaklık kapsamında, üç yıl içinde 100 kilometrelik bir demiryolu bölümünde çelik rulo taşımacılığını tamamen otomatikleştirmeyi planlıyorlar. Bu durum, MagRail teknolojisinin endüstriyel ölçekteki potansiyelini gösteriyor.

MagRail, ilk denemeleri Polonya’da gerçekleştirilmek üzere 2023 yılında ilk kez hayata geçirildi. Proje, Almanya Ulaştırma Bakanlığı’ndan 6 milyon avro (yaklaşık 6,5 milyon dolar) fon alarak, Avrupa genelinde bu yeniliğe olan yoğun ilgiyi teyit etti. Şirket ayrıca, teknolojinin yolcu taşımacılığındaki uygulamasını keşfetmek için Fransız operatör SNCF ile iş birliği yapıyor. Hindistan’da başarılı bir pilot uygulama, bu çözümün Asya’da geniş çapta benimsenmesinin önünü açabilir.

MagRail, teslimat hızını artırmayı, CO₂ emisyonlarını azaltmayı ve lojistiği daha uygun maliyetli hale getirmeyi vaat ediyor. Proje beklentileri karşılarsa, teknoloji liman taşımacılığı için yeni bir standart haline gelebilir. Bu da Hindistan’ın küresel tedarik zincirlerindeki konumunu güçlendirirken, çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacaktır.

Kaynak= https://rayhaber.com/2025/07/hindistanda-otonom-kargo-tasimaciliginda-yeni-donem/