Siemens, 13 Haziran tarihinde, yüksek hızlı Tren, yeni nesil için Velaro Novo konsepti tanıttı. Novo’nun 2023’te Hizmete girmesi bekleniyor.

8 MW Velaro Novo 360 ila 250 km/h çalışma hızları için tasarlanmış, verimlilik ve sürdürülebilirlik için yeni standartlar ortaya koyuyor. Novo sınıfındaki diğer setlere nazaran 300 km/s hızda çalışırken %30 daha az enerji kullanacağı açıklandı.

Novo setleri önceki serileri olan Velaro %15 daha hafif olması, sürtünme karıştırma kaynaklı bodyshells ve silikon karbür yardımcı dönüştürücüler sahip olacak.

Kalıcı mıknatıs çekiş motor normal çalışma sırasında saf elektrik frenleme sağlayacaktır

Ayrıca bakım konsepti için halen hava yollarında kullanılan sistemsel ikiz mantığı ile sürekli sanal olarak izlenecek olan Novo bakım maliyetleri %30 ‘a kadar azaltacağı tahmin ediliyor.

Siemens, 2013 yılında Velaro Novo konsepti geliştirmeye başladı. Bu yılın Nisan ayında 331 km/h DB Yazar tarafından işletilen BUZ S test treni parçası olarak tasarım öğeleri test başladı.