Brezilya’nın önemli metropollerinden São Paulo, başkentini Sorocaba şehrine bağlayacak ve bölgesel hareketliliği önemli ölçüde artıracak dev bir demiryolu projesini hayata geçiriyor. 2,1 milyar dolarlık bu iddialı proje, hızlı ve sürdürülebilir bir ulaşım alternatifi sunarak mevcut karayolu üzerindeki yoğunluğu azaltmayı hedefliyor.

Şehirlerarası Tren (TIC) Eixo Oeste adı verilen hat, São Paulo ile Sorocaba arasındaki seyahat süresini yaklaşık bir saate indirecek. Proje kapsamında Express ve Parador (aktarmalı) olmak üzere iki farklı hizmet sunulacak. Bu sayede hem direkt ulaşım isteyen yolculara hızlı bir seçenek sunulacak hem de ara istasyonlardaki yerleşim yerlerine de ulaşım imkanı sağlanacak. Yeni demiryolu hattının günlük ortalama 50.000 yolcuya hizmet vermesi bekleniyor. Bu yüksek yolcu kapasitesi, projenin bölgesel ulaşım üzerindeki potansiyel etkisini açıkça ortaya koyuyor.

Projenin Kapsamı ve Yönetimi

Bu büyük ölçekli demiryolu projesi, Yatırım Ortaklıkları Devlet Sekreterliği (SPI) tarafından titizlikle yönetiliyor. Projenin kapsamı oldukça geniş ve modern bir ulaşım altyapısı oluşturmayı amaçlıyor. Mevcut istasyonların yolcu konforunu ve erişilebilirliğini artıracak şekilde yükseltilmesi, son teknolojiye sahip yeni tren filolarının tedariki ve São Paulo’nun mevcut metro ve banliyö tren sistemleriyle kusursuz bir entegrasyonun sağlanması projenin temel unsurları arasında yer alıyor. Bu entegrasyon sayesinde yolcular, şehir içi ve şehirlerarası ulaşımı kesintisiz bir şekilde gerçekleştirebilecekler.

Halkın Katılımıyla Şeffaf Planlama Süreci

São Paulo hükümeti, bu önemli demiryolu projesinin planlama sürecine halkın katılımını en üst düzeye çıkarmak amacıyla şeffaf bir yaklaşım benimsiyor. SPI, proje hakkında detaylı bilgi vermek ve vatandaşların görüşlerini almak üzere üç ayrı kamuoyu bilgilendirme toplantısı düzenleyecek. Bu etkinliklerin ilki 26 Mayıs’ta Sorocaba şehrinde, ikincisi 28 Mayıs’ta São Roque’da ve üçüncüsü ise 29 Mayıs’ta São Paulo’da gerçekleştirilecek ve tüm toplantılar yerel saatle sabah 11:00’de başlayacak.

Bu bilgilendirme oturumlarına katılım sağlayamayan vatandaşlar için de bir imkan sunuluyor. Toplantılar, hükümetin resmi YouTube kanalı üzerinden canlı olarak yayınlanacak, böylece daha geniş bir kitlenin projeyi takip etmesi ve bilgi sahibi olması sağlanacak. Ayrıca, 30 Mayıs’tan 2 Haziran’a kadar sürecek bir kamuoyu danışması platformu da oluşturulacak. Bu platform aracılığıyla vatandaşlar, proje hakkındaki geri bildirimlerini çevrimiçi olarak iletebilecekler. Bu katılımcı yaklaşım, projenin toplumun ihtiyaçlarına en uygun şekilde şekillendirilmesine olanak tanıyacak.

Temiz Ulaşım ve Bölgesel Kalkınmaya Katkı

São Paulo hükümeti, bu önemli yatırımla sadece ulaşım sorununa çözüm üretmeyi değil, aynı zamanda ekonomik büyümeyi teşvik etmeyi, karbon emisyonlarını azaltmayı ve aşırı yüklenmiş karayollarındaki trafik yoğunluğunu hafifletmeyi de amaçlıyor. Şehirlerarası tren erişiminin iyileştirilmesi, özellikle önemli kent merkezleri arasındaki ticari ve sosyal etkileşimi artırarak bölgesel kalkınmaya önemli bir ivme kazandıracak.

TIC Eixo Oeste projesi, daha geniş bir entegre ve düşük karbonlu bölgesel demiryolu sistemi inşa etme planının önemli bir parçasını oluşturuyor. Devlet, bu tür stratejik yatırımların özel sektör yatırımlarını da teşvik etmesini ve sürdürülebilir kentsel gelişimi desteklemesini bekliyor. Güvenilir ve hızlı demiryolu bağlantılarının kurulması, bölgedeki yaşam kalitesini artırırken aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşılmasına da katkıda bulunacak.

Sonuç olarak, bu proje São Paulo’nun uzun vadeli ulaşım stratejisinde atılmış önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Şehirleri güvenilir ve modern demiryollarıyla birbirine bağlarken aynı zamanda çevresel ve ekonomik faydalar da sağlayacak olan TIC Eixo Oeste, bölgesel kalkınma ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmada kritik bir rol oynayacak gibi görünüyor. Hükümetin şeffaf ve katılımcı planlama süreci ise projenin başarısı için önemli bir zemin oluşturuyor.

Kaynak= https://rayhaber.com/2025/05/brezilyadan-21-milyar-dolarlik-dev-demiryolu-yatirimi/