Saatte 400 Km Hız Yapan Alfa-X Treni Japonya’da Test Edilmeye Başladı haber by railsistem - Mayıs 13, 20190 Japonya’da ünlü Shinkansen trenlerinin yerine geçecek Alfa-X, ilk testlerine başladı. Tren 400 km/s hıza ulaşabiliyor ve günlük yolculukta 360 km/s hızda hareket edecek. Japon demiryolu firmalarından biri olan JR East, Alfa-X adlı yeni yüksek hızlı [devamı…] Haberin detayı ve fotoğraflar için tıklayınız: Saatte 400 Km Hız Yapan Alfa-X Treni Japonya’da Test Edilmeye Başladı – RayHaber Paylaşmak Güzeldir... Facebook üzerinde paylaş (Yeni pencerede açılır) Facebook X'te paylaş (Yeni pencerede açılır) X LinkedIn'de paylaş (Yeni pencerede açılır) LinkedIn WhatsApp'ta paylaş (Yeni pencerede açılır) WhatsApp Pinterest'te paylaş (Yeni pencerede açılır) Pinterest Telegram'da paylaş (Yeni pencerede açılır) Telegram Reddit'te paylaş (Yeni pencerede açılır) Reddit Tumblr' da Paylaş (Yeni pencerede açılır) Tumblr Arkadaşınıza e-posta ile bağlantı gönderin (Yeni pencerede açılır) E-posta Daha fazla Yazdır (Yeni pencerede açılır) Yazdır Bunu beğen:Beğen Yükleniyor...
The Benefits and Future of Mobile Maintenance Yurtdışı Haberleri by railsistem - Nisan 1, 20190 From Network Rail and Deutsche Bahn to BaneNor and JR East, leading railway infrastructure maintainers from across the globe […] The post The Benefits and Future of Mobile Maintenance appeared first on Railway News. https://railway-news.com/robel-benefits-and-future-of-mobile-maintenance/
Sotetsu – JR East link completed Yurtdışı Haberleri by railsistem - Mart 29, 20190 JAPAN: Ceremonies were held in western Yokohama on March 28 to mark the completion of a new link between Sotetsu’s Sagami Railway and JR East tracks, which will allow the operation of through services from the Sagami Main Line and Izumino Line to Shinjuku station in Tokyo. Under the project, formerly
Third rail route to Tokyo Haneda Airport finalised Yurtdışı Haberleri by railsistem - Şubat 22, 20190 JAPAN: East Japan Railway expects to start work in May on its Haneda Airport Access Line, which would provide a third rail link to Tokyo’s largest airport. This is currently served by the Tokyo Monorail from Hamamatsucho and the independent Keikyu Airport Line. Announcing the project on February 15, JR